捷达英朗
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又出问题！英菲尼迪变速箱“久病难愈”，病根在哪儿？
3月10日，一位进口英菲尼迪QX60车主在平台投诉，称其车辆在行驶途中刹车突然失灵，造成连撞三车之后被迫停车，好在没有人员受伤，但自从购车半年之后，变速箱换了两回，仪表盘换了一次，cd音响不读碟，后备厢时常打不开也关不上，踏板不好使，天窗没人碰自动就开，行使途中给不上油等各种毛病不断
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别克全面溃败，英朗销量跌至千余台，GL8成了别克最后遮羞布？
虽然不像法系、韩系车那样面临被市场边缘化的局面，但不可否认的是，美系车在国内的影响力正在走下坡路，其中别克就是代表。以前的别克有太多畅销车型了，英朗、GL8、昂科威、昂科旗、君威、君越，无一不是各细分市场的悍将
别克 2022-11-16 -
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别克威朗Pro GS正式亮相 外观内饰更多专属元素
【太平洋汽车网 新车频道】8月3日，我们从别克官方处获悉，威朗Pro GS将于正式发布。新车为通用新一代全球车型，定位于紧凑型家轿，新车基于威朗Pro的基础上加入更多专属元素。新车已于此前开启预定，预计将于第三季度正式上市
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易车专访北京燕英捷燕顺捷总经理吴术超：忠于品牌内涵，忠于品牌“DNA”
近日，易车旗下经销商高端内参《易·车志》团队采访了北京燕英捷燕顺捷总经理吴术超，在采访刚开始，北京燕英捷燕顺捷总经理吴术超就坚韧的表示：“尽管今年市场环境带来重重压力和挑战，但依然要勇敢面对。”吴术超
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英菲尼迪将引进全新一代QX60，或搭载9AT变速箱
2021年5月份，国内汽车品牌销量前十，BBA就占了三席。而从宝马3系逆袭雅阁成为中级车销量冠军等细节，也可以看出，豪车市场的蛋糕越做越大。尽管豪车市场大有溢出的势头，但是英菲尼迪还那个扶不起的阿斗，国产两款车型5月只卖出了580台车，前5个月累计销量1491台
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5月轿车销量榜：销冠仍是轩逸，卡罗拉超越朗逸
近日，乘联会对外公布了最新的乘用车零售销量数据统计。5月份国内狭义乘用车市场销量达162．6万辆，同比增长1．1％，环比增长1．2％。其中，轿车市场，5月份车销量达79．4万辆，同比增长3．3％，环比增长3．4％，整体呈缓慢增长趋势
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2021款英菲尼迪Q50L增配上市，奔驰发动机库存还够用多少年？
最近，2021款英菲尼迪Q50L上市，作为年度改款车型，英菲尼迪并没有对Q50L进行多少改动，价格上也延续了现款车型的售价，26．48万元－38．98万元价格，也就增加了部分实用配置，提供6年／12万公里免费基础保养以及4年或10万公里免费事故救援服务
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英利汽车接连涨停18个交易日，2021年第一汽车牛股诞生！
“股市有风险，入市需谨慎”，这句投资宝典语录，大多数人都明白。只不过要是一只股票，能够接连涨停18个交易日，上演18连板，相当于一个月你的个人资产就翻了数倍，在这样巨大的利益诱惑面前，你还能保持那份理智与克制吗？5月13日消息，英利汽车（次新）官方发布了“关于股票交易异常波动暨风险提示公告”
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英菲尼迪开启品牌新纪元
（2021年4月19日，上海）何为艺术，是人们一直以来都在探讨的话题。艺术是岁月沉淀留下的礼物，是人类主观精神与现实世界的链接，是能引发灵魂共鸣的真挚情感，更是对极致灵感的完美呈现。在本届上海车展，英菲尼迪最新力作全新QX55迎来中国首秀，以醒目的外观和富有张力的设计，给出了关于艺术的解读
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英菲尼迪如今销量可以用惨淡来形容
英菲尼迪作为二线豪华品牌刚刚进入国内市场时，凭借着极具运动性的外观设计以及VQ系列大排量发动机出色稳定的性能表现，成功征服了不少高端车友。时光荏苒，英菲尼迪如今销量可以用惨淡来形容，已经逐渐边缘化的英
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除了QX60，英菲尼迪这些车型变速箱依然有问题！
近日，一年一度的315晚会成功举办，今年的主题是“提振消费，从心开始”。顾名思义，希望通过诚信的力量让每个人把平凡的日子过得更加幸福美满，稳步提高消费能力，改善消费环境，让居民能消费、愿消费。被315点名的英菲尼迪，让信任这个牌子的消费者从购买时的心动逐渐转变为心痛
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315风波后续：英菲尼迪的道歉诚意究竟有几分？
近年来，英菲尼迪市场表现呈现大幅下滑，在车市趋冷的背景下，虽然位列二线豪华阵营，但无论是品牌力亦或是产品力早已掉队。而再次出现在大众视野，却是因为变速箱故障被央视点名。
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今年央视3·15晚会上，来自日系的豪华品牌英菲尼迪被点名
又是一年3·15，又是一度国际消费者权益日。在今年央视3·15晚会上，来自日系的豪华品牌英菲尼迪被点名，原因是英菲尼迪进口车型QX60变速箱问题不断，在车主维权的过程中，英菲尼迪还要求签署一份“保密协议”，车子出了问题不能声张，英菲尼迪这售后政策可谓真绝
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英菲尼迪QX60保有量低但CVT变速器故障率高
近日，被央视315点名曝光的进口英菲尼迪QX60频繁出现变速器异响、抖动，甚至高速失灵等问题。英菲尼迪QX60为发动机匹配的CVT无级变速器，同样匹配该变速器的国产英菲尼迪QX50还能买吗？毕竟，进口
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315晚会点名英菲尼迪、福特，最新官方回应来了！
2021年的央视3·15晚会上，英菲尼迪因保密协议被点名。据央视财经报道，有消费者反映在车辆出现问题后，找到4S店里，却被要求签订保密协议，且不能向媒体及通过其他手段发布相应问题。据报道，随先生购买了一辆英菲尼迪QX60两驱版，但在3年之内因隐患问题，连续三次更换了变速箱
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315点名英菲尼迪！
一年一度的315晚会如期而至，其中福特与英菲尼迪作为汽车品牌榜上有名，而且都跟变速箱有关系，英菲尼迪QX60因为频发的变速箱故障，以及高达14万多的自费更换费用，让不少车主叫苦不迭。过保就修不起的QX
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今年的3·15晚会福特、英菲尼迪以及宝马三大品牌纷纷＂上榜＂
今年的3月15日，是第38个国际消费者权益日。自1991年3月15日以来，央视3·15晚会以专业的新闻调查手法揭穿多起骗局、陷阱和黑幕以及不合规商品，大快人心的同时也建立起口碑，逐渐成为3·15国际消费者权益日的现象级栏目
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换四缸后依旧问题不断，别克英朗并没有变得省心
由于在三缸机战略上的失误，别克英朗及时停掉了1．0T三缸发动机，换装了一款经典的1．5L自吸发动机。不得不说，三缸换四缸，盘活了别克英朗的市场销量，2020年全年，别克英朗总共卖出了将近30万辆汽车，考虑到1．5L四缸版本英朗的上市时间以及疫情因素，四缸版本的英朗市场竞争力确实不俗
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被一汽－大众寄予厚望的捷达，为什么如今斯柯达化了？
说到捷达，那在国内汽车市场绝对是神车一款，基于此，一汽－大众在2019年2月份将捷达的营销独立出来，成为了跟奥迪、大众相平级的汽车品牌，但是出道两年，捷达如今的表现却并不尽人意，2020年全年，捷达累计卖出15．5万辆车型，在大众的128万辆以及奥迪的72．6万辆面前，还是有些逊色
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10月轿车市场的看点十足，轩逸、新朗逸依然占据前2名
金九银十来袭，车市回暖明显，10月销量又双叒叕涨了。乘联会数据显示，10月国内狭义乘用车市场销售199．2万辆，同比增长8．1％，环比8月的191．2万辆增长4．1％。其中，轿车细分市场10月销量为94．8万辆，同比增长8．8％，环比9月的92．9万辆增长2．1％
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CVT油管都会装反，进口英菲尼迪也太粗心了吧？
以前，大家都觉得CVT无级变速器很稳定，可最近进口的英菲尼迪QX60召回CVT无变速器给打脸，甚至出现了CVT油管装反的低级错误，导致油管产生应力而出现破损，极端情况下车辆行驶中CVT油液有可能飞溅到排气歧管上，有起火的风险，再次给CVT变速器打脸
英菲尼迪QX60 2020-11-03 -
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帝豪GL、卡罗拉、英朗怎么选？10万A级家轿大盘点
A级轿车中一些宜商宜家的实用车型深受消费者喜爱，而且轿车在国内市场销量份额占比接近50％，也正因如此，尽管面临着激烈的汽车市场竞争，但每个汽车品牌依然会在紧凑级家轿市场中布局，力求分一杯羹。从消费者的
吉利 2020-10-28 -
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富康覆没、捷达独立，为何桑塔纳能一直畅销？
1983年，上海大众将帕萨特B2引入中国组装并更名为桑塔纳，1985年上海大众批量生产的桑塔纳下线并上市，当时的桑塔纳是定位国产中级轿车。如今，卖了37年的桑塔纳依然畅销，而曾经的老三样富康已经死亡，
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10万块钱怎么选车？捷达VS5与哈弗H6告诉你
不得不说大众是最懂中国人的合资车企，为了覆盖更多消费者，让他们也能享受德国沃尔夫斯堡纯正德国工艺。在2019年3月，大众将旗下历史悠久的“捷达”车型拿来做新品牌名称，这样做不仅省下许多宣传方面的工作，而且老捷达在国人心中是质量的保证，以“捷达”命名也给人留下上乘品质的印象
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朗逸轩逸卡罗拉，谁敢用三缸机？为何还有车企“赴汤蹈火“？
三缸机一直以来都是市场争论不休的话题，但是真正认为三缸机好的，群众基础其实并不牢靠。从市场反映来看，搭载三缸机的车型，消费者的购买意愿并不强烈。稍微对气缸知识有些了解的人都知道，因其自身构造的原因，很
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英菲尼迪，给你机会你不中用！
2006年入华的英菲尼迪,于2014年才跟东风汽车成立了合资企业,同年主力车型英菲尼迪Q50L车型亮相。在过去的岁月里,英菲尼迪不是没有辉煌过,2014年英菲尼迪国产当年就实现了3万台的销量,2017年英菲尼迪更是卖出了4．8万台车型,然而情况急转直下,兜兜转转,如今英菲尼迪又回到了自己的起点
英菲尼迪 2020-09-09 -
通敏车辆检测获数千万天使轮融资，英诺天使基金领投
通敏车辆检测完成数千万天使轮融资，由英诺天使基金领投。据了解，融资将用于团队建设、核心检测装备研发、充电桩检测能力建设以及新能源汽车大数据应用等方向。
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捷达有望走出国门/吉利戴姆勒深层次合作/大众斩获5项殊荣
近日，据Automotive News Europe采访捷达品牌总裁Harald Mueller时透露，大众中国独有子品牌捷达品牌或将脱离中国市场寻求新发展。
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“两会”在即，长城汽车总裁王凤英提出五项议案建议
5月18日，贾新光汽车工作室在有关方面获悉，今年“两会”，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议，分别为：《关于加快实现节能减排战略目标 促进社会和谐
长城汽车 2020-05-20 -
4月国内轿车销量榜：轩逸力压朗逸夺冠 大众是最大赢家
近日，乘联会发布了最新的汽车销量快报。数据显示，在轿车市场，4月销量达到693104辆，同比增长－9．4％，环比增长39．3％。同时，乘联会还公布了轿车细分市场中的前十榜单。
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“东风养老院”中了魔咒？东风英菲尼迪即将退出中国市场？
继东风雷诺退出中国市场之后，东风旗下的标致和雪铁龙品牌岌岌可危，东风英菲尼迪也出现了和东风雷诺相同的境遇，一样的持续裁员、一样的销量下滑、一样的产品阵容薄弱，东风英菲尼迪是否会紧跟雷诺的步伐退出中国呢？
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每周损失3亿美元 马斯克急需特斯拉开工 特朗普：我支持复工
最近频繁上头条的特斯拉CEO马斯克有点着急，因为特斯拉在加州的工厂迟迟不能复工，预计每周损失3亿美元，他甚至要起诉当地政府。现在特斯拉找到一个强援，美国总统特朗普支持他们复工。今天美国总统特朗普表示，加州政府应该允许特斯拉重开当地的工厂，这应该是能够做到而成快速做到的
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英菲尼迪再次按下“重启键”
通过对传统四大区事业部拆分、与东风日产协调作战等举措，以及全新的管理团队来看，在进入中国市场数十年后，英菲尼迪正在针对中国市场再次按下了“重启键”。
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为何雷克萨斯在天上飞，讴歌和英菲尼迪却在地上跑
讴歌与雷克萨斯、英菲尼迪同为日系豪华品牌三强，分别代表了丰田、日产、本田三大品牌的豪华阵营。不过比起雷克萨斯来说，讴歌和英菲尼迪在中国市场似乎一直不太找得到北。在国内市场遇冷，归根结底是其自身品牌营销的欠缺，品牌力不高与产品线单一使其在国内激烈的豪华品牌竞争中无法脱颖而出。
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