智界S7重新发布，华为终于解开了心结。 智界一直是华为的心结。 继问界新M7上市后爆火之后，华为便期望通过智界S7来开拓国内的新能源轿车市场。智界S7早期的市场成绩也不负众望，开启预售三天便拿下了超1万辆的预定量，而且据小通的观察，上市初期在华为体验店看智界S7的用户并不少

当前，汽车行业正经历一场颠覆性变革，作为自主品牌的领军者，技术立企25年的奇瑞洞悉行业发展趋势，把握战略机遇，谋新谋变，在刚刚结束的瑶光2025奇瑞科技DAY上隆重发布了全新愿景概念车GENE（基因）

在汽车后市场深耕数字化服务十一载后，途虎养车正式开启上市之旅，向港交所递交招股书，抢滩行业新风口。自2009年成立至今，途虎养车上市之路走了10余年，从高性价比的轮胎到如今完善的数字化汽修服务，途虎养车一步步地完成了自身的成长与蜕变

新能源车型销量上的持续增长正在重新塑造汽车后市场生态。数据显示，2021年新能源汽车销量达352．1万辆，同比增长1．6倍，渗透率从2020年底的5．8％升至13．4％；2022年前7个月销量达319．4万辆，同比增长1．2倍，渗透率提升至22．1％

8月29日，途虎养车在港交所更新招股书。更新后的招股书显示，截至2022年上半年，其工场店门店数量为4293家，同比增长43％，注册用户数量突破8600万人。高盛、中金、美银、瑞银担任联席保荐人。财务数据显示，途虎养车2021年全年收入突破百亿，为117．2亿元，同比增长34％，表现亮眼

8月26日，奇瑞汽车新能源混动技术品牌——“DP－i智能混动架构”在成都国际车展全球首发。作为奇瑞理工男20多年核心科技的强势沉淀，同时也是奇瑞全产业链价值创新体系的又一次厚积薄发，DP－i智能混动架构的发布将助力自主品牌不断进阶向上

双碳时代，随着排放和能耗法规日益收紧，新能源混动车型凭借里程、经济性、排放方面的优势，正逐渐成为理想的出行解决方案并成为产业发展新风口。混动领域，合资品牌因为更早的布局，建立起难以逾越的专利池。作为“跟跑者”的国内车企在混动技术领域发展，不是摸着THS就是i－MMD过河

近日，苏州云途半导体有限公司 （下称：「云途半导体」）宣布完成数亿元人民币A＋轮融资，小米产投和 联新资本 持续加注，劲邦资本、北汽产投、芯动能、汇添富、永鑫资本等新机构加码投资，青桐资本继续担任财务顾问

6月25日，奇瑞汽车携旗下强大产品阵容亮相重庆车展。本次车展，奇瑞在“理工男”的底色之下，带来年轻化力作——欧萌达的同时，还正式发布了奇瑞创建的汽车行业首个元宇宙社区，不仅为广大消费者带来潮流的生活方式，还让用户看到了奇瑞的全新面貌

尽管深受疫情及芯片短缺的影响，但中国汽车行业却呈现出一副气势如虹，气吞万里如虎的姿态。各家企业纷纷公布了2022年的目标销量，“看涨”是普遍的心态。那么，到底谁家的2022年销量目标看起来最靠谱呢？比亚迪：120万辆2021年比亚迪全年销量为73万辆，同比增长75．4％

随着资本与资源的博弈进入白热化阶段，汽车后市场这个赛道竞争也越来越激烈，途虎养车能讲出怎样不一样的故事？文丨游璃BT财经原创文章头图来源丨途虎官网近期，多家媒体聚焦途虎养车拟香港上市的报道，再次将这个汽车后市场平台推到风口浪尖

　　【太平洋汽车网 新车频道】9月30日，星途揽月400T正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为19.39-23.39万元。新车作为星途旗下全新中大型7座SUV，基于M3X火星架构PRO打造，在动力、安全、驾驶感受方面都有着一定程度的提升，另外动力系统方面将搭载全新的鲲鹏2.0T高功率发动机

　　【太平洋汽车网 新车频道】8月2日，据星途汽车官方消息，旗下星途凌云正式发布，并开启预售，其中凌云400T的预售价为15．90－17．99万元。并从即日起至正式上市期间，可享100元抵2000元、至高8000元金融＋8000元置换补贴、价值高达15000元的五免大礼

近日，从奇瑞汽车官方获悉，旗下下瑞虎5x即将推出“超级英雄版”，预计8月份上市。新车全系标配雄狮智云Lion系统，全车累计多达21项优化升级。由于是年度改款，该车与现款车型相比差别不大。外观延续了瑞虎

上个月，奇瑞宣布与阿里云达成战略合作，并推出奇瑞iCar生态品牌。该品牌旗下首个产品序列定名为“QQ”，首款产品为QQ冰淇淋，定位小型纯电动车。日前，我们从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞iCar生态已经发布旗下首款产品QQ冰淇淋的最新预告图，新车定位纯电入门级小车，将在年内上市

　　【太平洋汽车网 新车频道】上汽大众新款途昂（询底价｜查参配）家族的V6车型在2021粤港澳大湾区车展上市。其中新款途昂售36．2－39．2万；新款途昂X售价37．2－40．2万。新款途昂家族的V6车型有豪华版和旗舰版两款，而途昂比途昂X多了一个极夜限定版，同配置下途昂X比途昂售价贵1万

自主汽车品牌，凭借10－15万价格区间的SUV车型，在近几年发展迅猛，以长城、吉利、长安、比亚迪、奇瑞为代表的自主品牌，合力展开了对合资品牌的围剿。然而就在其他自主品牌都推出了2．0T车型之时，奇瑞的销量担当——瑞虎8迟迟未能推出2．0T动力车型，这让奇瑞流失了很多潜在用户

作者 陈婧涵图片来源网络，侵删“多品牌战略”对于自主车企而言并非新词，甚至是很多车企的常规操作，其最早可以追溯到2009年，当时，国内汽车销售行情一片大好，以吉利和奇瑞两家自主车企为代表，纷纷推出多个子品牌，以期快速全面占领市场

日前，汽车门网发布了6月国内汽车质量投诉分析报告。报告显示，6月份国内汽车质量投诉指数达到了7904．5，环比5月份大幅增长了29．30％。多款车型的投诉指数都出现了大幅上涨。投诉总结发现：一、从车型投诉指数榜单来看，6月份的车型投诉指数TOP20榜单变化较大

一直以来，奇瑞汽车都是“多生孩子好打架”战术的忠实执行者，奇瑞、星途、捷途，以及早期的威麟、瑞麟、凯翼、观致，奇瑞不是在生孩子就是在生孩子的路上，但是孩子虽多，能打的却不多。近日，奇瑞控股的捷途宣布品牌独立，从产品序列到独立品牌，捷途站到了与奇瑞平起平坐的位置

7月8日报道7月8日，从2021 WAIC（世界人工智能大会）现场获悉，斑马智行与奇瑞雄狮正式签署合作框架协议，双方将共同成立汽车智能化联合实验室，联手打造面向未来的智能汽车新体验，共同探索汽车行业智能化升级和数字化转型

AutoX 带来了其第五代全无人驾驶系统 AutoX Gen5。另外，还公布了中文品牌名称：安途。从车规级硬件及电子电气架构、传感器到核心计算平台，AutoX Gen5 保证了真正全无人驾驶能力，展示中国 RoboTaxi 的 “正确打开方式”

日前，汽车门网发布了6月份的汽车投诉指数。刚刚过去的6月份，汽车门网SUV车型的整体投诉指数为达到了3660．15，环比上涨30．85％，途观L取代探岳登上投诉指数榜首，理想ONE紧随其后，瑞虎8排在第三

AV波弟，有个事不知道你们晓得不？某车手，驾驶着星途TX“超能四驱版”，在采用“ISO3888－2”国际标准布置的麋鹿测试场地中，取得了82．3km／h的成绩，于是网上就有人直呼：什么麋鹿之王，吊打超跑