研发商
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二手车交易平台IPO，给经销商打工了
文/乐居财经 程孟瑶通过股权合作换来的业务量增长，让Autostreets Development Limited（简称：汽车街）在2022年凭借16万辆的交易量，坐上国内二手车交易平台头把交椅。以此
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知行科技，始于中间商，跳出中间商
作者|褚万博编辑|章涟漪成立7年之后，知行科技终于在12月20日迎来了自己发展史上的高光时刻：成功登陆港股，获得港股“自动驾驶第一股”的光环。根据当天港交所发布的公告，知行科技在20日正式敲钟上市，股
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比起库存压力大，汽车经销商更害怕持久的“价格战”
随着12月份的到来，中国车市也进入到了年终冲刺的关键时刻。如今，持续近一年的“价格战”依然没有消退的迹象。从已经公布11月份销量成绩的品牌中就可以发现，不少车企已经开启了“报喜不报忧”的新格局。据乘联
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11月车市库存达到相对高点，拿什么能拯救经销商？
临近2023年底，中国车市呈现出一片热火朝天的景象。11月，比亚迪连续两次调价，全力以赴冲刺年度300万辆目标，南北大众也迎来了第2700万辆汽车新车下线。 通过12月1日各家车企发布的产销数据公告
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智界汽车供应商蹭热点被处罚
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 近日，“华为汽车概念”在资本市场备受关注，生态链上的相关公司也借此获得一波热度，但也有不少不相干的公司蹭热点。 1
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车企年底冲量，经销商赔本赚吆喝进退两难
金九银十已经结束，离年底还有两个月，各家车企又祭出了限时优惠的大招，开始全力冲击年初定下的销量目标。我们已经看到风头正健的比亚迪已经率先出手，又是新车，又是优惠，打响了第一枪，提前抢占了舆论高地。可以预见的是，接下来会有各家车企纷纷跟进，前方一波降价优惠的组合套路正在袭来
经销商 2023-11-03 -
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汽车经销商对厂商满意度，近十年最低
导语 Introduction 经销商是汽车厂商的最后一根稻草。 作者丨杨晶 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 前段时间，网上有消息显示，7月蔚来汽车销量大幅增长后，不少一线销售人员月薪破10万元，并且吸引了奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌销售人员争相入职
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传统经销商反攻新能源直营？车市正在上演一场无间道
市场剧变，一直都是这几年中国车市的注脚。从2018年开始，中国车市结束了连续十多年的销量高速增长，进入了拔刀见血的存量竞争阶段，随后是新能源汽车巨浪袭来，打得各家传统汽车品牌措手不及，尤其是合资品牌，
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天有为内外销调结构显著：研发费用率弱同行，今年初成被执行人
《港湾商业观察》廖紫雯 张楠 冲刺IPO的黑龙江天有为电子股份有限公司（简称“天有为”），纵观其招股书，“依赖”是关键词之一。 01 应收账款坏账风险需警惕 天有为主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展
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智能驾驶压价，供应商劝不住
汽车品牌的崛起通常是一个结果，需以本地供应商的成长为依托，德系、日系车都是如此。过去数年间，正是以宁德时代等国产动力电池供应商为基础，国内电动车得以爆发式成长。 如今汽车进入智能化下半场，ADAS升级潮流下，正在崛起的国内车企需要更灵活、成本更低的供应商
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5月经销商库存指数出炉，车市升温但经营依然压力山大
在经历了3月“价格战”，与4月上海车展的喧嚣后，中国车市在进入5月后，正在逐步放缓“步伐”。 根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车
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平均每天有11家经销商退网，失去人心的4S店还能起死回生？
1999年3月26日，广州白云区黄石东路448号，“锣鼓喧天，鞭炮齐鸣”。在这一天，广州本田（后更名为广汽本田）汽车公司第一特约销售服务店隆重开业，这也是国内汽车史上的首家汽车4S店，标志着中国汽车市场迈向了一个新时代
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研发占比最高的上市公司，能否改变智能汽车格局？
智能汽车已经进入下半场，百家争雄中，谁才可能是行业的主导？文丨梦萧BT财经原创文章科技改变世界，科技同样改变汽车行业。现在无论是传统车企还是造车新势力都开始在汽车的科技感上下功夫。不管主动还是被动，未
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11月汽车经销商库存调查，超70%完不成目标，生存堪忧？
相较于新兴的厂家直营模式，汽车行业更多的还是采用传统的经销商销售模式，也就是广大消费者俗称的厂家授权4S店。因此这些作为个体经营户的4S店，一直执行自负盈亏的经营模式，无可避免的面对现金流压力以及库存压力
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骏鼎达毛利率持续下滑：重营销轻研发严重，销售费用率数据打架
《港湾商业观察》施子夫 李镭12月1日，深圳市骏鼎达新材料股份有限公司（以下简称，骏鼎达）将迎来创业板首发上会。作为汽车配件企业，骏鼎达虽然为不少知名车企提供业务服务，但公司毛利率却整体呈现下滑态势。与此同时，骏鼎达在业务结构方面仍然存在着“重营销轻研发”的现象
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电装研发高性能半导体“DFP”探寻更多可能
伴随自动驾驶技术的发展，工厂的自动化和城市智能化等社会转型也正在推进。为了让未来的智能移动和机器人能够发展到处理海量信息并快速做出决策以应对复杂的环境，株式会社电装（以下简称“电装”）正在开发新半导体DFP（Data Flow Processor），用以支持自动驾驶、工厂和边缘计算等工业领域
电装 2022-10-31 -
Arbe携手汽车技术公司维宁尔研发下一代雷达
感知雷达解决方案的头部企业Arbe Robotics（纳斯达克股票代码：ARBE；以下简称Arbe）近日宣布，汽车技术公司维宁尔（Veoneer）选中Arbe，计划将Arbe芯片解决方案应用于其下一代雷达，其中包括48x48信道的高分辨率远程雷达以及24x12信道的360度环绕式雷达
雷达 2022-10-10 -
KALLER液压斜楔为知名汽车品牌制造商实现经济效益最大化
汽车的生产制造是离不开模具的，采用模具制造的零件具有高精度、高一致性和高生产率等优点，模具可以批量地制造出符合某种形状和大小的零部件，是其他工艺无法与之相比的。KALLER作为氮气弹簧和液压悬挂的世界领导者，是国内外知名汽车品牌的长期合作伙伴
KALLER 2022-09-16 -
航天鼎信正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车总成零部件供应商”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活
汽车 2022-08-26 -
泰科天润半导体正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车总成零部件供应商”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活
汽车 2022-08-26 -
航顺芯片正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车总成零部件供应商”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
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禾多科技正式加入AUTOSAR，开启自动驾驶研发全球化征程
近日，禾多科技（北京）有限公司（以下简称“禾多科技”）与AUTOSAR国际组织签署合作协议，正式成为该组织开发合作伙伴。禾多科技将基于自身全栈自动驾驶研发能力，参与AUTOSAR软件合作开发、标准推广
禾多科技 2022-08-17 -
电装联合爱信、BluE Nexus研发的新产品将搭载于丰田新款皇冠
株式会社电装（以下简称“电装”）联合株式会社爱信（以下简称“爱信”）、株式会社BluE Nexus（以下简称“BluE Nexus”）共同研发了新产品“单电机混合动力变速箱”。该产品将搭载于计划在今年秋季发布的丰田新款皇冠CROSSOVER RS中
电装 2022-08-16 -
新能源汽车制造商的福音，HYSON液压传动斜楔成为全球知名车企不可缺少的冲压模具组件
近年来，我国新能源汽车产业发展迅速，电动汽车数量不断增加。虽然新能源汽车的市场在扩大，但传统燃油车依旧是主流。对于汽车制造商来说，同时生产两种不同类型的车辆可能需要投入更多的成本打造模具。但是对于使用
新能源汽车 2022-08-01 -
龍鷹一号展示车亮相，亿咖通科技全面推进下一代计算模组研发
近日，由亿咖通科技和芯擎科技联合打造的“龍鷹一号展示车”于武汉正式亮相。作为重要的参考设计，展示车座舱系统运行流畅，充分展示出龍鷹一号智能座舱芯片的强大性能和开发潜力。与此同时，亿咖通科技也在紧锣密鼓地研发基于龍鷹一号的下一代计算模组
亿咖通 2022-06-28 -
智能驾驶供应商：华为向上，大疆向下
据麦肯锡预测，2025年智能汽车的市场规模将达到1．9万亿美元。在智能汽车市场持续释放利好之下，车企将成为最直接的利益既得者，但车厂一级供应商的收益也不容小觑。除了博世、大陆、电装等国际Tier1之外，华为、大疆等巨头也凭借供应商身份挤进智能汽车市场
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苹果造车新动向 立讯富士康或进供应商名单
据台湾《电子时报》3月3日援引业内消息人士的表述称,苹果产品供应链中的主要代工厂富士康和立讯精密可能是生产传闻中苹果汽车的候选者之一,因为两家公司都涉足了新能源汽车市场。消息人士表示,虽然立讯精密可能依赖中国相对成熟的汽车行业来开发汽车技术
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腾讯自动驾驶数字孪生仿真平台入选国家“十四五”重点研发计划
近日，科技部陆续公布了“十四五”国家重点研发计划专项立项信息，由长安大学联合腾讯等单位申报的新能源汽车专项“自动驾驶仿真及数字孪生测试评价工具链”项目获批立项，成功入选国家“十四五”重点研发计划。科技
腾讯 2022-01-27 -
经销商难言乐观，二手车交易提速
中国汽车流通协会预计今年二手车销量突破2000万辆作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“2021年12月很难像往年出现翘尾效应，预计当月全口径乘用车销量约210万辆，较11月上升18％左右
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坚持技术自主研发 威马汽车为何不热衷于营销？
2021年是可谓是疫情之后，国产新能源汽车的爆发之年，商场的展台，地铁电梯里面的广告，抖音视频，甚至微博热搜，虽然可能不是好的热搜，各大造车新势力都使劲浑身解数来增加曝光度，知名度，热度。但作为造车新势力之一的威马汽车，却很少在这些当中见到他
威马汽车 2021-12-29 -
远峰科技正式通过ASPICE CL2国际认证！汽车软件研发能力跻身世界一流水平！
近日，远峰科技股份有限公司（以下简称“远峰科技”）正式通过Automotive Spice（简称ASPICE，汽车业界软件开发过程评估标准）Capability Level 2评估认证，标志着远峰科技在汽车电子产品领域的开发、测试、项目管理、质量管理整体能力达到国际一流先进水平
远峰科技 2021-12-23 -
美国汽车供应商杰出贡献PACE奖有六成与“智能”相关
本文来源:智车科技/ 导读 /美国Automotive News的汽车供应商杰出贡献奖(Premier Automotive Supplier's Contribution to Excellence,PACE)始于1994年,一年一度至今已有27个年头,是为汽车行业的至高荣誉之一
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西南研发中心启用 仙豆智能再进化启动全国布局
10月22日，仙豆智能西南研发中心在成都高新区正式启用。这标志着仙豆智能全国业务布局的进一步铺开，更标志着这家面向万物互联时代专注于出行场景的科技公司迈入稳健发展的2．0时代。“人才在哪里，仙豆就在哪里布局
仙豆智能 2021-10-29 -
广汽丰田供应商育成活动在瑞松科技顺利举办
2021年10月22日，由广州瑞松智能科技股份有限公司（以下简称瑞松科技）承办的广汽丰田汽车有限公司（以下简称广汽丰田）供应商育成活动在瑞松科技园顺利举办。广汽丰田采购部部长望军、设备资材采购科科长南雪梅及广汽丰田十家代表供应商参加了本次交流活动，瑞松科技董事长兼总裁孙志强出席活动并发表欢迎辞
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中国智能驾驶方案提供商极目智能完成2亿C1轮融资
中国智能驾驶方案提供商极目智能近日宣布完成2亿C1轮融资，由光远资本、国投创合联合领投，中航坪山、方正和生、清大明韵、UMC Capital等知名机构跟投。本轮融资完成后，极目智能将进一步加大在智能驾驶、智能网联、特定场景自动驾驶等方面的研发投入，持续拓展客户群体，加快高级别智能驾驶技术的量产落地
智能驾驶 2021-10-21 -
二手车流通政策“拆围墙”，电商能成为最优解吗？
采写／陈纪英在全球汽车行业，加西亚的名字如雷贯耳——不是那位写出《百年孤独》的南美洲作家，而是Carvana创始人兼CEO厄尼·加西亚三世。这家成立刚9年的美国二手车电商，最新的市值高达527．34亿美金，是Carmax的近三倍——尽管后者才是全球最大的二手车零售商
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