奇瑞新能源
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吉利奇瑞加码,A00死而复生?
或许是看到了A00级市场翻红的潜力,就在近期,比五菱宏光MINIEV更早的A00级王者,知豆汽车宣布重新归来,参与一下这个竞品还不算多的市场。 到底是怎样的市场潜力,让知豆蠢蠢欲动?乘联
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“撕开”油车市场一道口子,3月新能源车一路“狂飙”
3月28日晚,小米Su7的闯入,有如“鲶鱼”的强势进场,发布会后4分钟大定破1万台。这样的战绩给小米带来一剂强心针,但对其他新势力而言,无疑是一枚深水炸弹,“水下”远比“水面”热闹
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深度剖析中国新能源汽车全产业链
新能源汽车的2024,开场就是“决战局”。 小米汽车的营销造势先是给市场放足了烟雾弹,比亚迪打响第一炮率先宣布降价,吉利、上汽大众、长安、北京现代、哪吒、蔚来、极氪等车企紧随其后,部分车型价格甚至接近“腰斩”,市场格局可谓瞬息万变
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2024新能源战火升级,智能驾驶成核心卖点
撰文/阿宝 过去一年,汽车工业带给我们很大的惊喜,强劲的增长势头让人看到了中国产业升级的希望。从总体数据上看,2023年,中国汽车产销量突破了3000万辆,在出口上更是实现了历史性突破。值得一提
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这么多新技术落地,今年新能源消费者有福了
新能源车在2023年,又有更多新技术涌现并且落地,令人瞩目。从城市NOA到800V超充技术,再到智能座舱的升级,都预示着新能源车的未来将更加美好。 城市NOA技术的普及 城市NOA技术,即城市导航辅助驾驶系统,正逐渐成为新能源汽车领域的一大热点
汽车 2024-02-14 -
更小的空间、更少的能源、更多的装配流程: 博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念
更小的空间、更少的能源、更多的装配流程:博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念(图片来源:博世力士乐股份公司)博世力士乐的开发人员提高了新一代PSK精密模块的框架刚性。两种精度等级以更经济的方式涵盖了各种应用场景
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预订破5000台!牵手华为,奇瑞的新能源焦虑能缓解吗?
11月9日,华为智选车品牌的首款轿车智界S7正式开启预售。 据介绍,智界S7由华为和奇瑞共同打造,该车型的预售价为25.8万元起,拥有800V平台和800km+续航、HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶、华为途灵智能底盘等当下领先的配置和智能驾驶技术
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裁员15%至20%?奇瑞捷豹路虎回应来了
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展 汽车行业最近寒意不断。继蔚来之后,奇瑞捷豹路虎近日也被传出裁员消息,据多家媒体报道,奇瑞捷豹路虎已于10月开启了新一轮裁员。 根据内部知情人士的透露,此次裁员并未公开裁员标准,比例约在15%至20%左右,涉及产品工程、质量管理等多个部门
奇瑞捷豹路虎 2023-11-08 -
与新能源汽车相比,燃油车最大的短板是什么?
如果有人问你,相较于新能源汽车来说,燃油车最大的短板是什么?你会怎么回答。是油价太贵,还是能耗太高?又或者是设计不够前卫?发动机运行时的噪音太大?或许上述这些,都不足以让燃油车在竞争者屈居下风,真正让它们在使用体验上拉开差距的,其实是两者在“智能化”程度上的差异
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燃油车卖不动原因找到了?新能源车L2级装配率是燃油车两倍
近日,乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》,从这份报告中可以看出,在L2级别的辅助驾驶装配率上,新能源汽车要显著高于传统燃油汽车。据悉??? ,2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%,同期传统燃油汽车仅有18.1%
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传统经销商反攻新能源直营?车市正在上演一场无间道
市场剧变,一直都是这几年中国车市的注脚。从2018年开始,中国车市结束了连续十多年的销量高速增长,进入了拔刀见血的存量竞争阶段,随后是新能源汽车巨浪袭来,打得各家传统汽车品牌措手不及,尤其是合资品牌,
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半年销量出炉,富人不爱新能源,燃油车最后生路在进口车?
最近几年,业内一直有一种关于汽车产品消费习惯改变的论调。 要说中国市场的消费者们对于汽车产品的消费习惯改变,也要从比亚迪等一众国产新能源品牌出现之后才有的改变,确实在10-15万或者20万级这些
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导远P-Box助力昊铂GT耀目登场 携手埃安,共见中国第2000万辆新能源车下线
7月3日,埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT正式上市,开启交付,导远高精度组合定位系统继续上车赋能。值得关注的是,昊铂GT首发量产搭载了全新一代AEP3.0高端纯电专属平台和全新一代
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全国多地网约车饱和,国产新能源车,将迎来大考验
众所周知,目前国产新能源汽车是真的崛起了,产销量、出口量不断的攀升。 按乘联会的数据,4月乘用车市场销量达163.1万辆,而新能源狭义乘用车销量达52.7万辆,新能源汽车的销量占比约为32%。 但是,在这新能源汽车不断攀升的背后,我们要重视一个事实,那就是这么多的新能源汽车,很多其实是网约车
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奇瑞或帮李一男“还魂”,自游家能否迎来转机?
被迫“停产”的自游家,迎来转机。此前,牛创汽车联手大乘汽车共同推出高端新能源品牌自游家,但后续因大乘的造车资质问题被其狠狠的“坑了一把”,在2022年底不得不宣布造车项目暂停。不过,离造车就差临门一脚,自游家创始人李一男自然不甘心
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低的不能更低了,兔年困境反转概率超高,低迷了7年的新能源细分龙头
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。———前一阵子新能源大爆炸覆盖了均胜电子(具体内容请搜索关注新能源大爆炸后,在对话框里输入均胜电子查看),看好它在2023年的困境反转
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热烈祝贺大华电子荣获维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选新能源汽车核心技术突出贡献奖!
2022年11月17日,「OFweek 2022中国汽车产业大会暨维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选」在深圳隆重举行,北京大华无线电仪器有限责任公司(以下简称“大华电子”)的参赛项目“
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9月豪华车销量排行榜:BBA霸榜,3款新能源车首次上榜!
根据乘联会公布的最新数据,9月份国内狭义乘用车市场销量为192.2万辆,同比增长21.5%。作为传统汽车销售旺季,今年的“金九”整体来说较去年有所增长,但环比增速并没有预期中的显著。那么备受大家关注的豪华车市场表现如何呢?我们一起来关注一下
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跳入30万新能源SUV“红海”,自游家NV格局大实力小?
自游家汽车估计很少人听过,其实也能理解,毕竟这是一家刚成立不久的全新新能源汽车品牌。但一提到李一男,相信大家并不会陌生,这个曾经被冠上“天才少年”、“任正非接班人”标签的人,名气确实不小。而自游家汽车就是继小牛电动后李一男的又一次创业,且在前两天发布了旗下首款车型—自游家NV
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从领头羊到卖股权求生,奇瑞沦落至此,谁的责任最大?
如果是在十年前,奇瑞在国内汽车市场绝对有着举足轻重的话语权,从2003年到2010年,奇瑞连续八年成为自主品牌销冠。现在的奇瑞,早已没有了自主品牌领头羊的风范,是一家不折不扣的二流自主品牌。纵观奇瑞近十年的表现可以发现,除了“理工男”的标签外,更多人对奇瑞几乎没什么印象
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三车齐发 比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会
9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,并公布官方预售价格。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比
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以全系搅拌摩擦焊设备为新能源汽车赋能——万洲焊接受邀参加2022世界制造业大会
2022年9月20日—23日,以“制造世界?创造美好”为主题的2022世界制造业大会在合肥滨湖国际会展中心举办。万洲焊接携最新智能装备、焊接耗材、先进制造等展品亮相3号展馆「2022国际(合肥)节能与新能源汽车展览会」
万洲焊接 2022-09-23 -
维科精密创业板IPO将上会 新能源汽车业务将成重要增长点
据深交所网站9月16日消息,创业板上市委员会定于2022年9月23日召开2022年第69次上市委员会审议会议,届时将审议上海维科精密模塑股份有限公司的首发事项。维科精密成立于1999年,主要从事汽车电子精密零部件、非汽车连接器及零部件和精密模具的研发、生产和销售
维科精密 2022-09-23 -
新能源成网约车首选,威马E.5强势入局B端市场
在近几年我们发现,打到纯电网约车的时候越来越多。询问司机大部分答案就是,便宜,没有别的,就是单纯单价和成本都比燃油车低。而且新能源车好的点,就是满城跑也费不了多少电,开着空调堵车也费不了多少钱,所以用新能源车跑车,相当于是赚得纯利润
威马 2022-09-22 -
与z时代同频进化,奇瑞基因概念车“捅破”未来车天花板
当前,汽车行业正经历一场颠覆性变革,作为自主品牌的领军者,技术立企25年的奇瑞洞悉行业发展趋势,把握战略机遇,谋新谋变,在刚刚结束的瑶光2025奇瑞科技DAY上隆重发布了全新愿景概念车GENE(基因)
奇瑞 2022-09-22 -
芯驰MCU备受嘉奖,与欣旺达强强联手共促中国新能源汽车腾飞
9月3日,在2022欣旺达超级快充产品发布会暨供应商大会上,国内领先的车规芯片企业芯驰科技以极具竞争力的产品和优质的服务被授予潜力供应商奖。芯驰科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量产在即。欣旺达国产化BMS平台基于E3进行开发,并且获得国内某头部新能源车厂定点项目,最快将于明年Q1上车量产
芯驰科技 2022-09-05 -
大华无线电仪器正式参评“维科杯·OFweek 2022 新能源汽车核心技术突出贡献奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活
汽车 2022-09-02 -
赋能新能源物流车市场 万象汽车2款新车将于9月上市
在“双碳”战略背景下,国家深入实施新能源汽车战略,强化顶层设计,为新能源汽车行业发展指明了方向,各地方政府也陆续出台相关政策推动城市配送体系发展。伴随城镇化进程的加速、居民消费升级及新经济发展,为城配物流市场快速增长提供了原动力
万象汽车 2022-09-02 -
彩客新能源(01986.HK):营收+净利润双增长 坚定新能源战略布局
近期,彩客新能源(01986.HK)公布了2022年半年报,根据公司半年报显示,公司2022年上半年实现营收为9.23亿元,较上年同期增加了22.5%,实现净利润0.84亿元,较上年同期增加1.4%。基本每股摊薄收益为0.08元/股
彩客新能源 2022-08-31 -
加速奔赴混动新时代,奇瑞DP-i智能混动架构全球首发
8月26日,奇瑞汽车新能源混动技术品牌——“DP-i智能混动架构”在成都国际车展全球首发。作为奇瑞理工男20多年核心科技的强势沉淀,同时也是奇瑞全产业链价值创新体系的又一次厚积薄发,DP-i智能混动架构的发布将助力自主品牌不断进阶向上
奇瑞 2022-08-26 -
奇瑞DP-i智能混动架构有多强,抢先剧透
双碳时代,随着排放和能耗法规日益收紧,新能源混动车型凭借里程、经济性、排放方面的优势,正逐渐成为理想的出行解决方案并成为产业发展新风口。混动领域,合资品牌因为更早的布局,建立起难以逾越的专利池。作为“跟跑者”的国内车企在混动技术领域发展,不是摸着THS就是i-MMD过河
奇瑞 2022-08-26 -
雅迪突破能源技术的瓶颈,刷新长续航时代的领跑优势
雅迪电池技术再次重磅升级!8月18日,雅迪集团于无锡总部举办2022雅迪科技集团能源科技大会。在活动现场,雅迪TTFAR石墨烯4代电池进行了行业首发,多家权威媒体共同见证。雅迪TTFAR石墨烯4代电池
雅迪 2022-08-23 -
新能源国补终止进入倒计时 哪家轻客表现更亮眼?
据中汽协统计数据显示,2022年1-7月,轻客市场销售17.25万辆,同比下降30%。与此同时,财政部发文明确新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止,之后上牌车辆不再给予补贴。在市场整体销量下
轻客 2022-08-17 -
新能源汽车制造商的福音,HYSON液压传动斜楔成为全球知名车企不可缺少的冲压模具组件
近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,电动汽车数量不断增加。虽然新能源汽车的市场在扩大,但传统燃油车依旧是主流。对于汽车制造商来说,同时生产两种不同类型的车辆可能需要投入更多的成本打造模具。但是对于使用
新能源汽车 2022-08-01 -
《2022中国新能源汽车发展趋势白皮书》发布
随着新能源汽车市场由政策推动向市场驱动转型,产业也经历了萌芽期及初步探索期,进入快速成长期。并且,伴随科技力量的加持,品牌、车型、区域等细分领域也在不断调整,行业格局初步形成,产业在不断创新中实现跨越和变革
新能源汽车 2022-06-30 -
聚焦重庆车展 国潮奇瑞携欧萌达为用户带来前沿生活
6月25日,奇瑞汽车携旗下强大产品阵容亮相重庆车展。本次车展,奇瑞在“理工男”的底色之下,带来年轻化力作——欧萌达的同时,还正式发布了奇瑞创建的汽车行业首个元宇宙社区,不仅为广大消费者带来潮流的生活方式,还让用户看到了奇瑞的全新面貌
奇瑞 2022-06-27