国产化
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2024北京车展 - 中国汽车的智能化怎么样了?
2024年的北京车展,估计很多人都看周鸿祎的首日秀,很多人都追着雷军跑,回头一想,北京车展到底看了什么?有那么一种感觉,汽车行业有点像抖音直播9块9的小零食带货,得流量者得汽车,导致不少人忽略了本次北京车展背后的产品和技术的力量
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丰田和福特,两大合资“越野老炮”正式国产,自主品牌扛得住吗?
硬派SUV市场的话语权渐渐向中国品牌倾斜,合资硬派SUV的品牌加成渐渐弱化。不过,最近就有两款“鼻祖级”的硬派越野SUV,在北京车展上正式上市
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国产汽车芯片,不想当“备胎”
中国汽车产业崛起的过程,其实就是生态竞争的过程。 生态这个词我们并不陌生,它是由软件、硬件、供应链共同组成的一个完整的体系,我们可以简单地把它理解为产业链自主可控,尤其是在新能源车时代下,生态的意义变得更加重要
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成绩稳定的奔驰,为何在电动化赛道上主动减速?
导语 | Lead 近日,奔驰公布了2023年财报。相比于销量和财务数据上的波澜不惊,奔驰将之前自己制定的电动化进程从2025年推迟到2030年,一石激起千层浪。电动化转型,这在欧美国家没有想象当中那么容易
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智能化会成为消费者购车的首要因素吗?
2023年广州车展前,何小鹏和余承东关于智能驾驶的那场争论至今还记忆犹新。 事件的起源是何小鹏在接受采访的时候,说友商AEB造假。而余承东则是在朋友圈发文不点名地进行回应,一场大佬之间的舆论战就此打响
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国产自动驾驶技术:吐槽特斯拉,理解特斯拉,成为特斯拉
众所周知,自动驾驶技术,在前几年,有明显的两个流派,一个是以特斯拉为代表的纯视觉派,这一派采用摄像头来采集数据,纯视觉算法,来实现自驾驶。另一派则是激光雷达派,这一派中有华为等企业,以国产企业为主,靠激光雷达采集信息,然后还配合摄像头,实现多传感器整合,再基于算法来实现自动驾驶
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14款国产“7系”涌现,意味着什么?
作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨别致 在享受市场繁荣带来的好处时,也应关注潜在的风险和挑战。 在汽车世界里,每个数字系列背后都蕴藏着深厚的品牌历史和技术精髓。 曾经说到7系,我们的思绪往往会立刻飘向那款久负盛名的宝马7系
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用数据中心“解码”未来出行,威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场,正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展,进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品,逐渐成为前沿电子智能终端,“软件定义汽车”逐步成为现实
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适用于定制化远程通讯,博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端
适用于定制化远程通讯,博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端▲高性价比的远程信息处理设备,适用于整体物联网应用▲支持力士乐BODAS 互联远程信息处理生态系统▲经由AMP Superseal
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百度IDG商业化冲刺,“关键先生”到位
作者|褚万博 编辑|章涟漪 百度智能驾驶事业群组(IDG),传出一则最新的人事变动: 百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁,并担任百度智能驾驶事业群组(IDG)负责人,原IDG负责人李震宇,轮岗CEO助理及集团科技伦理委员会主席,向CEO汇报
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全国多地网约车饱和,国产新能源车,将迎来大考验
众所周知,目前国产新能源汽车是真的崛起了,产销量、出口量不断的攀升。 按乘联会的数据,4月乘用车市场销量达163.1万辆,而新能源狭义乘用车销量达52.7万辆,新能源汽车的销量占比约为32%。 但是,在这新能源汽车不断攀升的背后,我们要重视一个事实,那就是这么多的新能源汽车,很多其实是网约车
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2022年40%的4S店倒闭,智能化+直营敲响传统模式丧钟?
2022年40%的4S店倒闭,寒冬加剧,智能化压垮传统营销模式?超73%的经销商认为无法完成年内销量任务,其中61.1%的经销商任务完成率不足80%,这就是中国汽车流通协会发布的2022年底的最新数据
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广域铭岛入围工信部2022中小企业“链式”数字化转型典型案例
11月9日,由工业和信息化部、山东省人民政府主办的2022全国中小企业数字化转型大会在山东济南盛大开幕。大会发布了34个中小企业“链式”数字化转型典型案例。广域铭岛数字科技有限公司打造的“MoMast
广域铭岛 2022-11-11 -
去哪儿旅行以鸿蒙原子化服务卡片打造智慧出行体验
11月4日-6日,华为开发者大会2022在东莞松山湖盛大举行,华为带来了鸿蒙生态发展新格局,分享了分布式能力、原子化服务、AI、地图、音视频、隐私安全等创新技术成果、五大场景下的创新体验及全新开放能力等
去哪儿旅行 2022-11-08 -
转型者说丨数字化凭什么让车联网走向未来利润中心?
汽车行业从未像如今这样,处在各种新技术变革的交汇点。当前,数字经济快速发展,新一代信息通信技术与各行各业融合渗透,有力推动了汽车、交通等传统产业的数字化、网络化、智能化发展,智能化与网联化融合成为发展趋势,LTE-V2X功能正受到汽车厂商的高度关注
车联网 2022-11-07 -
理性回归与多元化落地:自动驾驶公司无惧「过冬」
自动驾驶的「冰与火之歌」最近,熟悉的声音再次响起:自动驾驶的寒冬又来了。背后的最大原因无外乎Mobileye和Argo:前者是背靠英特尔的全球辅助驾驶头部企业,在去年12月时还宣称其IPO估值有望超过
自动驾驶 2022-11-01 -
汽车零部件企业如何加速数字化转型?司享网络持续输出经验与智慧
如今,汽车行业正由机械化向电动化、网联化、智能化、共享化迭代,从传统工业时代向数字化时代迈进。市场竞争焦点正转向以数字化为代表的高新技术,开启了汽车行业革命的下半场。当汽车业70%的技术创新都来自于数
汽车零部件 2022-10-21 -
汽车智能化:智能座舱加速,自动驾驶爬坡
配图来自Canva可画如今,已经有越来越多的行业朝着数字化、智能化方向发展升级,汽车行业也不例外。对比之前,汽车行业可以说是发生了翻天覆地的变化,整个汽车行业正在朝着电动化、智能化、网联化、共享化,即“新四化”方向发展
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反了!合资车开始“抄袭”国产车,“中国设计”的时代要来了?
从近年来合资品牌发布的一些新车来看,自主品牌在设计方面,似乎已经实现了弯道超车,甚至到了合资反“抄”国产的程度。发展早期,自主品牌还较为依赖“山寨”路线来吸引消费者,比如比亚迪F3就是丰田花冠的“平替”,更为臭名昭著的当属众泰SR9了,虽然获得了“保时泰”的称号,但其中几分戏谑几分尊重就难说了
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专利解读特斯拉带火的一体化压铸技术牛在哪!日系汽车零部件厂商要集体失业了?
知情郎·眼|侃透公司专利事儿众所周知,特斯拉带火了一体化压铸概念。让这个在传统汽车制造工艺中的难以发光发热的技术理念成了当下纯电主流。简单点说,一体化压铸是将传统的“冲压+焊接“简化为一步的过程,简称,车身部件的铸铝化及集成化
一体化压铸 2022-10-08 -
“领克03王者荣耀鲁班大师定制版”新车亮相 Geega平台全方位赋能智能化柔性制造
在新一代领克03发布会上,“领克03王者荣耀鲁班大师定制版”亮相,吸引一众粉丝和消费者的目光。这是新一代领克03联合Geega(际嘉)工业互联网平台(下称:Geega平台)和《王者荣耀》推出的智能化改装车型,也是此前Geega平台展出的鲁班大师“智造”概念车的落地定制化车型
领克 2022-09-29 -
华大北斗荣获国家级专精特新“小巨人”企业称号,锻造北斗规模化发展芯力量
近日,国家工业和信息化部正式公布了第四批专精特新“小巨人”企业名单,北斗GNSS卫星导航定位芯片级解决方案提供商华大北斗被正式授予国家级专精特新“小巨人”企业称号。国家专精特新“小巨人”企业从专业化、
华大北斗 2022-09-26 -
采埃孚携下一代可扩展模块化制动平台亮相汉诺威
在2022汉诺威国际商用车展上,采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)向外界展示了其最新的自动化、网联化和电驱动解决方案,在安全、效率和可持续发展方面为行业树立新标杆。采埃孚宣布,自今年1月1日成立以来,商用车事业部凭借其行业领先技术,获得多项重要业务
采埃孚 2022-09-20 -
3亿汽车保有量,1100亿大市场,为何难有国产机油一席之地?
随着国内汽车保有量的越发庞大,润滑油市场也迎来了井喷式发展。相关数据显示,2021年国内汽车保有量已经达到了3亿辆,乘用车润滑油市场规模达到了1100亿元,然而这样的市场里,却没有国产机油的一席之地。
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【IPO】途虎养车上市背后:深耕数字化11年,门店超3万家
在汽车后市场深耕数字化服务十一载后,途虎养车正式开启上市之旅,向港交所递交招股书,抢滩行业新风口。自2009年成立至今,途虎养车上市之路走了10余年,从高性价比的轮胎到如今完善的数字化汽修服务,途虎养车一步步地完成了自身的成长与蜕变
途虎养车 2022-09-15 -
汽车智能化加速落地,罗姆为安全筑起高墙
【导语】全球新一轮科技和产业革命正悄悄来临,电动化、网联化、智能化、共享化成为汽车产业的发展潮流和趋势。在汽车新四化的推动之下,汽车电子电气架构从原来的分布式逐渐向跨域集中式和车辆集中式不断演进,汽车电子软件架构不断升级,软件与硬件分层解耦,软件定义汽车的时代即将到来
罗姆 2022-09-08 -
MAXIEYE获广汽传祺L2量产项目定点,规模化再提速
2022年9月7日,智能驾驶与智慧出行领域的全栈创新及系统方案服务商智驾科技MAXIEYE宣布,公司已于近日获得广汽传祺L2级ADAS量产项目定点,定点车型将配置MAXIPILOT® 1.0全速智能巡航系统
广汽传祺 2022-09-07