无人驾驶汽车
无人驾驶汽车是智能汽车的一种,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。
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深度剖析中国新能源汽车全产业链
新能源汽车的2024,开场就是“决战局”。 小米汽车的营销造势先是给市场放足了烟雾弹,比亚迪打响第一炮率先宣布降价,吉利、上汽大众、长安、北京现代、哪吒、蔚来、极氪等车企紧随其后,部分车型价格甚至接近“腰斩”,市场格局可谓瞬息万变
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L4级自动驾驶测试步入第二阶段 通用汽车迎战更复杂路况
3月27日,通用汽车中国官方微信号,发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息,这条消息实际是在官宣:通用汽车在中国自动驾驶技术验证测试,已经步入了第二阶段。 从2023
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2024汽车产业发展方向及2月重点投融资项目推荐
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权 本期热点观察 作为我国经济的重要支柱产业之一, 2024 年汽车产业将深入推进转型升级,实现高质量发展
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国产汽车芯片,不想当“备胎”
中国汽车产业崛起的过程,其实就是生态竞争的过程。 生态这个词我们并不陌生,它是由软件、硬件、供应链共同组成的一个完整的体系,我们可以简单地把它理解为产业链自主可控,尤其是在新能源车时代下,生态的意义变得更加重要
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小米SU7到底有多智能?从小米汽车App上可以找到答案
汽车App对小米来说同样重要。 再有3天小米将在北京发布SU7,小通已经收到邀请,将在现场和大家一同见证小米SU7的登台亮相。另一方面今天小米汽车门店正式开店,我们第一时间赶到现场近距离&ldquo
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智能汽车下半场,车路城融合发展-2024汽车百人会论坛车路城总结
中国电动汽车百人会论坛是中国汽车产业的顶尖会议,他的组织以及参与者囊括权威政策的制定者,知名的学者,以及市场的参与者,所以了解汽车百人会观点可以大概预测智能电动汽车相关政策以及市场趋势,有助于企业以及个人决策
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“隐性侵权”对汽车消费者的损害不容忽视
去年,中消协发布的一份报告显示,汽车消费领域的消费者投诉呈现出多样化、复杂化的趋势。其中汽车质量问题、汽车销售问题、汽车售后和配套服务问题、二手车问题被称为“汽车四大消费投诉”。汽车早已经成为人们生活中必不可少的交通工具,在购买汽车过程中,保护消费者的权益显得尤为重要
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自动驾驶发展问题及解决方案浅析
随着科技的飞速进步,自动驾驶汽车已经从科幻概念逐渐转变为现实。然而,在其蓬勃发展的背后,自动驾驶汽车仍面临一系列亟待解决的问题和挑战。本文将对这些问题进行深入的剖析,并提出相应的解决方案,以期为未来自动驾驶汽车的发展提供有益的参考
自动驾驶 2024-03-14 -
激光雷达传感器在测试汽车的距离中的技术方案应用
行车安全,从掌握车距开始。在道路上行驶,无论是跟车还是在人多车多的地方,都必须对车头前的距离有准确的判断。高速行驶,车速在100km/h以上时,车间距在100米以上。在普通道路上,车速为80km/h时
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自动驾驶革命:解密端到端背后的数据、算力和AI奇迹
作者 |毫末智行数据智能科学家 贺翔编辑 |祥威最近,特斯拉FSD V12的发布引发了业界对端到端自动驾驶的热议,业界纷纷猜测FSD V12的强大能力是如何训练出来的。从马斯克的测试视频可以大致归纳一
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外地品牌本地产,一个汽车工厂带动一座城
作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)车牌含“京”量高、本土新能源车渗透率低、领克车颇受市民喜爱,这是我对河北省张家口汽车市场的感受。春节期间,这几大特点更加明显。从地域位置看,张家口东临北京、西靠山西、北倚内蒙古
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2024新能源战火升级,智能驾驶成核心卖点
撰文/阿宝 过去一年,汽车工业带给我们很大的惊喜,强劲的增长势头让人看到了中国产业升级的希望。从总体数据上看,2023年,中国汽车产销量突破了3000万辆,在出口上更是实现了历史性突破。值得一提
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汽车奇葩设计从何而来?
看着好看用着难用 春节前返乡高峰,根据中央气象台最新预报,1月31日至2月5日,我国中东部地区将出现大范围持续性雨雪冰冻天气,10省将出现暴雪或大暴雪,对交通出行十分不利。 2月4日16时,应急管理部将针对湖南的低温雨雪冰冻灾害四级应急响应提升至三级,新增对江西启动低温雨雪冰冻灾害四级应急响应
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用在汽车发动机进气量检测的空气流量计
发动机要调制出最佳可燃混合气,就需准确地检测出进气量.普通汽油发动机是靠化油器完成的,而对于电控方案来说,为了使发动机能够在各种情况下获得最佳浓度的空燃比,必须要准确地测量每秒内吸入到发动机的进气量,电子汽油喷射发动机则是靠空气流量计或真空传感器来准确检测出进气量后
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市值跌去99%,被货车司机打败的无人驾驶卡车
曾经自动驾驶行业的主流观点是,卡车比乘用车更快地实现自动驾驶商业化。逻辑也不难理解,相比城市道路的非标,高速路相对封闭和简单,意味着卡车自动驾驶的技术难度更小。况且运货总比运人简单,先把自动运货搞明白再运人也更符合逻辑
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互联网大厂,能撼动当下的汽车后市场吗?
2024年的汽车后市场,写满了纷争。 继字节跳动旗下的懂车帝宣布“单飞”之后,1月22日,阿里的“天猫养车”也与武汉经开区签署战略合作协议,要打造全国新能源汽车全产业链发展示范区
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自动驾驶第一股宣布退市?自动驾驶还是好生意吗?
这些年,面对着人工智能市场的高速发展,以自动驾驶为代表的各家公司都成为了市场的香饽饽,但是就最近自动驾驶第一股却突然宣布退市,上市三年市值蒸发99%,自动驾驶还好吗?自动驾驶概念股还是好生意吗?我们该
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国产自动驾驶技术:吐槽特斯拉,理解特斯拉,成为特斯拉
众所周知,自动驾驶技术,在前几年,有明显的两个流派,一个是以特斯拉为代表的纯视觉派,这一派采用摄像头来采集数据,纯视觉算法,来实现自驾驶。另一派则是激光雷达派,这一派中有华为等企业,以国产企业为主,靠激光雷达采集信息,然后还配合摄像头,实现多传感器整合,再基于算法来实现自动驾驶
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2023智能汽车回顾:城区NOA元年,800V高压平台成标配
回看2023年的汽车市场,变化可以说说相当的大。这一年,国产汽车销量创了新高;合资品牌也迎来的更大的压力。但如果说,要给这一年汽车市场选择两个关键词的话,或许会是“智能化”和“高压平台”
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吉利汽车为何将成智能汽车的黑马?
每个行业,从初创的摸索到稳定的成熟,都经历着独特的生命周期,这个周期可以被细分为七个阶段:初创、导入、爆发、成长、成熟、衰退和稳定。当我们谈论消费品公司或是科技股公司时,渗透率规律成为了一个不可或缺的参考框架
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汽车软件质量这个活儿到底该怎么干?
熟悉的朋友都知道,我的聚焦点在于汽车软件研发管理上,而企业专职研发管理的职能经常落在质量的角色上,但我很少专门写这个角色的文章。原因是,我始终觉得软件质量的“工夫在诗外”。不过,出于对这个职能的尊重,
汽车软件 2023-12-26 -
长安斩获17张自动驾驶测试牌照,L3真的要来了?
本文来源:智车科技 近日,从长安汽车官方获悉,在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照,成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。与此同时,截至12月21日,长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试
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用数据中心“解码”未来出行,威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场,正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展,进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品,逐渐成为前沿电子智能终端,“软件定义汽车”逐步成为现实
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11月汽车产业运行报告:融资事件29起,超6成在粤浙苏
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权产业政策分析11月共收录汽车产业相关政策19条,其中国家级政策2条,省级政策1条,市级政策11条,区县级政策5条。图:11月汽
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披荆斩棘的「矿区无人驾驶」,能否真正打开千亿级市场?
随着2022年备受瞩目的台泥句容矿无人驾驶运输项目硬核落地,以及相关科技公司开放该矿24小时无人矿卡生产运营直播以证明其项目并非在演示,2023年全国开启了大规模矿区无人驾驶商业化落地,堪称矿区无人驾驶元年
无人驾驶 2023-12-13 -
比起库存压力大,汽车经销商更害怕持久的“价格战”
随着12月份的到来,中国车市也进入到了年终冲刺的关键时刻。如今,持续近一年的“价格战”依然没有消退的迹象。从已经公布11月份销量成绩的品牌中就可以发现,不少车企已经开启了“报喜不报忧”的新格局。据乘联
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