车市价格战
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粤战越强! 首届JSLBC京师律师篮球联赛火热开幕
风起南海之滨,潮涌珠江之畔。在5月11日上午九时,首届JSLBC京师律师篮球联赛南方赛区盛大开幕,十三支球队齐聚一堂,以篮球之名,热血拼搏,共襄盛举。大家财险深圳分公司作为京师深圳律所业务合作伙伴,为赛事运动员们提供了团体人身意外伤害保险保障,并赞助了部分比赛保障物资及奖品
大家财险 2024-05-20 -
营收增速骤降,纵目科技改道港股IPO遇上智驾价格战
作者:苏杭 出品:洞察IPO 2024年3月,汽车市场最引人注目的话题当属小米SU7了。 2021年,当小米首次宣布造车计划时,市场上各种声音层出不穷。而宣布造车后小米首次出手投资的产业链公司中,就包括了一家智能驾驶公司
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全国车市动荡不安,今年我国车市能否会有新突破?
2024年汽车市场无疑是不少汽车厂商车企以及经销商关注的重点,对于很多业内人士来讲,毕竟当前全国车市动荡不安,很多车企希望抓住这一机会为自身创造更大的盈利。当然在这个动荡不安的机遇当中几家欢喜几家愁,
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?中国式新智驾,杀入10万级汽车市场
如何把智驾推入10万级市场? 激光雷达几乎成为智驾汽车的标志,但现在马斯克和中国厂商都想把它干掉。 道理很简单,以激光雷达为核心的高阶智能驾驶系统成本太高
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“撕开”油车市场一道口子,3月新能源车一路“狂飙”
3月28日晚,小米Su7的闯入,有如“鲶鱼”的强势进场,发布会后4分钟大定破1万台。这样的战绩给小米带来一剂强心针,但对其他新势力而言,无疑是一枚深水炸弹,“水下”远比“水面”热闹
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造车第一战,华为不如小米?
比起4月3日的交付,2024年3月30日、3月31日,这会是雷军印象更深刻的2个日期数字。 因为这2天,真正决定了小米SU7是爆款,还是遭遇退单,泯然众人。周四上市,周五
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2024Q1北美车市:丰田、本田日系车企增幅领先,通用、Stellantis、特斯拉等增长失速|国内首发
四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一,其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分
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三月战报:迪王宝座稳坐,零跑抢跑,理想仆街
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩新能源价格战下,有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布,2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位,问界连续3个月超过理想,零跑、极氪超过了蔚来、小鹏,哪吒稍微掉队
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2024中国车市:不是要决出高下,而是要分出生死
春节假期刚刚结束,比亚迪官降之后,紧接着,五菱、长安、吉利等一众自主品牌以及别克、北京现代等合资品牌迅速响应,将自家旗下主销的紧凑型新能源轿车进行调价。 至此,蔓延2023年一整年的车市降价潮终于完成了升级,中国车市的竞争已经不是要决出高下,而是要分出生死
大众 2024-03-01 -
价格战打了一年,中国品牌越打越贵?
不知道大家有没有发现,中国品牌的新能源汽车价格有越卖越贵的趋势。 看到这,相信很多人都会大吃一惊,这怎么可能呢?2023年的价格战打得是昏天暗地、诸神黄昏的,每个月都能看到同一拨品牌在比着降价,比看谁早公布,比谁力度大,有些品牌还在一个月内连降好几次
比亚迪 2024-01-14 -
不打价格战,连活下来的机会都没有
导语 Introduction 事实,就是这般残酷与扎心。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 本周,绝不是杜撰,身边友人抛来了一个问题:“你说中国车市价格战什么时候会结
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比起库存压力大,汽车经销商更害怕持久的“价格战”
随着12月份的到来,中国车市也进入到了年终冲刺的关键时刻。如今,持续近一年的“价格战”依然没有消退的迹象。从已经公布11月份销量成绩的品牌中就可以发现,不少车企已经开启了“报喜不报忧”的新格局。据乘联
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11月车市库存达到相对高点,拿什么能拯救经销商?
临近2023年底,中国车市呈现出一片热火朝天的景象。11月,比亚迪连续两次调价,全力以赴冲刺年度300万辆目标,南北大众也迎来了第2700万辆汽车新车下线。 通过12月1日各家车企发布的产销数据公告
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从广州车展看明年车市如何卷?
都说现在的汽车圈已经和数码圈没什么两样,汽车市场曾经“五年一换代,三年一改款”的潜规则已经被不断内卷的国内汽车市场击得粉碎,汽车更新换代的周期更是被压缩到了一年内。就比如现在很多中高端新能源汽车都将8
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“银十”旺销只能靠降价?清库存仍是未来车市“主旋律”
众所周知,2023年初爆发的“价格战”打乱了上半年车市的节奏,并持续影响着接下来的汽车市场走向。不过,随着“金九银十”传统销售旺季的到来,车市在出现回暖迹象的同时,不少品牌也都创造出“历史新高”的市场表现
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传统经销商反攻新能源直营?车市正在上演一场无间道
市场剧变,一直都是这几年中国车市的注脚。从2018年开始,中国车市结束了连续十多年的销量高速增长,进入了拔刀见血的存量竞争阶段,随后是新能源汽车巨浪袭来,打得各家传统汽车品牌措手不及,尤其是合资品牌,
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手机价格5000元?性能高于小米13,但蔚来是在省钱你信吗
造手机的造车可能有人买,造车的造手机买的怕不是傻子。嗨嗨,做什么不好,做手机。蔚来做手机这个事有多不靠谱呢?上面就是网友在蔚来手机工信部入网的新闻下进行的高赞激情输出,其实蔚来造手机这个事由来已久,早
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5月经销商库存指数出炉,车市升温但经营依然压力山大
在经历了3月“价格战”,与4月上海车展的喧嚣后,中国车市在进入5月后,正在逐步放缓“步伐”。 根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车
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全线溃败,长城魏建军“背水一战”?
新能源转型的大潮下,长城正在努力追赶。 3月30日,长城汽车披露了2022年财报,财报显示,2022年长城汽车实现营收1373.4亿,同比小幅增长0.69%;实现净利润为82.66亿,同比增长22.9%,净利润数据的表现十分亮眼
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降价潮席卷全国车市,二手车行情会因此崩盘吗?
如果说2月份的降价狂的主角是新能源汽车,在进入3月之后,扛起降价大旗的就是燃油车。我们现在事后看,特斯拉引领的新能源降价看起来动人心魄,那么燃油车的降价则可以视为暴风骤雨般的猛烈。这场由湖北省和东风旗下品牌联手推出的政企超级补贴正在“残暴”地影响着整个车市
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1月车市格局大变,比亚迪、长安夺冠亚,合资车情何以堪?
不论是新能源汽车市场,还是传统燃油车市场,今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示,1月份国内乘用车销量仅为129.3万辆,同比暴跌37.9%,环比下滑40.4%,无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据
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二手车价格崩盘,车贩子的“快钱”挣到头了?
2022年,是汽车市场具有深远意义的一年。新能源汽车的热潮,加剧了燃油车市场的饱和状态,大量全新燃油车被打折销售。覆巢之下无完卵,二手车市场同样遭遇了价格危机,2022年的二手车价格相比之前大打折扣,车贩子面露难色
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神车没落,哈弗H6跌出SUV销量前20,真是燃油车市场的错?
最近,乘联会12月份销量数据正式公布,狭义乘用车销量达到216.9万辆,同比增长3%,环比增幅更是达到了31.4%,很明显,国内汽车市场已经有了复苏的态势。尤其是在管控措施不断优化之后,大家对出行的需求也有所提升,国家购置税优惠政策和新能源汽车补贴政策持续发力,汽车市场呈现出了欣欣向荣的局面
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辅助驾驶迈入自动驾驶,汽车市场成为激光雷达发展主驱动力!
日前,财通证券在研报中指出,汽车智能化快速发展,辅助驾驶系统加速渗透。实现自动驾驶有两条路径,一条是渐进式;另一条是跨越式。渐进式主要代表企业是特斯拉,我国乘用车辅助驾驶等级目前正处于 L2 向 L3 过渡阶段
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两大购车政策剩下不到20天,12月车市能否迎来爆发式增长?
2022年太难了,相信这是各行各业共有的心声,汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响,国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。根据乘联会公布的数据来看,在今年上半年,国内狭义乘用车市场零售销量仅为926.1万辆,同比下降7.2%
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长城轿车上市时间敲定,重回轿车市场的长城还能创造神话?
都知道,国人对SUV的喜爱远胜于海外市场,这也让不少汽车品牌为了满足国人的喜好,在SUV领域花尽了心思,其中自主品牌的代表就是长城和捷途。但随着SUV风潮的褪去,放弃轿车业务的反噬也逐渐显现了出来。就比如在数据上,尽管SUV受到了不少国人的爱戴,但从市场销量来看,轿车市场仍是最大的一块蛋糕
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赋能新能源物流车市场 万象汽车2款新车将于9月上市
在“双碳”战略背景下,国家深入实施新能源汽车战略,强化顶层设计,为新能源汽车行业发展指明了方向,各地方政府也陆续出台相关政策推动城市配送体系发展。伴随城镇化进程的加速、居民消费升级及新经济发展,为城配物流市场快速增长提供了原动力
万象汽车 2022-09-02 -
二手燃油车价格崩了,车贩子难受,客户也占不到便宜?
在新能源车产能瓶颈的背景下,选择比购买燃油新车成本更低的二手燃油车,会是下半年更为划算的购车选项吗?无论汽车正处于何种“百年未有之大变局”,对于普通消费者而言,新能源汽车都正处于享受政策红利的推广期。而伴随购置税减半等一系列稳定汽车消费的政策出台,燃油新车的销售似乎也要迎来回暖
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生不逢时的坦克300,会不会因为暂停生产,价格水涨船高?
坦克300,自上市以来在国内硬派越野车市场一炮走红。正是因为坦克300的出现,终结了诸如丰田普拉多、三菱帕杰罗这些日系硬派越野车在国内的“统治”地位,价格也趋于合理。反倒是坦克300,凭借着复古硬派的外观设计和较高的科技配置,成为了国内越野车市场的新秀,一直都是处于供不应求的状态
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二线豪华车市场两极分化,讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日,据多家媒体报道,讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前,虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明,但结合讴歌在国内的处境来看,这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中,讴歌入华的时间并不晚
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透过汽车之家二手车业务,看二手车市场的模式终局
过去十年,伴随移动互联网大潮的到来,我国二手车电商平台经历了从混战到亏损再到偃旗息鼓的过程。如今,二手车市场发生了新变化。中国汽车流通协会发布2021年全国二手车市场深度分析报告显示,2021年,二手车交易量为1758.51万辆,较前一年同比增长22.62%
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中日美暗战汽车芯片 韦尔股份领跑本土三星
作者 | 顾天娇汽车市场正在成为图像传感器厂商的“必争之地”。在2022年预计发布的车型中,理想X01配备12颗800万像素摄像头;蔚来ET7配备7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视
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2022年我国汽车市场趋势分析
2022年1月12日,伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开,我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷。2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面