对比试驾
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有图与无图,谁是智驾的终局
作者 | 龚宸芫 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 特斯拉FSD(Full-Self Driving,完全自动驾驶)入华进入倒计时
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高阶智驾渐成车企主流,决赛之年谁能率先突围?
随着智能手机、智能家电等产品开始探索更多与大模型结合的场景,而在汽车行业中有关“智能化”的讨论也在不断升温,尤其是在2024年北京国际车展现场,行业大热话题小米汽车,打开了行业、消费者对整车智能化的想象空间
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被流量大佬掩盖的北京车展,端到端智驾悄然拉开帷幕
作者 |德新 编辑 |王博 以端到端为代表的新一代技术栈,可能会对智驾的迭代进程带来革命性的冲击。 自动驾驶中的「端到端」是指系统或者模型,直接从输入数据到输出结果提供完整的解决方案,而不需要传统分模块地处理,这样的结构使得自动驾驶系统更加简洁,模块间信息传递损失少,迭代更加高效
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马斯克:激光雷达注定失败,不同智驾路线谁能笑到最后
伴随着汽车智能化浪潮的袭来,辅助驾驶功能成为了一众新车的标配。从最初的ACC自适应巡航到LCC车道巡航功能再到高速领航辅助甚至是城市领航辅助功能的实现,智驾成为了越来越多新车的宣传卖点
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当一家智驾公司决定争夺NOA三强
作者 |张祥威 编辑 |德新 不再低调行事,智驾公司元戎启行放话要争夺「NOA三强」。 NOA是Navigate on Autopilot的简称,行业通常称为领航辅助驾驶,有高速和城市之分。其中,城市NOA更具挑战性,也是高阶智驾的核心之争
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网红大佬的面子,高阶智驾的里子
相关阅读:2023北京车展 《没有争奇斗艳的车模,只有往死里卷的智能汽车》 文|刘俊宏 李想、李斌绑定“车圈新顶流”雷军互相抬轿子,红衣大叔周鸿祎高情商点评各家汽车新品...... 为了流量,今年车企大佬们比任何时候都努力“营业”
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2024北京车展有感:在高阶智驾爆发前泼点冷水
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 2024北京国际车展,为期两天的媒体日结束,于笔者而言,这届北京车展也进入到了收尾阶段。两天时间,前所未有的热闹,比如雷军所到之处,流量被拥簇的人群具象化,
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营收增速骤降,纵目科技改道港股IPO遇上智驾价格战
作者:苏杭 出品:洞察IPO 2024年3月,汽车市场最引人注目的话题当属小米SU7了。 2021年,当小米首次宣布造车计划时,市场上各种声音层出不穷。而宣布造车后小米首次出手投资的产业链公司中,就包括了一家智能驾驶公司
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反抗华为智驾鄙视链的,越来越多
这是智能驾驶大爆发的一周,也是主流车企陆续跳出华为式支架鄙视链的一周。 汽车的鄙视链,从来比比皆是。比如日系不如德系,国产不如合资,进入新能源时代之后随着销量逐渐攀升,又进入了油车被鄙视的阶段
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端到端模型,国内智驾企业必须追上的新主场
前言: 在刚结束的2023年,众多车企,包括蔚来、小鹏和理想等,都将城市NOA的开城数量作为核心竞争指标,并在年底前展开了激烈的角逐。 然而,这些车企并未在城市NOA领域停步,他们迅速将竞争焦点转
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?中国式新智驾,杀入10万级汽车市场
如何把智驾推入10万级市场? 激光雷达几乎成为智驾汽车的标志,但现在马斯克和中国厂商都想把它干掉。 道理很简单,以激光雷达为核心的高阶智能驾驶系统成本太高
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三年追平第一梯队,小米智驾的后发优势
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 “高速NOA全系上市就有,城市NOA今年8月全国可开。”在小米SU7上市发布会上,相较于内饰和智舱
小米智驾 2024-04-15 -
NOA狂奔背后的车企智驾拼杀
自去年“智驾”火了之后,整个智能驾驶市场便掀起了新一轮的血腥拼杀,随后这股杀气逐渐蔓延到了高阶智能驾驶市场。据高工智能汽车研究院监测数据显示,2023年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配ADAS交付1238.06万辆
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世纪联姻!华为拿下全球最大车企,中国智驾出海指日可待
“只有在一辆自动驾驶汽车在一场马拉松公路比赛中击败了人类驾驶员以后,丰田公司才会开始研发自动驾驶汽车。” 这句话是十年前丰田汽车公司高管丰田章男发表的言论。
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合资车的觉醒:全球第一大车企决定量产高阶智驾
作者 |德新 编辑 |王博 双线并行,全球最大的车企丰田决定量产高阶智驾。 HiEV在过去几周内,从多个信息源获悉,丰田已向多家中国供应商发出定点,最快将于今年底明年初的中国市场车型,以及2025年底2026年初的全球市场车型上,推出高阶智驾功能
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华为智驾攻破日系,丰田日产谁能“遥遥领先”?
今年以来,以问界为代表的华为智选车销售火爆,连续三个月登顶新势力的销量榜首,华为智舱与智驾已经证明了自身产品力的强大,不仅吸引许多自主品牌加入了华为阵营,也是让日系车企蠢蠢欲动。
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三闯资本市场,小米看好的智驾公司赴港IPO
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 三年前的3月30日,雷军官宣入局造车,一百天后,小米领投了智驾方案商纵目科技等近20家供应链厂商。作为小米进军造车后第一批
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亲历中国智驾大战,吴新宙加入NVIDIA半年后首秀
作者 |张祥威 编辑 |德新 吴新宙近日现身NVIDIA GTC,这是其从小鹏汽车离开加入NVIDIA之后的首次公开亮相。 吴目前担任NVIDIA汽车事业部副总裁,全面负责NVIDIA的车载计算产品线DRIVE平台的产品定义以及工程落地工作
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地平线赴港IPO:斩获中国前10大车企定点,高阶智驾量产进入快车道
作者 |德新 编辑 |王博 软硬结合+大规模验证是核心 3月26日,国内智驾科技公司地平线正式向港交所提交招股说明书。 2023年度营收16亿人民币,全年毛利率70.5%,累计交付处理硬件500万套,当年定点车型增加100多款,这是这家头部智驾科技公司拿出的最新成绩单
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“舱驾一体”,马上就会实现?
作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别 致 一万年太久,只争“融合”。 最近,关于“舱驾一体”的讨论又热了起来,感觉有“立刻马上就会实现”的样子
舱驾一体 2024-02-26 -
AEB测试惨败,撕掉了小鹏汽车智驾、科技狠活的遮羞布?
进入11月后,车圈里最热的瓜之一,莫过于何小鹏与余承东的口水战,两人围绕一个让人们既熟悉又陌生的话题展开:AEB。 何小鹏说,问界M7的AEB测试视频99%造假,并在接受采访时表示:行业里说的是纵向
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毫末AI DAY的智驾弹药:上有「世界模型」,下有3000元方案
作者|张祥威编辑|德新「我们的感知能力可以说能做到识别万物了。」毫末智行在第九届毫末AI DAY上抛出这一豪言。?识别万物的底气,源于毫末的DriveGPT自动驾驶大模型引入了通用语义大模型,可以对交通参与者者、道路环境等做到全面感知
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温情告别:小鹏智驾团队一号人物吴新宙离职
就在刚刚,小鹏汽车董事长何小鹏发文确认:智驾团队一号人物吴新宙离职。同时我们也确定了他的走向,加入英伟达。「新宙会成为全球知名公司的最高等级华人高管,并继续在芯片等多个方面和小鹏深度合作。」01吴新宙
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同根同源质量有差异吗?北京现代和起亚投诉指数对比
纵观当今车市,自主品牌的发展蒸蒸日上,合资品牌里的日系车和德系车依然深受广大消费者喜欢,然而,韩系车却一点一点被市场边缘化。目前,两家韩系合资车企曾经赖以生存的低价策略已经失去市场,但品牌影响力却始终无法与一线合资车企相提并论
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澳克诺领跑智驾域控制器,加速自动驾驶进入量产时代
如果不能实现规模化量产,自动驾驶的商业化则无从谈起。近日,智能驾驶系统供应商澳克诺宣布其自主研发、基于NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片的域控制器得到国内主流车企的认可,并率先拿下多家量产订单
澳克诺 2022-09-14 -
智驾汽车正式参评“维科杯·OFweek 2022 汽车智能化解决方案突出贡献奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活
汽车 2022-08-26 -
试驾全新福克斯,回归四缸机,颜值在线,重燃你的少年操控梦
谈到福克斯这款车,这款拥有“小钢炮”称号的车型一直是不少钟情于运动轿车的消费者的心头肉。自从重庆车展正式上市之后,换装了四缸发动机之后不少人大呼“爷青回”。近日,阿贵君就来到了广州参加全新福克斯的试驾活动,毕竟有人说过,总要去趟广州吧,去吹吹珠江的晚风,逛逛沙面街,去趟广州塔感受一下羊城的优雅
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Cruise无人出租车“堵街”,云代驾被“雪藏”
文:郑开车@谈擎说AI主编自动驾驶行业虽前景诱人,但通往商业化的每一步似乎都充满了悬念。据新浪科技7月1日早间消息,当地时间周二深夜,Cruise 的 6 辆自动驾驶出租车堵在旧金山的一条街道上,时间长达几个小时
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智驾科技MAXIEYE获东风商用车高阶智慧重卡项目定点
【中国·上海】2022年3月2日,智能驾驶核心技术服务商上海智驾汽车科技有限公司(下称“智驾科技MAXIEYE”)宣布,公司已于近期获得东风商用车有限公司(下称“东风商用车”)高阶智慧重卡项目定点,将为其提供搭载高级领航辅助驾驶系统的智慧化重卡技术方案及服务
智驾科技 2022-03-02 -
科技控的理想座驾,理想ONE定义奶爸车
在智能化的变革下,科技化、智能化汽车离我们越来越近。人们在购车时,更加注重智能车机、以及各项驾驶辅助功能。理想ONE凭借实用、智能、安全等产品优势,为家人带来更多乐趣,成为家庭用户的首选座驾之一,也收获了非常优异的成绩
理想ONE 2022-01-13 -
Cipia宣布获得创时智驾采购订单并与上汽集团合作量产
为汽车制造商和车队提供先进的基于人工智能的驾驶员和车内空间监测感知解决方案的汽车科技公司Cipia(特拉维夫证券交易所代码:CPIA)日前宣布获得一级供应商创时智驾的首批采购订单(PO),并与中国最大的车企上汽集团合作开始正式量产
Cipia 2022-01-11 -
踏歌智行、易控智驾要在小场景里做“道场”?
文:谈擎说AI 作者:郑开车无人矿车的概念由来已久。早在上世纪90年代,一个名叫卡特彼勒的人就开始研究矿车无人化,很快就发现无人矿卡在降低人工成本、提高安全性和作业效率方面具有突出优势,此后逐渐利用无人矿车代替有人矿车,也让卡特彼勒公司成为无人矿车行业的先行者
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思必驰助力“京选好车”天际ME5,畅享智慧驾乘
近期,“京选好车”天际ME5实车陆续到达全国各地天际门店。这款由天际汽车与京东共同打造的首款量产A+级SUV车型,定位为轻奢国民新能源车,以超高颜值、超长续航、智能科技和匠心品质,收获了一批用户的认可
思必驰 2021-11-25 -
试驾雪佛兰开拓者轻混版:油耗与性能兼得
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删20年前,雪佛兰凭借开拓者探索尚待开垦的中国市场,20年后,它又以同样的名字的回到了我们身边。作为雪佛兰品牌目前在国内的旗舰SUV车型,开拓者自去年4月上市以来已经在国内中型SUV市场征战近一年半的时间,今年8月底,雪佛兰开拓者全系切换为轻混动车型