作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本面向好，ADAS激光雷达出货量激增，这也能够说明当下ADAS激光雷达行业面对的A面和B面

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 本期热点观察 作为我国经济的重要支柱产业之一， 2024 年汽车产业将深入推进转型升级，实现高质量发展

最近，一家中国科技公司上了“光荣榜”： 2024年2月初，美国国防部公布了一份新的制裁清单，被列入清单的公司主要来自我国高科技领域，其中就有激光雷达上市公司禾赛科技

文：谈擎说AI就像丑媳妇迟早都要见公婆那样，在最近的财报季，禾赛科技也“领”着上市后第一份年报，正式面见了资本市场和无数投资者们。从纸面数据来看，禾赛科技的这份年报虽然算不上俊，但也绝对不丑。比如在营收方面，禾赛科技就一如既往地保持着过去的高增长态势

车长、轴距计划5.2m和3.2m，华为与江淮合作的傲界首款MPV，要定位百万级？ 信息已经铺天盖地了，时间线，2022年年中，华为确定与江淮合作，2023年年底，双方签署合作协议，今年3月初，双方确定合作首款车型，为豪华新能源MPV，将在双方合作开发的X6平台打造

日前，汽车门网公布了2024年2月份中型车投诉指数排行。2月份，汽车门网中型车的投诉指数为1113.9，环比下降44%，TOP10榜单中多款车型投诉指数均出现不同幅度下降。尤其是迈锐宝XL、天籁、海豹

前段时间，四部门发布了《 关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知 》，预示着国内L3级别的自动驾驶，正式进入测试阶段。然后一批车企就去申请L3级别的自动驾驶牌照了，拿到这个牌照后，就可以在政府的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试

近期，随着L3级自动驾驶牌照的逐步发放，我国自动驾驶领域的竞争格局呈现出新的调整。日前，宝马集团宣布，其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，获准在指定区域开展L3级高快速路自动驾驶道路测试，成为国内第一张L3级测试牌照的获得者

2021年4月2日晚，3218架无人机从黄浦江边升起，于夜空中组成了捷尼赛思的LOGO以及“你好中国”的标语，这一创意十足的操作在当时打破吉尼斯世界纪录，而通过这样的方式，捷尼赛思高调地宣布重返中国市场，风头一时无两

近日，乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，从这份报告中可以看出，在L2级别的辅助驾驶装配率上，新能源汽车要显著高于传统燃油汽车。据悉??? ，2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%，同期传统燃油汽车仅有18.1%

2023年2月，智能车赛道投融资概况要点： 据《赛博汽车》不完全统计，2023年2月，国内智能汽车赛道发生投融资事件22起，累计披露的融资金额达到86.8亿元（美元按照1:6.87换算为人民币）

近期，汽车门网公布了2023年2月份投诉数据，中型车投诉指数1115．95，环比涨幅达到84．04％。在投诉指数前十名的车型中，仅有两款车出现环比下跌，分别是因仪表台老化开裂位列第四的天籁，以及存在备用钥匙未交付、变速箱异响问题而位列第六奥迪A4L

《赛博汽车》出品的2023年2月《智能汽车月报》要点：赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2023年1月智能汽车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅

中国激光雷达企业出海IPO，禾赛上市首日表现中规中矩，重头戏是之后的速腾聚创？中国激光雷达“第一股”——禾赛科技，于当地时间2月9日正式登陆美国纳斯达克。激光雷达帮助不少新势力车企在辅助驾驶领域抄了近路，靠着激光雷达，可以在很大程度上弥补初创新势力在视觉算法方面的不成熟

2月9日，国内激光雷达龙头企业——禾赛科技成功登陆纳斯达克，首日涨幅达10．79％，市值达到26亿美元。据了解，禾赛科技以每股19美元的价格出售900万股股票，共计发行1000万股美国存托凭证（ADS）

禾赛科技光速上市。作者 ｜ 章涟漪禾赛科技终于如愿上市。2023年2月9日，禾赛科技成功登陆纳斯达克，成为了中国“激光雷达第一股”，股票代码为“HSAI”，开盘报23．75美元，较发行价大涨25％。（

来源 ｜  新经济观察团作者｜芳芳随着智能驾驶赛道竞争日趋激烈，新兴科技公司迅速崛起。在不断探索新技术、新应用的过程中，他们也斩获资本青睐，开启IPO旅程。2022年12月30日，专注于智能驾驶仿真技术的赛目科技正式递表港交所，拟赴港上市

2022年12月30日，北京赛目科技股份有限公司（下称“赛目科技”）在港交所提交上市申请，准备在港交所主板上市，光银证券为独家保荐人。据招股书介绍，赛目科技是一家专注于仿真技术自主创新的技术驱动型公司

2000亿市值的交椅还没捂热，眨眼间长安汽车的最新市值便已经跌到了1200亿附近。时间拉回到5个多月之前，当时股价还在不断走低的长安汽车，硬是凭借着一份超预期的财报让股价迎来了反转。而在随后的两个月里

文：郑开车＠谈擎说AI主编自动驾驶的“烧钱游戏”仍在继续下去。8月2日，小鹏汽车与阿里合建的自动驾驶计算中心落地，CEO何小鹏表示，智能化自研路线下，“到2025年小鹏汽车每年的算力费用会超过10亿元”，同时小鹏汽车将进入到真正的自动驾驶时代

2022年6月7日，美国加利福尼亚州圣克拉拉市，Ambarella (下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA，专注AI视觉感知的半导体公司) 宣布，其汽车AI视觉感知芯片（SoC）CV2FS/CV2

刚刚过去的2月，国内狭义乘用车市场销量125．0万辆，同比增长4．5％，环比1月的207．9万辆下降39．9％。其中，MPV市场本月销售6．6万辆，同比增长1．7％，环比1月的10．1万辆下降34．4％

文魏无羡日前，乘联会正式公布了2月轿车销量排行情况，来自乘联会的数据显示，2月份轿车细分市场累计销量为59．7万辆，同比增6．1％，相对于SUV市场增幅更高，而1－2月轿车市场累计销销量达到了159．8万辆，同比下滑2％

文／周雄飞编辑／子夜2021年最后一个月，小康股份很忙。本月初，在重庆两江智慧工厂内，小康股份旗下赛力斯品牌与华为共同发布了新一代高端智能汽车品牌——AITO，这也是其继今年4月上海车展发布华为智选SF5后，在新能源造车上又一大动作