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宜事达照明讲堂第五期:怎么选LED车灯的色温

2018-10-11 09:50
来源: 粤讯

大家好,又到了每月一期的宜事达照明讲堂时间。由只懂车与深圳宜事达光电股份有限公司共同主办,宜事达总裁苏睿开讲的汽车LED照明科普学堂再度开课!

大家好,我是苏睿,每次和车友们分享LED车灯的知识,其实对我来说都是一个挑战。车灯知识是一门跨越了多门学科的综合性知识,讲到二级管,我们会聊到材料学;说起亮度,我们可能要与电学打交道;谈起稳定性,大家又跟着我转到散热设计工艺;今天咱们探讨的是关于LED车灯穿透力的话题,它与色温有关,欢迎车友们进入光学和热力学领域!

车灯穿透力与色温有关

车灯有穿透力,也就是说在雨雾环境下,能够让驾驶者看得更远更清晰,避免因为视线不好而发生危险,同时也能让对面来车或路面行人及早发现有车来了,从而有所防范避免事故发生。而什么样的光穿透力强?这就要看它的色温了。

色温、颜色与波长

色温是一种温度衡量方法,这个概念假设了一个黑色物体,在被加热到不同的温度时会发出不同颜色的光,其物体呈现为不同颜色,这时候相应颜色所对应温度就是色温。

上面不需要太理解,我们只需要想象一个冶炼场景,铁块被加热后,在不同温度下呈现不同颜色,温度较低的时候是红色,升高后变黄,再高变白,不同温度对应不同颜色就对啦。

色温表给大家看一下

宜事达照明讲堂第五期:怎么选LED车灯的色温

如果换算成各种现实环境,那就是这样:

宜事达照明讲堂第五期:怎么选LED车灯的色温

OK,上图我们可以看到,色温由低到高,是从红到黄到白到蓝到紫的递增,和车灯的破雾能力有什么关系呢,这就要说到另外一个名词“波长”了。中学物理告诉我们,光是一种电磁波,当它传递的时候,波长越长,绕开障碍的能力就越强。任何国家,表示危险、警示的灯光信号颜色都是红色,那是因为红色是光波长最长的颜色。观察上表,最上面的红色色温最低反而波长最长,因此可得出结论:色温和波长成反比,色温越高波长越短,因此颜色从红到黄到白到蓝到紫,虽然我们肉眼上的感官色温越高会显得越亮,但是穿透力却是递减的。

卤素灯,氙气灯,LED灯的色温区别

卤素灯色温一般只有一种,和其发光原理(钨丝燃烧发光)有关,色温一般在3000K左右,颜色偏黄,而且亮度不够,对行车安全有一定隐患。虽然市面上也有不少标榜色温高达4500K、5000K的卤素灯泡,它们是怎么做到的呢?其实为了改变色温,卤素车灯的厂商采用一种非常古老的方法,在灯泡玻璃上镀上一层蓝膜,相当于给灯泡戴了墨镜,透过“墨镜”使其色温提高到4300K左右可发出偏白色的光,但是其所发出的光量其实被墨镜阻挡不少,虽然会看起来白,但是却不亮,而且年审时部分地区通过率不高!

宜事达照明讲堂第五期:怎么选LED车灯的色温

宜事达照明讲堂第五期:怎么选LED车灯的色温

疝气灯色温一般4300k--12000k之间,亮度极高,那是由于其发光原理(电弧光类似于闪电)决定了它色温无法降的很低,氙气灯一般需要加装透镜不然很容易“晃眼”。

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LED车灯可以在3000k--7000k之间任意选择不同的灯珠(芯片)来改变色温,因此他具有最自由的色温,你既可以选择3000K的LED黄金光雾灯又可以选择6500K的蓝白光LED大灯,因为他是通过芯片将电能直接转换成光能,跳过了转化为热能这一步,因此LED又称为冷光源,他带来的好处就是热量低、亮度高、稳定、节能、寿命长。所以下次再有人跟你说LED不穿雨雾的时候,你要大声的说NO,因为这不是LED的错,那是你选高色温灯珠的错!

宜事达照明讲堂第五期:怎么选LED车灯的色温

光的平衡,好光需要妥协

在看到这篇文章之前,相信不少车友们不说自己改过灯,起码见识过别人家改灯。很多时候灯改完,我们会看到耀眼的蓝白色效果,较之原厂车灯,威风了不是一点半点,但其实这类车灯色温多数超过6500K,是有安全隐患的。

一般来说,接近日光的白色灯光,其色温是5600K左右,部分超过6500K色温的车灯,虽然看起来很强,实用性其实已经比较差,穿透性弱,只适合极少雨雾的干旱地区车主安装。像欧洲,已经强制要求所有车灯色温不得高于5000K,其原因也正是考虑到色温过高的灯安全性不佳。

总之色温的提高,穿透力也会有所下降,所谓鱼和熊掌不可兼得,那么我们来看下不同色温的车灯照出来的光大概是一个什么样子。

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深圳宜事达的产品飞鹰系列也是这种妥协的结果,经过反复论证,宜事达认为,色温在5700K范围内的LED车灯,其色温既能保证明亮好辨识,照路效果清晰,又保留了足够的破雾能力,同时,这该色温为基础的供电照明方案能最大程度保证产品稳定。

这是飞鹰系列产品的实车安装效果,白中略带一点黄,但又不是黄灯那种黄。

宜事达照明讲堂第五期:怎么选LED车灯的色温

看到这,相信大家已经对LED车灯的色温有所了解了,希望大家都能选购到自己喜欢并且适合自己所在地理环境的车灯。

TIPS:目前国内LED产品还是6500K为市场主流,原因是国人喜欢亮,蓝白光不仅看起来亮而且颜色“酷”。其实历史上氙气灯也曾经有过这个过程,刚出来的时候大家都喜欢蓝白光,后来慢慢开始实用性增加色温降低,到成熟时期4300K-5700K是氙气灯的主流。LED灯在我国目前是新鲜事物,预计未来随着时间的推移,也将逐步回归实用性,色温降低是大趋势。宜事达是国内第一个吃螃蟹的人,在6500K基础上又率先推出了5700K色温的产品,希望能够提供给广大消费者更多的选择!

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