商业模式
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百度IDG商业化冲刺,“关键先生”到位
作者|褚万博 编辑|章涟漪 百度智能驾驶事业群组(IDG),传出一则最新的人事变动: 百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁,并担任百度智能驾驶事业群组(IDG)负责人,原IDG负责人李震宇,轮岗CEO助理及集团科技伦理委员会主席,向CEO汇报
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2022年40%的4S店倒闭,智能化+直营敲响传统模式丧钟?
2022年40%的4S店倒闭,寒冬加剧,智能化压垮传统营销模式?超73%的经销商认为无法完成年内销量任务,其中61.1%的经销商任务完成率不足80%,这就是中国汽车流通协会发布的2022年底的最新数据
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自动驾驶寻找「商业闭环」
从技术发展到商业变现,自动驾驶正在经历着有史以来最严酷的考量。作者|斗斗编辑|皮爷出品|产业家每年,全世界都有将近120万人死于车祸,这个死亡率相当于每年释放10个广岛级别的原子弹爆炸。而谋杀、自杀以及战争每年预计会造成160万人死亡;由毒品导致的死亡人数每年约有18.3万人
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“德清模式”12年启示录:中国校车该如何发展?
2022年,距中国校车首部法规——《校车安全管理条例》的颁布,已经过去整整十年。十年间,中国校车专业化运营水平不断上升,在浙江德清、宁夏中卫、江苏赣榆等各地涌现出多个优秀运营案例。不过,目前校车区域间发展状况差异较大,较多区域仍存在刚性需求和现实运行之间的巨大缺口,亟需得到地方政府的重视
校车 2022-07-06 -
德科智控——线控转向赋能智能底盘商业化落地
随着汽车电动化和智能化的技术革命,底盘系统也迎来了从传统底盘、电动底盘再到智能底盘的技术变革。智能底盘为自动驾驶系统、座舱系统、动力系统提供承载平台,承载对象也正在发生快速迭代。安全可靠的自动驾驶不仅需要强大的软件实力,还需要更智能的底盘硬件支持
德科智控 2022-07-01 -
自动驾驶无人化示范应用再创历史,小马智行持续加速Robotaxi商业化进程
本文来源:智车科技/ 导读 /4月28日,小马智行对外官宣,其率先取得了北京市智能网联汽车政策先行区首批“无人化示范应用道路测试”通知书。这就意味着小马智行可以在北京为公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务(Robotaxi)
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透过汽车之家二手车业务,看二手车市场的模式终局
过去十年,伴随移动互联网大潮的到来,我国二手车电商平台经历了从混战到亏损再到偃旗息鼓的过程。如今,二手车市场发生了新变化。中国汽车流通协会发布2021年全国二手车市场深度分析报告显示,2021年,二手车交易量为1758.51万辆,较前一年同比增长22.62%
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干线物流的无人化重构:痛点、模式与产业
在去年的Robotaxi赛道上,故事出现了不少转折,诸如文远知行、Momenta等诸多初创企业换挡提速,频频向着落地出击。然而Robotaxi赛道也并非一派欣欣向荣,去年赛道内频发的部分头部企业高管离职,同样为赛道的商业化前路铺上了一层阴霾
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西井科技斩获11轮融资的背后,“商业换电”肉搏战加速赶来
近年来,随着经济水平和对外开放程度的不断提高,我国港口迎来蓬勃发展,已经成为世界上具有重要影响力的水运大国。交通部数据显示,截止到2021年7月,我国港口累计完成货物吞吐量89亿吨,同比增长11.3%;全国港口累计完成集装箱吞吐量16189万TEU,同比增长12.4%,均居世界第一
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能链王阳:借力“两网一链”,革新交通能源生产和消费模式
12月2日-5日,以“拥抱数字变革 深化融合发展”为主题的2021中国企业家博鳌论坛召开,数千名中国企业家在南海之滨激荡思想。作为论坛核心环节,2021中国“双碳”经济建设高峰对话同期举行,能链联合创
交通 2021-12-06 -
科思创携手岚图与PPG加速推动低碳环保生物基清漆涂装方案商业化进程
在2021第十九届广州国际汽车展览会期间,科思创携手东风汽车集团旗下高端电动品牌岚图汽车与PPG,就生物基清漆涂装解决方案的商业化深入洽谈,旨在加速推进使用部分生物基固化剂的清漆在岚图汽车上实现规模化涂装的进程
低碳环保 生物基清漆涂装 2021-11-26 -
订单赶超Waymo,百度Apollo三路商业纵队并进
采写/陈纪英在自动驾驶高地上,曾盘踞在制高点上的Waymo,一度似乎不可逾越。但现在,Waymo被甩下了——11月17日,据百度透露,百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑的累计订单量,仅Q3就达到了11.5万单
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自动驾驶商业化面临哪些问题和出路?
自动驾驶本质上是新兴技术与传统交通业的一次碰撞与融合,其商业化应从城市设计、运营的角度来思考。在技术和资本狂奔数十年后,全球自动驾驶行业商业化落地依然是难题。借鉴共享网约车模式的Robotaxi(自动
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我国首个自动驾驶模式的储能式有轨电车“绿海豚”正式开通运营
IT之家 8 月 3 日消息 从中国中车获悉,由中车株机公司研制的昆明长水国际机场捷运系统有轨电车“绿海豚”日前正式开通运营。据介绍,它是国内首个采用自动驾驶模式的储能式有轨电车,也是全球首列运用于机场控制区内的储能式有轨电车
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智能化将成为未来汽车的核心,小米模式或将成“大杀器”!
前言:我国15万元以下的汽车约占所有车型总销量的70%,如果这个市场能打开,那将意味着智能电动车的市场将的得到飞速发展。从2014年4月,马斯克带着特斯拉来到中国之后,一股智能电动车风暴即在投资界掀起
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无人驾驶配送车驶入“快车道”,商业化发展需因地制宜
文|智能相对论作者|Alex Chiang无人驾驶配送车驶入了发展“快车道”。5月25日,在第八届国际智能网联汽车技术年会上,北京市高级别自动驾驶示范区颁发了国内首批无人配送车车辆编码,美团、京东物流和新石器成为首批获牌企业,车辆编码分别为MT0001、JD0001、NX0001
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未动科技与黑芝麻智能达成战略合作,加速汽车全域智能商业化落地
2021年 7月8日,专注于高级别自动驾驶的科技企业北京未动科技有限公司(以下简称“未动科技”),宣布与黑芝麻智能科技(上海)有限公司(以下简称“黑芝麻智能”)达成战略合作,双方将围绕智能驾驶、智能座舱等领域展开全方位合作,共同推动高级别自动驾驶技术规模化落地
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智能驾驶背后的广袤商业机遇,或被合作所抢食
文|螳螂财经作者|宁然野智能驾驶领域的“新兵”华为,最近遇到了一件颇不被给面子的事。近日的上汽集团2020年年度股东大会,董事长陈虹亲自作答,而当有股民问及上汽是否考虑与华为这样的第三方公司合作时,陈虹的回答直截了当:上汽是不能接受的
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虹软VisDrive 6.0全新升级 视觉AI协同车载芯片解锁未来驾驶新模式
随着智能化的日益深入,汽车愈发成为典型的科技驱动型产业,尤其在摩尔定律及库梅定律的共同推动之下,车载芯片持续推陈出新,算力不断突破、成本功耗不断下降。那么得益于此,整个汽车业态会有怎样的迭代?针对未来
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推动新营销模式变革,加速汽车信息数字化转型
文/广州威尔森信息科技有限公司由中国汽车工业协会信息服务委员会和WRE Digital联合主办,上海市汽车工程学会、上海市交通运输研究中心、上海商业经济学会支持的 “第三届汽车CIO & CDO上海论坛” 已于2021年6月9日在上海圆满落下帷幕
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八年测试整合,小鹏汽车会把够既能开又能飞的产品商业化吗?
见识过飞机、火箭、坦克、不知是否有人见过会飞的汽车?是的,你没听错正是能上空的飞行汽车,当然,如果你是深耕在汽车圈的朋友相信早已不止一次听过这个词,也应知道飞行汽车其实从很早以前便有外国“热爱者”尝试过研发,只是近年由小鹏、吉利两大老板带头又给这个未完成的使命掀起了另一起的热潮
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直营模式冲击下,车商要如何寻求出路?
在陕西城固县,老郑开了一家门店卖车,卖了五年,算是当地的老字号了。但是最近他发现,钱不好赚了。距离城固30公里外的地级市汉中市,共有20多家4S店,以二三线品牌为主。到了城固县,除了几个叫不上名字的新能源品牌开的小门脸之外,像老郑这样什么车都卖的小车商,总共有30多家
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华为将手机营销模式复制至汽车业务,能否成功?
华为内部人士称塞力斯华为之选SF5一个月的预定量已达到6500辆,超过了三大互联网造车新势力领头羊蔚来,并称至7月底前全国将有200家门店销售汽车,今年底前进一步增加至1000家以上。华为在汽车行业的扩张模式与早几年手机业务在线下零售渠道的扩张模式类似
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魏东加入百度Apollo,加速智能驾驶商业化落地
百度造车,如今又有大动作。5月10日,百度Apollo对外宣布一项重要人事任命,原首汽约车CEO魏东正式加盟百度,担任百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官,后续将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营
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商业逻辑变革,雪铁龙变得十分亲民了!
尽管现如今的产品设计和命名依旧体现着法系的傲气与浪漫,但其当下的经营策略却已变得十分亲民和落地。经历了连续几年的销量下滑和经销商网络变动之后,一向以高傲和浪漫示人的法系车终迎来了“痛彻心扉”的改变。“以前大家吐槽最多的是顶配像乞丐版,现在我们有了改变
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中国首个商业化无人驾驶出行服务来了 百度在北京开放运营“共享无人车”
中国无人驾驶商业化时代来临,百度Apollo无人驾驶Robotaxi——中国首批“共享无人车”正式开启常态化商业运营,向公众全面开放。5月2日起,公众通过百度Apollo GO App约车,即可在北京首钢园等区域,体验自动驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行服务
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吉利汽车与沃尔沃的全新合并:合作的深化模式
2021年2月24日晚上,同为知名车企的沃尔沃与吉利,共同宣布已找到最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时,还将继续拓展合作领域,并在汽车电气化、智能化、网联化、共享化的新四化方面深化合作,实现业务整合的最大价值
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要做第二个SpaceX? 吉利积极投身商业航空事业
近日有消息称,吉利即将进入商业航空领域,目前青岛上合航天科技新产业项目规划方案已经公示,这也证明该项目已经正式启动。
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waymo 自动驾驶盈利模式报告分析详解
本文来源:智能网联汽车网/ 导读 /传感-决策-执行三大环节全面布局,Waymo 技术及商业化进程持续领先。自动驾驶高技术壁垒导致马太效应明显,芯片巨头和 Tier 1 持续领先。Waymo 自动驾驶
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汽车行业的“三星”,吉利启动汽车行业IDM模式!
虽然目前新能源汽车销售的增长很大程度上是由政策鼓励所推动,但电动化、智能化、网联化、数字化是汽车产业转型的大势,未来新能源汽车市场的发展随着燃油车慢慢退出市场必将迎来爆发式增长文︱苏岚2021年1月1
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上汽红岩“5G+L4”智能重卡投入商业运营
早在几年前,就有人问过马斯克:你认为自动驾驶汽车何时能获批?马斯克的回答语惊四座:“我不关心自动驾驶什么时候被批准。我关心的是人类被禁止开车的那一刻。”很多人对马斯克的言论表示质疑,认为这永远都不会发生!因为没有人能想像坐在一辆没有方向盘的汽车里面