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号称销冠,传祺GE3实测百公里2L油的钱,只可惜这几点很致命!

导读: 在以前,新能源汽车主要指的是天然气汽车以及极少部分的小型车企所制造的纯电动车,很多人甚至完全不知道原来汽车还可以不烧油转耗电的。然而随着日益严苛的排量法规的出台,以及特斯拉的大获成功,都让越来越多的车企开始研发新能源汽车。

车宇世界提醒:本文计4377字,为车宇世界新车/热车评系列文章。从造型、空间、动力、续航及耗能、适宜人群等全方面,对该款车型进行最为全面、客观的测评。如果您对该款车型有兴趣,那么读完这篇文章,应该说对这款车了解十之八九,能否入手了然于胸。

在以前,新能源汽车主要指的是天然气汽车以及极少部分的小型车企所制造的纯电动车,很多人甚至完全不知道原来汽车还可以不烧油转耗电的。然而随着日益严苛的排量法规的出台,以及特斯拉的大获成功,都让越来越多的车企开始研发新能源汽车。今天车宇世界要说的就是在国内新能源汽车市场中“后来居上”的广汽传祺GE3。

说起传祺GE3,可能很多人都没有印象,事实上,传祺GE3早在17年7月21日在底特律北美车展上就已经正式上市了,而在过了一个月以后同平台研发出来的传祺GS3才正式上市。这种先发售纯电动车后发售燃油车的行为本来就比较少见了,而在了解了这两辆车的渊源后,车宇世界非常惊讶地发现,传祺这次走的路和传统车企完全不一样,以往传统车企都是先开发燃油版本车型,然后在燃油版本车型上进行改造而生产出纯电动版本,所有的车架设计都是以燃油版本为基础。

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传祺GE3

而这次传祺是以电动车为蓝本设计出了传祺GE3,然后再以GE3车架进行改造,最后才造出了传祺GS3。这一次真的可以说是从头到尾都专为GE3打造,而不是像宋EV、荣威RX5新能源这类车型一样在原有的车型上进行改装而成的。

从某种程度上来说,车宇世界还是非常欣喜国内车企能造出传祺GE3这款车型的,毕竟传祺GE3从整车感受上来看,比起其他的国产纯电动车,都更有未来感。特别是传祺GE3的外观设计,真的有一种焕然一新的感觉,能够明显感觉到这辆车上有中类似于“特斯拉”、“小鹏汽车”的未来感。

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传祺GE3

这并不是什么车宇世界过度的褒奖,而是在看过了太多类似于北汽EU、吉利新能源这类设计上真的不算好看真并且没有未来感的车型后,你就会明白为什么车宇世界给予传祺GE3的外形设计如此高的评价了。总的来说,传祺GE3的出现真的是让车宇世界对于国产车企再一次燃起了信心。

传祺GE3:在不考虑空间、操控性及变速箱、车尾跳动感的情况下,在同价位车型中,是一款值得考虑的备选车型。

传祺GE3补贴后落地售价约为15-17万元。传祺可以说是一个非常聪明的车企,传祺GE3从车型体格上来看是一辆紧凑型SUV,然而无论是从通过性还是从离地间隙来看,甚至比起一些轿车都要来的差。然而问题就在于,买这车的人几乎都是在城市内通勤行驶,不会走非铺装路面以及注重空间,如此一来通过性差的SUV就成了最好的选择。

从传祺GE3本身的定位来看,真的是非常地聪明。在试驾过后也能够感受到,传祺GE3无论是从整车质感还是从驾驶感受上来看,在同级别里都是一线水平。在车宇世界看来,这个价位中要考虑纯电动车的话,传祺GE3值得考虑的,当然车宇世界更推荐的是购买白色的GE3。

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传祺GE3

 传祺GE3最值得入手车型:视个人喜好和经济能力,自行选择

接下来,车宇世界将带领大家通过传祺GE3这辆车的各方面来看看这辆车到底表现如何,通过模拟日常驾驶情形,给大家一个参考。

传祺GE3目前只有两个配置可选,标配是智享版,顶配是尊享版。所以配置的选择也就显得非常简单,至于选择哪种配置只需要根据自己的经济能力以及使用需求具体选择就可以了。标配的智享版已经有了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、坡道辅助、AUTOHOLD、陡坡缓解、电动天窗、无匙启动、无匙进入、8英寸中控屏幕、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动空调、后排空调出风口。到此为止以及能够满足绝大多数人的刚性用车需求了。

而到了顶配尊享版则比起标配智享版要多了前排侧气帘、前排气帘、后排气帘、胎压监测、全景摄像头、真皮方向盘、全液晶仪表盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅电动加热、后排座椅中央扶手、GPS导航系统、自动大灯、后视镜加热、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜以及感应雨刷,价格方面也多了两万。

这两万在车宇世界这里看来是非常值的,一方面增加的配置真的是远远大于两万了,另一方面多出来的这些配置能够明显增加这辆车的科技感。但是由于GE3只有两个配置可选,所以在配置方面也就不用太过于纠结,如果钱够的话直接买尊享版,钱不太够买标配智享版也没有问题。

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传祺GE3

传祺GE3试驾评测优劣全体验

今天,我们将以传祺GE3尊享版为讲解车型,通过传祺GE3尊享版来向大家展示这辆车的各项好与坏。下文中,所有的观点都仅仅对这一款车型所负责。

空间座椅:整体乘坐空间在该价位区间,可以说很小很紧促,没什么说的;储物空间中国中矩,便捷性和人性化欠缺。后备箱表现平平,好在后排座椅支持放倒。

乘坐空间方面,其实传祺GE3的后排空间是不这么宽裕的,但是再一想毕竟传祺GE3也只是一辆小型SUV而不是紧凑型SUV,这个空间表现在这个级别里面的表现也还算正常,但是说真的在这个价格里就稍微显得有些小了

以笔者170的身高为例,坐到驾驶座并且调整好合适的座椅后,头部空间还有一拳三指。而在车宇世界调好的前排座椅不动地情况下,后排腿部空间也只剩下了两拳左右,好在后排的中轴处凸起的还不算太高,即便是中间坐人腿部空间也不会觉得太紧促。

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传祺GE3

总的来说,传祺GE3还是一辆小型SUV,乘坐空间方面相比起很多车型来说还是比较紧张的。

储物空间方面,传祺GE3的储物空间只能说是中规中矩,中控面板下方有一块支持无线充电的小储物槽,但是如果是放类似于iphone7 plus这类稍微大一些的手机的话,是没有办法完全放平的,有一部分只能够悬浮放置。

中央扶手箱深度不算太深,但是宽度还是足够大的。放钱包放小零碎物品都没什么问题。在中央扶手箱前方有着两个水杯架,并且在水杯架中间设立了两个卡槽。

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传祺GE3

比较不人性化的是,当两个杯架都放上了水杯以后,中间的卡槽就是一个摆设,因为无论是放卡还是取卡都会被两个水杯给阻挡,只能说传祺GE3的工程师想到了做一个卡槽方便车主,但是没有想到现实使用中有可能会出现使用空间冲突的问题。

除此以外传祺GE3也就只有四门门板上常规的储物槽了。总的来说,传祺GE3的储物空间表现还是比较中规中矩比较普通的。

说完了乘坐区的储物空间,最后来聊聊传祺GE3的后备箱表现。传祺GE3的后备箱表现也还是小型SUV应有的表现,在后排座椅未放倒的情况下,放下一个28寸的行李箱后剩余的空间就已经不多了。好在GE3的后排座椅是可以4/6比例放倒的,并且在放倒以后是完全纯平的,这也算是为这原本就不算太大的后备箱增加一分的竞争力吧。

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