2024北京车展媒体日、专业观众日均已结束。整个车展最值得关注的技术肯定是智能驾驶，作为主办方之一的中国贸促会，也为代表着新质生产力的智能驾驶更大规模发展和落地请来了最强对手！ 那就是—

特斯拉(TSLA.O)于北京时间4月24日凌晨美股盘后发布了2024年第一季报。乐观叙事褪去，悲观情绪一波接一波的袭来，特斯拉不断刷新股价底线。但实际特斯拉没有明显悲剧

在沉寂了一段时间之后，全球车市“老熟人”马斯克的特斯拉，再度冲上了热搜，没有意外，特斯拉这次登上热搜的原因依旧不是什么“好消息”，又又又是负面。

近日，全球媒体纷纷报道，特斯拉首席执行官马斯克在内部邮件及社交平台上宣布将在全球范围裁员超10%，马斯克更称这是“让我痛恨但必须做的决定”。 对于此次裁员原因，马斯克解释为：“随着公司的快速发展，某些领域的角色和工作职能出现了重叠

四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一，其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分

众所周知，自动驾驶技术，在前几年，有明显的两个流派，一个是以特斯拉为代表的纯视觉派，这一派采用摄像头来采集数据，纯视觉算法，来实现自驾驶。另一派则是激光雷达派，这一派中有华为等企业，以国产企业为主，靠激光雷达采集信息，然后还配合摄像头，实现多传感器整合，再基于算法来实现自动驾驶

众所周知，今年AI大模型太火了，各行各业都在狂追大模型，一些大佬更是表态称，利用AI大模型，所有行业都值得重新再做一遍。这个行业，自然也包括自动驾驶，比如引入AI大模型之后，自动驾驶可以有更好的表现，

特斯拉“刹车失灵案”判决西安李女士败诉，李女士需要向特斯拉道歉并赔偿，不过赔偿金额仅有2000元，然而事件并未就此结束，特斯拉方面认为商誉等方面的诸多损失高达上亿元，或将上诉。2021年4月上海车展首

很多人都说智能汽车三大件是三电系统、智能座舱系统、自动驾驶技术。而目前的智能汽车，确实也在这三大件上疯狂卷，特别是自动驾驶技术上，毕竟这个技术，有着无限的可能，也有无限的想象空间，且最容易被用户感知。而自动驾驶技术，目前又分为两派，一种是以特斯拉为主的纯视觉派，即只采用摄像头来感知，再用算法来实现

众所周知，自从特斯拉到中国上海建厂之后，真的也体验了一把中国速度，工厂迅速的投入生产，然后汽车上市热销，销量不断攀升，特斯拉市场也是飚涨。不过最近这两年，国产新能源汽车也是疯狂发展，比如比亚迪、蔚小理、问界、零跑等等

文丨刘俊宏 编丨王一粟 华为智选车的节奏越来越快。 11月9日，华为跟奇瑞打造的首款C级纯电轿车智界S7发布，预售价为25.8万起。 在发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解

特斯拉是硅谷中变数最大的科技巨头。生产Model 3时因为自动化生产线磨合问题，特斯拉陷入产能地狱，距离破产只有一步之遥。

文/陈根 当地时间 7 月 14 日，马斯克与新成立的 xAI 团队在“推特空间”举行会议。马斯克在 xAI 会议上表示，特斯拉正自研芯片，但绝不会叫做 GPU，或用 100s、H100s 等来描述它

特斯拉股东大会已经尘埃落定，在业界的高度关注下，马斯克又大大地画了一张饼。当然，这张饼可不一般，甚至可以说是一张披萨饼。因为包罗的内容还十分丰富。用马斯克的话说，在引领全球经济走上可持续发

“特斯拉虚假宣传自动驾驶，实锤了！”近日，特斯拉现任自动驾驶软件总监，对之前官方对外发布的知名自动驾驶宣传视频造假亲自作证，在法庭上承认那些并非自动驾驶能力的实现。回顾那段宣传视频，特斯拉可以实现无人操控的“红灯停、绿灯行”、自动识别停车位、自动泊车等功能，不过这一切全都是假的

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿众所周知，特斯拉带火了一体化压铸概念。让这个在传统汽车制造工艺中的难以发光发热的技术理念成了当下纯电主流。简单点说，一体化压铸是将传统的“冲压＋焊接“简化为一步的过程，简称，车身部件的铸铝化及集成化

众泰的复活之路，路漫漫其修远兮前段时间众泰向工信部申报了一款新车，尽管是一款“复活”的新车，但是也引起了圈内圈外的轩然大波。大多数网友没想到的是众泰竟然还活着，且颇有重出江湖的意味。而看了7月18日众泰的消息爆出后，不得不说，此为正解，ST众泰表示：复工复产后，公司将陆续推出多款车型

本文作者：长桥海豚投研特约研究员 郭方杰最近，“特斯拉杀手”／皮卡赛道的“Game Changer”／2021年最大IPO的电动车种子选手Rivian似乎陷入了困局。曾经创下2021年最大IPO募资金

马斯克一句“裁员1万人”，瞬间带崩股价，而之后又慢慢回涨，最终马斯克获利，这已成为基操。如果你也是全球首富，自然可以在很多事上反复无常，不用介意普通人、想法、投资人的目光，就像马斯克这几年一样。单独揪

“我认为我比目前地球上活着的任何人都更了解制造业。”4月14日，特斯拉CEO马斯克与TED的负责人Chris Anderson对谈时，如此回答关于特斯拉制造优势的提问。马斯克说，“我在弗里蒙特和内华达工厂住了3年，修理生产线，像疯子一样跑遍了工厂的每一个角落

近日,广汽丰田、一汽丰田、四川一汽丰田创春丰越公司、雷克萨斯、特斯拉纷纷因为软件原因传出召回消息,且召回汽车规模相当庞大,涉及旗下多款重磅热门车型。这是什么情况?跟着阿贵君来一起看看。4月22日,广汽丰田

文／周雄飞汽车行业正处于一场“旋涡”之中。近日，小鹏汽车何小鹏在其个人社交平台中表示，如果上海不能复产复工，五月份整个汽车行业可能就要停工停产了。很快，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东也在其朋友圈中发表了同样的观点

－ 这是 海豚投研 的第 359 篇原创文章 －作者：长桥海豚投研特约研究员郭方杰霸气出手推特，一切天马行空的异想天开，在钢铁侠马斯克这里，似乎所梦即所得、只有想不到，没有做不到。这次对欧洲新能源车市

时隔两年，马斯克又尬舞了。同样的“鲇鱼效应”，在欧洲也能奏效吗？当地时间3月22日15点（北京时间23：00），特斯拉第二座海外工厂，同时也是特斯拉全球的第四座工厂德国柏林工厂正式举行开工仪式。同时，第一批 30 辆“欧版”Model Y 正式交付到用户手中

按照2021年的数据，在所有的新能源汽车中，特斯拉以93．6万台的销量，排名全球第一。而比亚迪以59．4万台的销量排名第二。虽然今年比亚迪的目标是全年销量120万台，销量或许并不比特斯拉差多少，但很明显，比亚迪与特斯拉还是有一定差距的

砺石导言：新车销售毛利率的持续提升以及营业利润的大幅改善，让市场对特斯拉造血能力不足的质疑彻底消失。李平｜ 作者1业绩新高，电动车可以更赚钱前不久，特斯拉公布了2021年第四季度以及2021年全年财报

华为技术大神苏菁的突然离职，在汽车圈掀起轩然大波！有人认为任正非心太狠，才令天纵奇才心灰意冷走人，也有人认为是苏菁太狂，炮轰特斯拉，蔑视一众友商，他的恃才傲物终致“祸从口出”，令华为陷入舆情被动，如今

砺石导言：只有真正跨越特斯拉经历过的“产能魔咒”，Rivian才能真正证明自己，目前谈它是“特斯拉杀手”，明显为时尚早。李平｜ 作者1交付量不及预期 ，Rivian股价腰斩1月11日，美国电动皮卡制造

文：谈擎说AI 作者：郑开车“一开始宣传的是车机里面的芯片，然后改口说通讯模块，现在又继续改成远程模块，下次还要变成什么？我都不知道我的车还有这么多功能。”一位欧拉好猫车主如此表示对厂商的不满。最近，据财经网报道，长城欧拉汽车好猫被车主质疑偷换芯片的事件持续发酵多日

作者Barosaurus超出许多人的意料，商用车既是特斯拉试图染指的领域，也是中国车企可以大幅度超越外企的必争之地。  责编丨查攸吟“大殿的角石，并不高于最低的基石。”纪伯伦提醒我们，往往只争东隅的时候，便忘却桑榆就在身后

今年4月17日,美国德州一辆特斯拉Model S在行驶期间撞树并引发火灾,导致车上两名男子丧生。警方报告显示,事故车辆“前端发生猛烈撞击”,造成车体严重损坏,可能造成其电池损毁并起火。车辆与一棵大树的树干直接接触,车盖、前门、前车身面板、A柱和车顶“完全被毁”