三元锂电池
三元锂电池一般指三元聚合物锂电池,三元聚合物锂电池(三元锂电池)是指正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池,锂离子电池的正极材料有很多种,主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。 三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据查看详情>实际需要调整,三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高,但是电压太低,用在手机上(手机截止电压一般在3.0V左右)会有明显的容量不足的感觉。
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不造车的三年,余承东有没有“意难平”
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 最近,余承东没有更新微博,但更新了“认证”。他的个人账号的微博认证已经更新为“华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长”,取消了华为终端BG CEO的认证
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当一家智驾公司决定争夺NOA三强
作者 |张祥威 编辑 |德新 不再低调行事,智驾公司元戎启行放话要争夺「NOA三强」。 NOA是Navigate on Autopilot的简称,行业通常称为领航辅助驾驶,有高速和城市之分。其中,城市NOA更具挑战性,也是高阶智驾的核心之争
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智能底盘新风起,域磐科技获近亿元融资!
前言:智能电动汽车,其核心要素在于[汽车]、[电动]与[智能]三者的融合。历经十年发展,行业已成功攻克电动化难题,而展望未来十年,智能化将成为主导。作者| 方文三图片来源|网 络域磐科技获近亿元融资近期,智能底盘公司域磐科技相继完成了种子轮和天使轮融资,总计融资额接近1亿元
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三年追平第一梯队,小米智驾的后发优势
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 “高速NOA全系上市就有,城市NOA今年8月全国可开。”在小米SU7上市发布会上,相较于内饰和智舱
小米智驾 2024-04-15 -
估值630亿,这个IPO三年却亏了175亿
文/瑞财经 杨宏彬 就算是国际知名的科学家,创业的道路也并非一帆风顺。余凯与地平线的故事正是如此。 余凯是一名超级学霸,拥有德国慕尼黑大学计算机科学博士学位,发表超过100篇论文,被引用达3万次以上
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三月战报:迪王宝座稳坐,零跑抢跑,理想仆街
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩新能源价格战下,有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布,2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位,问界连续3个月超过理想,零跑、极氪超过了蔚来、小鹏,哪吒稍微掉队
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三闯资本市场,小米看好的智驾公司赴港IPO
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 三年前的3月30日,雷军官宣入局造车,一百天后,小米领投了智驾方案商纵目科技等近20家供应链厂商。作为小米进军造车后第一批
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动力电池迷雾,新一代产品为何总是来迟?
撰文 / 天玑对于电池的发展周期,行业有公认的进度表,那便是30年为一个周期 。按照三十年一个周期计算,下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年,下一代电池还没有走到大规模商业化阶段。
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长久股份新业务超99%收入来自关联方 逾70家客户仅1家系独立三方
《金证研》南方资本中心-财报解读 君陌/作者 书眠/风控 汽车流通,是汽车行业中连接汽车制造商与汽车终端用户的关键步骤。截至2022年底,国内汽车经销商集团百强拥有6,600多家汽车经销商,约占汽车经销商总数的22%,市场分散
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三菱退市为超80万车主善后,将最后的体面留了下来?
令所有外国车没有想到的是,十年前还能在国内汽车市场横着走的合资车,十年后却迎来了倒闭潮,从铃木退出中国市场,到雷洛、Jeep、讴歌的相继倒下,国内汽车市场重新洗牌的局面已经愈演愈烈,即便是曾经在国内汽车市场表现强势的德系、日系车企也感受到了前所未有的压力
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日系车铃木和三菱败走国内市场,马自达会不会步其后尘?
日系车凭借着皮实耐用和省油的优势,在国内市场深受消费者的青睐。也正是因为如此,也让不少的日系车企选择进入国内市场。除了我们熟知的丰田、本田和日产,日系车在国内还有马自达、三菱、铃木、斯巴鲁和大发等。高端车市场,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大品牌,同样也是日系车
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毫末AI DAY的智驾弹药:上有「世界模型」,下有3000元方案
作者|张祥威编辑|德新「我们的感知能力可以说能做到识别万物了。」毫末智行在第九届毫末AI DAY上抛出这一豪言。?识别万物的底气,源于毫末的DriveGPT自动驾驶大模型引入了通用语义大模型,可以对交通参与者者、道路环境等做到全面感知
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三品牌陷燃油泵故障,上汽通用只治雪佛兰?
近几天以来,汽车门网多次收到有关燃油泵模块故障问题的投诉,而且投诉基本都来自于通用旗下的三大品牌。 察觉到这一信息后,小编对汽车门网近几个月的投诉数据进行了汇总整理,发现这一问题自7月以来便在雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌中均有反馈
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三年半亏损近20亿元,困于广东的如祺出行为何急于上市?
风云变幻的出行市场虽然盈利非常难,但面对出行未来这一巨大诱惑,其一直是资本市场的宠儿。近些年不论是互联网与传统制造厂商的模式之争,存量市场的服务之争,还是增量市场的规模之争,背后都少不了技术变革与商业模式创新
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手机价格5000元?性能高于小米13,但蔚来是在省钱你信吗
造手机的造车可能有人买,造车的造手机买的怕不是傻子。嗨嗨,做什么不好,做手机。蔚来做手机这个事有多不靠谱呢?上面就是网友在蔚来手机工信部入网的新闻下进行的高赞激情输出,其实蔚来造手机这个事由来已久,早
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停产!裁员!广汽三菱何以至此?
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海7月13日,“广汽三菱全员信宣布停产裁员”的话题冲上热搜。曾经被广汽和三菱砸重金扶持的广汽三菱,如今到了生死存亡的关键时刻。雷达财经梳理发现,其实在此次网传内部信引发关注之前,广汽三菱就曾数次传出停产的消息,甚至市场上还一度有广汽三菱将退出中国市场的传闻
广汽三菱 2023-07-15 -
2月智能车赛道投资火热,披露融资金额超80亿元
2023年2月,智能车赛道投融资概况要点: 据《赛博汽车》不完全统计,2023年2月,国内智能汽车赛道发生投融资事件22起,累计披露的融资金额达到86.8亿元(美元按照1:6.87换算为人民币)
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中科创达三大业务全面增长
许多科幻小说中描述的场景、电影中的高科技镜头,比如自动驾驶以及在不同场景中自由移动甚至奔跑的机器人等,都将在未来10到30年内逐渐实现。这将会极大地改变社会结构,人类也会更专注于个人爱好,追求人生的价值与意义,人工智能发展将使这个趋势逐渐成为现实
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嘀嗒出行第三次递表,滴滴是强劲对手,顺风车业务屡遭处罚
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海前两次上市未果之后,互联网出行平台嘀嗒出行再次递表港交所。2月20日,嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请,中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。嘀嗒出行成立于2014年,前身为“嘀嗒拼车”
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汽车元宇宙,从马力到算力的“狂飙”
电视剧《狂飙》火了,除了强哥、安欣、大嫂等角色和剧情外,剧中的不少细节也被网友们拿来调侃。有人说,2021年是剧中重要的时间线,但最能代表时代背景的新能源汽车却一辆都没出现,要知道,2021年可是新能源汽车的爆发之年
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敏达股份冲刺上交所主板上市:计划募资约5亿元,客户集中度较高
近日,宁波敏达汽车科技股份有限公司(下称“敏达股份”或“宁波敏达”)预披露更新招股书,准备在上海证券交易所主板上市。本次冲刺上市,敏达股份计划募资5.48亿元,民生银行为其保荐机构。据介绍,敏达股份拟
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涛涛车业在创业板注册获准:前三季度业绩下滑,曹马涛为实控人
近日,证监会批复同意浙江涛涛车业股份有限公司(下称“涛涛车业”)首次公开发行股票注册。据贝多财经了解,涛涛车业于2020年7月在深圳证券交易所递交招股书,准备在创业板上市。本次冲刺创业板上市,涛涛车业
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92#汽油回归7元时代,咱们的油价与国际到底接不接轨?
经过新一轮的油价调整,国内大多数地区的92#汽油价格已经下调至8元以内,7元时代再次开启。如今在各大视频网络平台,我们仍能看到一些调侃油价的视频,欢乐之余,我们不得不深思,咱们地区的油价水平,在全球是
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重磅!92、0号汽柴油重回7元时代
近日,根据国家发改委公布的消息,新一轮成品油调价已经于今日凌晨开始。本次油价调整具体情况为:国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。本次调价后,从实际油价来看。92号汽油平均下调0.35元/升,95号汽油下调0.37元/升,0号柴油下调0.36元/升
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三年亏损超170亿,全员降薪!威马汽车能“熬”过寒冬吗?
“节节败退”的威马汽车,终究还是走到了全员降薪的一步。11 月 21 日,威马汽车 CEO 沈晖发布了一封全员内部信,信中表示为了应对资金压力,公司将通过一系列财务措施降低运营成本,其中全员降薪是主要的措施——M4及以上级别管理者主动降薪,发放50%的基本工资;对于其他员工,将发放70%的基本工资
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油品问题只是表象,细数柴油发动机落败的三大原因!
站在燃油车时代的末尾,不少人可能发出了这样的感叹:为什么国内汽车绝大多数都是汽油车?被欧洲吹捧的柴油机,为什么缺席了中国的乘用车市场?诚然,柴油发动机有着种种的优点,扭矩强大且油耗更低,国内也有着上以百万计的柴油发动机体量,但乘用车领域的柴油发动机,寥寥无几
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永达汽车营收净利润大幅下滑:股价腰斩过半,如何稳固三根增长曲线?
《港湾商业观察》王心怡作为中国汽车经销商集团10强的永达汽车于9月23日发布了半年报,在疫情反复的环境下,永达汽车的收入及毛利均受到较大影响。展望全年,永达汽车提及了坚定豪华车、二手车、新能源三根增长