华晨中华
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华晨雷诺金杯申请破产，已成定局
作为法系三强中的一员，雷诺在中国市场的存在感却不强，我想上一次对他这么有印象还是东风雷诺宣布解散退市的时候了，而这一次，也不是什么好事情。热议话题12月20日，有媒体报道，华晨雷诺金杯开始暂停发放工资
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被宝马收购，华晨中华为何沦落至此？
华晨集团正在破产重整,旗下品牌命运扑朔迷离,华晨继续变卖旗下“中华”汽车品牌的部分资产,接盘者正是其合作伙伴宝马。出品|NBS新品略作者 | 吴文武据《财经》报道,华晨集团破产重整有了阶段性成果出炉:宝马中国以16．33亿元购得“中华”汽车品牌
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华晨汽车集团再迎新“掌门人”，要如何帮助华晨汽车集团渡过难关
华晨汽车集团再迎新“掌门人”。日前，华晨汽车公众号发布消息称，华晨集团召开干部会宣布辽宁省省委决定：沈铁冬任华晨集团党委书记、董事长，阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长。业内人士表示，目前华晨汽车
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被中纪委点名的祁玉民，被祁玉民摧毁的华晨
作者 宋 西经过半年的调查，中纪委终于对原华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法一事给出了最终结果。据中央纪委国家监委网站消息，日前，经辽宁省委批准，辽宁省纪委监委对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法问题进行了立案审查调查
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祁玉民的“拿来主义”，留给华晨的是不尽的苦难
两年前，祁玉民从华晨集团退休时曾感慨“过往清零，爱恨随意，希望华晨永远都好”。如今两年过去，祁玉民不仅在2020年底因涉嫌严重违纪违法被纪律审查和监察调查，更是在近日被辽宁纪检监察网通报因严重违纪违法被开除党籍
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华晨宝马副总裁杨美虹提出离职，下一步或是福特中国
日前传出消息，华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹因个人原因离职，此事已经获得其本人确认，她表示已在内部提出离职，但并未透露下一步去向。杨美虹是中国汽车行业最负盛名的女高管之一，1993年进入汽
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一汽计划72亿美元收购华晨中国股份！华晨回应：假消息
作为老牌国产车企，并且还与华晨宝马这样的“利润奶牛”，华晨集团竟然走到了破产的地步，着实让人唏嘘不已。此外，日前，还有媒体报道，有消息人士透露，一汽集团正考虑收购宝马的主要中国合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司，交易总价可能达到72亿美元（约合人民币467亿元）
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华晨汽车坐拥最卖钱的宝马也能破产？
不可否认的是，曾经的华晨集团辉煌过。作为辽宁省属重点国有企业，成立于上世纪90年代初的华晨汽车，一度成为中国最炙手可热的整车企业，早在1992年10月就登陆纽交所，被称为社会主义第一股。旗下拥有三大自
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华晨败局，早在仰融时代就埋下重重隐忧？
据辽宁省纪检委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民接受纪律审查和监察调查。祁玉民回看祁玉民的一生，从进入大连重型机器厂二车间见习到成为大连重工集团有限公司董事长、总经理、党委书记，再到成为大连市副市长，最后在2019年3月退休于华晨汽车
华晨 2020-12-09 -
华晨祁玉民被查，江淮高枕无忧
评一周车股，察百态车市。自11月23日新势力“三剑客”股价一飞冲天之后随后便一起陷入跌跌不止的状态，还好老朽见过大世面，毕竟经历过特斯拉大涨大跌时代，还是稳得住。就是不知道那些被割了一波韭菜的“农场主”坐不坐得住
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没人能玩转的华晨现在还有没有未来？
历史总是要前进的，因为它从不等待一切犹豫者、观望者、懈怠者、软弱者。有人说，人的一生会死三次。第一次是他断气时，从生物学上他死了。第二次是他下葬时，人们来参加他的葬礼，怀念他的一生，在社会上他死了。第三次是最后一个记得他的人把他忘记了，那时候他才真正地死了
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力帆、华晨之后，汉龙汽车也走上停工停产之路！
继众泰、力帆、华晨、猎豹等之后，又一家自主车企被曝出经营困难。日前，一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件在网上流传。该文件内容和显示：2020年由于多方面的原因，导致公司经营发生严重困难。根据目
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华晨新日新车发布之际“合伙人”破产？
前段时间，华晨新日首款纯电动汽车将在12月2日正式下线，并有望明年年初实现量产，新车定位微型纯电动车，并拥有两种外观造型，新车的车身尺寸分别为3288＊1670＊1654mm，轴距为2185mm，动力电池则搭载远东提供的三元锂电池组，综合续航里程为300km
汽车 2020-12-01 -
华晨破产是中国汽车艰难发展史的一个侧影
华晨破产，扯出了华晨汽车20多年的辛酸史，也留下了一地鸡毛破烂事和让人唏嘘不已的惨痛教训。还记得祁玉民当年曾说，“我梦想有一个产品，它的底盘是保时捷调校的，它的造型、内外饰是意大利搞的，它的发动机是和
华晨宝马 2020-11-25 -
坐拥宝马的汽车巨头华晨为什么还是会破产呢？
最近一段时间，如果要问整个中国汽车产业最引人关注的事件是什么？那么华晨集团的破产重整无疑是市场最关注的焦点，作为中国著名的汽车企业，华晨一直以来都因旗下的合资品牌华晨宝马被国人所熟知，但是谁也没想到最
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华晨集团正式破产重整 宝马会受影响吗？
今日晚间,证监会发布消息称,近期,华晨汽车集团控股有限公司(以下简称华晨集团)有关债券违约,引起市场关注。证监会已依法对其开展专项检查,根据检查情况,今日对华晨集团采取出具警示函的行政监管措施并决定对其涉嫌信息披露违法违规立案调查
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债务累累的华晨不是宝马的菜，宝马真的带不动华晨了！~
昨日晚间，华晨汽车集团控股有限公司发布公告，披露其债务违约情况。公告称，目前， 华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1．44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力
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从惊艳业界到“被破产”，华晨汽车还能翻身吗？
深陷千亿债务泥淖的华晨汽车集团这回面临着“被破产”，申请者正是它的合作伙伴兼债权人，一家汽车冲压模具研产商——格致科技。不知道一手打造了华晨汽车王国、却也因为华晨而被迫出走美国的仰融听闻此消息后，心情到底有多么复杂
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负债高达1200亿元！华晨汽车集团被申请破产重整
老牌车企华晨持续酝酿的债务危机终于爆发!日前,全国企业破产重整案件信息网发布,华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整,申请人为格致汽车科技股份有限公司,案号为(2020)辽01破申27号。据了解,格致科技是一家汽车冲压模具研产商
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华晨牵手雷诺，置之死地而后生的选择
这未尝不是雷诺与华晨的一次置于死地而后生的选择。提到金杯汽车，这个曾经活跃在90年代初的“小货车”在一代国人的记忆之中无人不知无人不晓，这个有着超过30年历史“国民级神车”曾以金杯大海狮、金杯阁瑞斯等上百余款车型畅销全国并强势登陆A股市场
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广汽传祺GS8、华晨宝马X3、上汽大众途观L，你会怎么选？
当你面对广汽传祺GS8、华晨宝马X3、上汽大众途观L，你会怎么选？一个是豪华阵营的大佬，一个是合资阵营的大佬，很多人会觉得，广汽传祺怎么能赢？朋友，你听过田忌赛马吗？其实赢不赢，还要看你怎么比？首先看
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债务规模超过1300亿元，华晨集团何以至此？
多年来，华晨集团背靠合资品牌华晨宝马，维持着正向利润。但华晨旗下自主品牌却常年亏损，市场空间不断萎缩。华晨集团何以至此？雷达财经出品 文丨李亦辉 编｜深海11月4日，华晨集团在上海证券交易所披露公告称，公司10亿元到期私募债券，因公司资金紧张，未能按时兑付债券本息
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供应链重塑为何被华晨宝马称之为新机遇？
“不要浪费一场危机。”在疫情出现之前，世界上到处都是“我现在就要！”的消费者。在疫情出现甚至在疫情开始后的半年里，全球供应链多元化、变革等话题才占据了越来越重要的地位。根据《哈佛商业评论》（Harvard Business Review），数十个行业的制造商不得不面对疫情对其供应链的影响
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华晨集团主体信用评级再遭下调
“短期有息债务占比为71． 44％ ，存在较大的短期偿付压力。”作者：华夫饼编辑：tuya出品：财经涂鸦据公司情报专家《财经涂鸦》消息，华晨汽车集团（简称：华晨集团）主体信用评级再遭下调，大公决定将华
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华晨汽车的救赎与自我救赎
华晨，中华之晨光，已再难见晨光。“爱的反义词不是恨，爱的反议词是漠不关心。你不爱了，所以漠不关心了，所以大家的批评和表扬都是对我们的关注和关怀。”9月17日，在北京车展前举办的媒体沟通会上，华晨集团集团副总裁、新闻发言人齐凯一脸尴尬的答复外界
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重整旗鼓，华晨雷诺金杯能否再现辉煌？
图文 陈婧涵编辑 Davy2020年4月，雷诺集团调整在华发展路线，对东风雷诺进行重组并发布在华全新战略，承诺将聚焦轻型商用车和电动汽车两大支柱业务，一个新的品牌“华晨雷诺金杯”也由此孕育而生。众所周
雷诺金杯 2020-09-19 -
华晨集团昨日多只债券暴跌：年内待偿债务超430亿
“据称华晨集团的债委会已经成立。”作者：夏天天编辑：tuya出品：财经涂鸦华晨汽车集团控股有限公司（下称“华晨集团”）债务风险恶化的迹象正在显露。据Wind数据，8月12日，华晨集团多只存续债出现大跌
华晨集团 2020-08-28 -
华晨汽车爆发债务危机
老牌车企华晨持续酝酿的债务危机终于爆发!不仅多只债券遭到抛售,香港上市子公司华晨中国(01114．HK)也股价暴跌。由于华晨集团债务高达1200亿,已经走到破产边缘,债权银行已经组建债务委员会,未来破产重组或不可避免
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沉疴积弊的华晨能坚持多久？
要说，中国最没存在感的自主老品牌是谁？华晨汽车绝对进入最没存在感前三名。不同于北京奔驰、一汽－大众奥迪，作为宝马在中国市场的合资方，大多数消费者心中是选择性忽略“华晨”这个前缀的，甚至还有不少车主会直接把车尾上“华晨”二字扣掉
华晨 2020-08-18 -
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北汽华晨想躺赢，奔驰宝马“增收不增利”？
目前豪华市场正进行一轮大洗牌，豪华品牌在规模和体量上已加入了与合资品牌的争夺战中，合资品牌成为“利润奶牛”的市场法则在成为过去时，随着豪华品牌销量的崛起，其“利润奶牛”形象日渐成型。
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专访丨TomTom大中华区总经理张志宇：外国图商如何赋能中国汽车产业？
对于国内用户来说，使用地图导航在我们的日常生活中已属司空见惯。但受到监管等因素的影响，我们基本很少听说国外图商在导航，以及自动驾驶方面有哪些产品和成果。在1月份在美举行的CES 2020展会上，亿欧汽车记者与TomTom大中华区总经理兼汽车导航销售副总裁张志宇进行了交流
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戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎： 智能网联的突破与瓶颈
【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期，“新四化”发展进程逐步加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，汽车市场正出现巨大变化。在此环境下，分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势，进一步探索新能源汽车技术路线，研讨应对市场变化的行业政策和企业战略，成为了重要的议题
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