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RAV4变脸 天籁终于带T 纽约车展入华新车抢先看

导读: 一年中,四大国际车展犹如走马灯似的轮番上阵,再外加几场重量级别的国内车展,对于广大车迷们而言无疑是一大福音。新车的层出不穷,不仅得益于整个汽车行业的白热化竞争,还取决于消费者换车频率的加快。

文/大众侃车 肖文斌

一年中,四大国际车展犹如走马灯似的轮番上阵,再外加几场重量级别的国内车展,对于广大车迷们而言无疑是一大福音。新车的层出不穷,不仅得益于整个汽车行业的白热化竞争,还取决于消费者换车频率的加快。

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当然,同样值得一提的还有模块化平台的普遍适用。以往一台全新车型的开发周期多在三至五年之间,而当下基于同一平台化设计的车型,不仅研发周期被缩短数倍,还具有不容藐视的衍生性。

随着2018纽约车展的开幕,一大堆以美系车主导的新品将扎堆发售,对于车迷而言又将是一场视觉盛宴。不过,对于国内的准车主们而言,面对如此浩瀚的新车市场,未免无从下口。

所以,在本期内容中,我们将针对纽约车展集中发售的19款新车化繁为简,集中说说即将引入中国市场的4款重磅车型。

凯迪拉克XT4

标签:紧凑级SUV 小一号的XT5

国产上市时间:2018年中旬

得益于XT5的一炮走红,促使凯迪拉克一举成为仅次于BBA之后的豪华品牌。对于凯迪拉克而言,如何维持强有力的增速,仅靠一款爆款XT5还远远不够。于是乎,作为小一号XT5的凯迪拉克XT4在纽约车展发售。

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在继承XT5现有的造型元素基础上,XT4车型又将整体的风格与设计理念向更时髦、更年轻的方向进行了推进。可以看到,全系车型前后车灯均采用LED光源,前大灯为远近光一体式LED,日行灯为LED灯带,以满足年轻消费者对于科技感的诉求。

值得一提的还有“双车双造型”的设计理念。为了满足不同口味的消费群体,XT4车型将在风尚版与运动版两款车型上首次采用截然不同的外观设计。

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风尚版车型采用高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条以及缎面镀铬门把手等细节设计凸显豪华与大气。而运动版车型则将凯迪拉克V系列高性能车型的设计元素融入其中,以凸显运动特性。

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与外观一样,凯迪拉克XT4的内饰也同样提供两种设计风格,分别着眼于运动化与时尚、豪华两种路线。通过不同的设计风格套装以满足不同层面消费者的需求。

动力上的革新同样是一大看点,以往在凯迪拉克CT6 40T车型上所运用的闭缸等技术,被首次下放置更低排量车型上。在XT4上,集多项前沿科技于一身的2.0T发动机,最大功率为237马力/5000rpm,最大扭矩为350 牛?米/1500-4000rpm,与之搭配的是9速手自一体变速箱。

全新讴歌RDX

标签:广汽讴歌第三款国产车型

国产上市时间:2018年内

随着讴歌CDX、TLX-L的相继国产,第三款国产车型也将呼之欲出,这其中,当属讴歌RDX呼声最高。而此次于纽约车展露面的全新讴歌RDX无疑备受国内消费者关注。

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据悉全新讴歌RDX由位于洛杉矶的讴歌设计工作室(Acura Design Studio)操刀,在讴歌的俄亥俄州工厂投产。

初次打望全新RDX,很容易让你联想到低一级别的CDX,尤其是在前脸布局上,家族化的前进气格栅与大灯的组合,可谓是安能辨我是雌雄。

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在全新RDX上,"钻石"型格栅设计搭配全LED大灯,无疑是整个车型最为耀眼的设计,完美地兼得了科技感与层次感。另外,在本届车型上,讴歌还同时展出了RDX运动版车型,新车采用了 A-Spec运动套件,并匹配五幅大尺寸轮毂,整体视觉感更为运动。

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内饰方面,新车一改现款RDX的老气,采用了双配色内装,并搭配少量黑色烤漆装饰,整体视觉效果年轻、时尚。另外,新车还改用了更富科技感的按键式换挡形式。

据悉,全新RDX将采用全新的底盘和动力总成,搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机,匹配10速自动变速箱。此外,新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

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