旋转屏

激光雷达成为摆设，小鹏OTA升级“屏蔽”P5只因是竖屏？

近些年来烂尾楼的新闻屡见不鲜，烂尾车的新闻却是第一次见。近日，数百位老款小鹏P5车主联名写信给小鹏汽车创始人何小鹏，集体控诉小鹏汽车抛弃老车主，不仅不为他们的P5车型OTA升级CNGP功能，而且车机系统久久不能适配XOS天玑系统，甚至还屡屡下调P5车型售价导致老车主购买的老款P5保值率大跌

激光雷达小鹏汽车 OTA 小鹏P5 车机系统 2023-11-01

一块「大屏」，搅动汽车行业百年

本期为《触电玩家》第七期，由腾讯科技和谈擎说AI联合发布。作者丨郑开车编辑丨陆屿郝博阳丨划重点●目前，智能座舱的技术水平已成为新能源汽车产品力的重要组成部分。在寻求汽车差异化的路上，智能座舱成为车企争相竞逐的焦点

智能座舱激光雷达 2022-11-12

BOE（京东方）供货小鹏G9首款“中控+娱乐”系统级双联屏引燃智能座舱“大屏风暴”

2022年9月21日，小鹏旗舰车型G9正式上市，其首款超大尺寸中控屏与副驾驶屏组成的双联屏成为该车的最大亮点之一。此次，BOE（京东方）为小鹏G9独供近30英寸高清中控屏＋副驾娱乐屏的系统级整合显示解

京东方 2022-09-22

思必驰“芯”赋能，助力盯盯拍车载智慧屏S50重磅发布

10月22日，由盯盯拍与HUAWEI HiCar联合打造的新一代鸿蒙智联车载智慧屏S50在华为HDC2021大会上正式发布。如何让爱车秒变智能？盯盯拍车载智慧屏S50给出惊喜回应。车载智慧屏S50不仅

思必驰 2021-11-11

吉利星越L车展亮相国产价格配3屏像极XC60

作者：郝俊主编意见：上海车展前亮相的新车当中，吉利星越L绝对是个重点车型。虽然大家都知道它的价格肯定是国产豪华SUV的定位，但丝毫不会丧失对它的关注……毕竟以国产车的价格享受沃尔沃XC60的体验到底值不值，大家心中都明镜一样

吉利星越L 吉利星越L 2021-04-14

从车机到智能座舱：一车多屏、多屏联动

2012年，当人们第一次钻进特斯拉Model S的时候，大都会被那个位于座舱中央的17英寸的中控大屏幕惊艳到——驾驶舱中芜杂的仪表和信息显示，都被统合到了这个尺寸足足顶得上两个iPad的触控屏上！从那

智能座舱 HMI 人机交互 2021-02-26

HUAWEI HiCar，车载智慧屏未来可期

▲ 华为不造车的声明华为造车一事一直被闹得沸沸扬扬,但华为也公开声明过自己不会造车。不过华为却始终没有忘记多产业协同战略里的交通产品——车机系统和相关硬件。这不,首款搭载HUAWEI HiCar的智慧屏发布了

HUAWEIHiCar 车载智慧屏华为记录仪 2021-01-10

以智慧赋能车机行业！像手机一样好用的华为智选车载智慧屏发布

华为智选车载智慧屏是首款搭载分布式技术的车载终端设备，同时也是HUAWEI HiCar支持的首款后装车载产品。作为华为多产业协同智慧生态的八大入口之一，华为全场景智慧生活不断完善覆盖。

华为智慧屏车机行业 2020-12-21

三块大屏+商务舱可调头枕，瑞虎8 PLUS得卖多少钱？

据悉，瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售，并在10月15日正式上市，大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱，上市后的价格又会是多少？作为瑞虎8的改款车型，瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同？车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天，来告诉您编辑的驾乘感受

瑞虎8 PLUS 2020-09-23

配双液晶大屏首搭电子档杆史上科技含量最高的高尔夫终于来了

作为全球首款基于MQB Evo平台打造的车型，第八代高尔夫采用了全新的电气架构，并且搭载了CANFD及车载以太网技术，这使得新车的ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能可以得到全面的提升。

一汽 2020-08-01

Cruise自动驾驶车辆上使用了一种可旋转雷达组件

Cruise测试车辆上使用了一种旋转“铰接式雷达组件”(ARA),该装置有一个远程雷达传感器,它能随着车辆运动而转动,获取远处的道路信息,以保证车辆安全。通用汽车的子公司Cruise运营着大量基于Bolt EV原型车的车队,这些原型车在旧金山的街道上行驶并收集数据

Cruise 自动驾驶可旋转雷达组件 2020-07-08

行走的“电视机” 拜腾M-Byte量产版下线车内标配48英寸中控大屏

在2019法兰克福车展旗舰，中国造车新势力拜腾发布了旗下首款量产车型——拜腾M－Byte，新车最大的亮点就是配备了一款高达48英寸的中控屏，被网友戏称为“行走的电视机”。日前，我们于拜腾官方获悉，拜腾M－Byte量产版车型已经驶下生产线

拜腾中控大屏拜腾M-Byte 2020-04-13

为了安全，有车企取消触控屏回归物理按键

自从特斯拉开先河，用大屏触控屏替代一堆物理按钮，其他车企借研究汽车智能化之名，争相投钱。然后这几年智能化的汽车越来越多，而这些智能化汽车无非是用大尺寸中控屏替代了原有的一批物理按键。最近本田宣布第四代飞度的海外版（＝非日本版）回归传统的物理按键，取消空调触控面板等功能的设计

触控屏物理按键 2020-04-04

取消触控屏回归物理按键！本田：为了安全

大屏不仅蔓延到手机，汽车也比不例外，当下车载触控大屏已经成为了众多车企的主流选择。然而根据最近研究表明，使用触控大屏带来的交通风险要远远大于酒驾、毒驾。日前，本田对外宣布，海外版全新飞度（JAZZ）将回归物理按键，取消空调等功能的触屏操作

本田飞度触控屏 2020-04-01

全面屏语音交互智能座舱决定未来汽车的发展

未来智能座舱在各种新技术的支持下，将得到更大程度的发展，尤其是5G技术的加入，将使得车辆在智能化上大大前进。只有在智能座舱的支持下，我们的汽车才能从传统的出行工具变为真正的移动出行伙伴，无论是从驾驶的便利性和安全性角度看，还是从娱乐性和实用性角度看，都将具备划时代的意义

智能座舱 2019-09-25

马自达要取消中控大屏，是"个性"还是"偏执"？

当新能源已经成为大势所趋的时候，各家车企都急着度过转型期，马自达却没有对发展新能源表现出丝毫兴趣。这还不算，据消息称，马自达决定将旗下的车辆中控大屏幕移除，还计划今年上市的全新马自达3（国内称昂克赛拉）将成为首款被移除中控大屏幕的车型。

马自达 2019-06-29

马自达放弃大屏、博泰与新宝骏瞄准手机算力

国内车联网企业博泰,与新宝骏共同推出“随身车联网”的概念,主打手机与车机的新互联方式。

车联网 2019-06-24

特斯拉革自己的命：用AI语音助手取代车载大屏操控

最近，人称绿神的著名黑客“Green”，和网站verygreen的网友，在特斯拉固件2019.8.3中，发现了一系列新的语音控制词。

特斯拉 AI 车载大屏 2019-04-04

两颗LED灯换走中控屏和自动空调？本田新锋范套路玩得太遛

家用紧凑级轿车这个细分市场的竞争也是相当热烈，毕竟这个级别才是广大汽车品牌走量的地方，而且，随着近年来自主品牌的发展，合资品牌也是面临着巨大的挑战。要占据市场份额，就必须提高自身产品力。

车宇世界本田锋范 2018-06-25

传统和现代的博弈，车内物理按键和触控大屏，到底哪个好？

对新车型比较关注的车友们也不难发现，现在很多公司推出的新车型上，越来越多的采用了大屏幕、触摸式操作方法，而传统按键式的控制似乎就要被边缘化了。

物理按键触控大屏 2018-05-11

全球首创智能自动旋转大屏比亚迪震撼发布“DiLink系统”

在4月25日开幕的北京车展上，比亚迪震撼发布DiLink智能网联系统，并推出全球首创的智能自动旋转大屏DiPad，将全球海量应用尽揽其中。

旋转屏 DiLink 智能网联系统传感器 2018-04-27

12.8寸大屏，百公里仅4.5秒，全新比亚迪唐脱胎换骨

当说到比亚迪这个国产自主品牌时，肯定很多消费者都会为它竖起大拇指，它不仅在传统燃油车方面做的不错，而且在新能源汽车方面也有一定的成绩。

比亚迪唐 2018-02-01