权威杂志《消费者报告》日前对特斯拉、通用汽车、日产和沃尔沃的自动驾驶系统进行测试后指出，通用汽车的自动驾驶系统凯迪拉克Super Cruise性能最佳。特斯拉的自动驾驶系统Autopilot排在第二位，日产的ProPILOT Assist排在第三位，沃尔沃的Pilot Assist排在第四位。审查基于五个标准：能力和性能、易用性、系统是否清楚何时使用安全、是否让驾驶员保持参与、以及如何提醒或处理没有反应的驾驶员。

丰田汽车警告英国在没有达成协议的情况下脱离欧盟，丰田将关闭在德比郡的汽车工厂。丰田是最新的一家以关闭工厂来警告英国无协议退欧的汽车制造商。此前，宝马Mini表示如果英国选择无协议退欧，它将在数周之内关闭在英国的工厂。

上汽通用决定自10月20日起，因前悬架下控制臂衬套引起的车辆失控风险召回部分别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计3，326，725辆。涉及车辆生产日期从2013年至2018年不等。公告称，召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患。上汽通用将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套，以消除安全隐患。

标致雪铁龙集团在华合资公司将在中国武汉市推出汽车共享服务。易微享Free2Move服务最初将在武汉市投放300辆电动汽车，计划到2019年将服务用车数量扩大至3，000辆。标致雪铁龙集团、东风电动车辆股份有限公司和武汉电动汽车示范运营有限公司分别持有上述合资公司50％、30％和20％股份。

特斯拉公告三季度汽车交付量为83，500辆，其中Model 3交付量为55，840辆，高于分析师预期。Model S和Model X的交付量分别为14，470辆和13，190辆。此外，季末8，048辆Model 3处于运输途中，这些车辆将计入四季度的交付量数据。三季度产量升至80，142辆，较二季度的纪录高点高出50％。第三季度生产了53239辆Model 3，是第二季度产量的近两倍。特斯拉表示，中美贸易冲突导致该公司汽车进口中国的关税升至40％。为此，公司将加快上海工厂的建设。

韩国五家整车厂商9月业绩全线下滑。据韩国五大整车厂商现代、起亚、韩国通用、雷诺三星和双龙9月销量为67．845万辆，同比下滑8．5％。其中本土销量11．013万辆，较去年同期下滑17．5％。现代在本土市场的份额高达44．7％，其次是起亚36％、双龙7．1％、韩国通用6．7％和雷诺三星5．5％。

德国电动汽车充电服务公司Hubject已经与中国星星充电签署合作协议。根据该协议，星星充电在中国的2万个充电点将加入Hubject的网络，Hubject将为星星充电进入竞争激烈的电动车充电市场提供支持。这项协议帮助将Hubject的充电点网络扩大到10万个以上。Hubject的七家股东包括大众、戴姆勒、宝马、西门子、博世、Innogy和EnBW。这些公司寄望电池驱动汽车将逐步取代以汽油为燃料的汽车。

阿斯顿马丁将伦敦上市价格订在每股19英镑，使公司市值达56亿美元。阿斯顿马丁自周三起有条件地在伦敦证券交易所（LSE）交易。该公司去年自2010年以来首次盈利，史上更曾七度破产。现有股东出售公司25％的股权，使其市值达到43．3亿英镑（56．3亿美元）。公司计划的是在2016年到2022年间每年都推出一款新的核心车型。阿斯顿马丁的股东包括戴姆勒，Invest industrial及一位科威特投资者。

捷豹路虎由于英国脱欧最终条款尚未确定，因此该公司尚未决定是否在其本土市场建造电动汽车。英国每年大约生产约167万辆汽车，而这家汽车制造商占据了其中近三分之一的份额。汽车制造商正在启动应急计划，以保证即时交付机制，每天都有数万辆汽车、零件和发动机在英国和欧洲大陆之间进行转移。捷豹路虎正在奥地利建造第一辆电动汽车I－PACE。

奥迪CEO鲁珀特·施泰德将辞去该集团管理董事会成员和奥迪首席执行官的职务，即时生效。在施泰德在今年6月中旬被收监之后，他已被暂时解职，当时他被指干预一项排污调查。销售高管布拉姆·肖特临时接任了施泰德的职务。在此之前，大众集团和奥迪曾经表示，除非被证明有罪，否则施泰德是推定无罪的。自排污丑闻在三年前曝光以来，施泰德是目前仍被关押的最高级的大众集团高管。

戴姆勒CEO蔡澈对英国无序退出欧盟的风险表示担忧。对于戴姆勒而言，摆在眼前的影响可能就是英国对于奔驰汽车和卡车的需求放缓。虽然地缘政治风险上升，但蔡澈并不认为全球乘用车需求将会减少，这要得益于亚洲的强劲需求，中国市场仍然很有活力。蔡澈还称，戴姆勒与中方股东吉利的谈判进展良好。吉利董事长拥有戴姆勒9％的股权。

通用汽车的自动驾驶汽车业务获得几个月内的第二笔重大投资，本田汽车承诺斥资27．5亿美元，支持通用汽车并联手将自动驾驶汽车推向市场。本田将向GM Cruise LLC进行7．5亿美元股权投资，获得5．7％的股份，再加上未来12年投入20亿美元联合开发和部署自动驾驶汽车。本田的加盟将巩固通用汽车在自动驾驶汽车商业化的激烈竞争中领跑军团的位置。

丰田汽车和软银集团）宣布就搭载自动驾驶技术的下一代汽车领域相关业务展开战略合作。力争提供的新服务包括在公共交通较薄弱的人口稀少地区推出约车业务，在自动行驶的车辆中一边为患者诊察一边提供医院接送服务，或是一边接单做菜一边递送外卖。相关业务将通过合资组建的新公司“MONET Technologies”实施。新公司的出资比例为软银50．25％、丰田49．75％。

丰田汽车正在考虑在中国生产雷克萨斯车型，为和德系车企抢夺豪华车市场。在过去两年来，丰田开始研究如何本地化生产。去年丰田与中国的两家合资伙伴广汽集团和一汽集团讨论了雷克萨斯款型的问题。不清楚是丰田找上这两家公司寻求合作，还是他们找上丰田。丰田偏爱的选项是拥有全部或者大部分本地雷克萨斯生产厂的所有权，如果只生产电动车的话，丰田立刻就能做到。

丰田汽车将在全球召回240万辆汽车，以修复混合动力系统中一个可能造成汽车动力丧失的缺陷。此次召回主要影响2008年10月至2014年11月生产的部分普锐斯系列汽车。这是数月来丰田汽车第二次进行大规模召回。9月份，该公司召回逾100万辆普锐斯和混合动力版C－HR。丰田汽车当时表示，组装过程中的问题使线路容易出现老化，可能带来起火风险。

特斯拉CEO马斯克发表了一条似乎是在公开嘲讽美国证券交易委员会的推文，他的这一最新举动可能又将挑起事端。马斯克推文暗示SEC帮助特斯拉空头赚钱。马斯克在推文中称：空头致富委员会（Shortseller Enrichment Commission）干得真漂亮！