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长安新CS75体验 变化不小配置不少还耐看

导读: 5月23日,“恣意驾控 驭览京城—长安新CS75媒体试驾会”在京津两地的媒体见证下开启。长安新CS75在北京潭柘寺景区,将自身的颜值和魅力完美的展现在30余家媒体面前。

作者:隔壁王总

长安新CS75体验 变化不小配置不少还耐看

5月23日,“恣意驾控 驭览京城—长安新CS75媒体试驾会”在京津两地的媒体见证下开启。长安新CS75在北京潭柘寺景区,将自身的颜值和魅力完美的展现在30余家媒体面前。此次试驾路线包含了城市道路、环山道路等多元化的驾驶路段,全方位考验着长安新CS75的性能,也是给了媒体们一个深入了解其变化的机会。

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新CS75就从格栅开始体现出改变。与老款车型截然不同的横条状格栅显得更加秀气,长安的标志镶嵌其中。前大灯线条略作修改,功能丝毫未见减少,但显得更加圆润,前款蓝色的装饰环消失,而灯罩内的细节以及层次感值得称赞。

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侧面的变化不大,毕竟是中期改款,车身尺寸方面长宽高分别为4650/1850/1695mm,轴距为2700mm,整体数据与现款一样。细节方面,轮毂造型有所改变,同时尺寸升级为19寸。老款车门把手上的橡胶按键升级为电容感应触碰区,档次明显高了很多。为什么没说车顶天窗?这里容我卖个关子,咱们继续往后看。

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新款CS75的贯穿式尾灯无疑是最明显的变化,和前灯一样选择了更为流线的造型,美观的同时,也会让尾部看起来更宽阔厚实,也更有层次感。对于那些沿途被新车吸引的游客们,新CS75的颜值印象,30%来自前脸,15%来自车侧和造型,剩下的45%则靠车尾的设计。

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是不是觉得少算了10%?没错,因为是这10%属于新CS75的灯光秀——新CS75车内车外的各种照明效果,晚上才能看到。而只有白天时间试驾的媒体们,只能羡慕拥有它的消费者了。

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新CS75的内饰整体,相比外观变化更为颠覆,几乎舍弃了老款的设计,在睿骋CC上获得成功的元素全部得到移植,整体样式比老款在档次感和科技感上有了明显的提升,不仅设计,在材料选择和质感回馈上,绝对不会令你失望。

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全液晶的仪表盘、10.25英寸触摸屏、触摸式的控制面板、电子挡把,7色可变幻车内氛围照明系统,提升视觉科技感;ACC全速自适应巡航系统、行车记录系统、PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统,提升安全科技感;呼之即来的“小安”、APA 4.0代客泊车系统、自动监测和启动的车内空气净化系统、后排座椅靠背角度调节,则提升了用车感受。

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