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第35周自动驾驶周刊 | 苹果无人车首次事故,捷豹路虎给无人车安上眼睛

导读: 苹果员工史蒂夫·凯纳(Santa Clara)向加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)提交的文件显示,该起事故发生在太平洋时间8月24日14时58分,地点在苹果库比蒂诺总部附近的圣克拉拉。这款发生事故的车型为雷克萨斯RX450h。

第35周自动驾驶大事记。

1.苹果无人车加州测试时发生事故 未造成人员伤亡

苹果员工史蒂夫·凯纳(Santa Clara)向加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)提交的文件显示,该起事故发生在太平洋时间8月24日14时58分,地点在苹果库比蒂诺总部附近的圣克拉拉。这款发生事故的车型为雷克萨斯RX450h。根据DMV周五发布的报告,“一辆处于自动驾驶模式的苹果测试车辆在准备从基弗路向南并入劳伦斯高速公路时被追尾。当一辆2016年日产Leaf以约每小时15英里的速度追尾苹果测试车辆时,苹果测试车正准备并入主路,行驶速度不到每小时1英里。两辆机动车均有不同程度的受损,但没有人员伤亡。”

2.为提高行人信心 捷豹路虎给车辆装上“眼睛”

根据研究表明,高达63%的行人在路口遇到自动驾驶车辆时会表示担心,因此捷豹路虎未来移动出行部门给自动驾驶车辆安装了一对眼睛。这对眼睛不是传统意义上的传感器,它的作用主要是用来和行人“交流”的,它会观察行人对车辆的直观表现,在行人可安全通过时发出信号。捷豹路虎希望该项目可以提高公众对自动驾驶汽车的信任感,因为目前信任是自动驾驶技术需要克服的主要障碍之一。捷豹路虎未来移动出行研究经理Pete Bennett表示:“在经过路口时,先看看接近车辆的驾驶员是人们的老习惯,如何将此习惯融入未来更自动化的世界非常重要。我们想要提高人们对于自动驾驶汽车的信心。”

3.丰田在世界最大的安娜堡自动驾驶试验场进行汽车连接系统测试

丰田汽车(Toyota)正与安娜堡(Ann Arbor)合作,对2021年丰田计划在美国本土部署的汽车连接系统进行快速启动测试。总部位于日本的丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)在位于安娜堡(Ann Arbor)附近的美国研发中心雇佣了约1800名员工,该公司计划利用该系统测试其专用的短程连接技术。目前已经有约550辆汽车安装了该系统,预计到今年年底将达到3000辆。该系统包括DSRC天线和全球导航卫星系统天线,以及扬声器和数字屏幕,通过音调、语音和信号与驱动程序通信。DSRC系统使用专用的5.9 GHz无线带宽,允许汽车与周围的基础设施进行通信。它们的传输速度比现在的4G网络快得多,即使在高速下也能实现瞬间反应。DSRC能够传输到300米外的距离和周围的角落,提供比大多数基于摄像头的系统更好的可视性。

4.加拿大农民低成本制造自动驾驶谷物推车

尽管没有计算机软件的背景,总部设在加拿大马尼托巴省的农民Matt Reimer已经设法安装了一个自动驾驶系统,允许他的拖拉机和24吨谷物推车自动驾驶进出联合收割机而不需要任何人进入驾驶室。这个节省成本,节省劳动力的项目表明了农民对自建GPS系统的信心日益增强,这种系统比现有的研究便宜得多。

5.科技部副司长首度披露:氢燃料及自动驾驶技术将成十三五重点项目

8月31日-9月2日,2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行。科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前在论坛上作主题演讲时表示,在十三五末期及十四五期间,科技部将聚焦两大领域,第一是车载氢燃料技术的研发,强化动力电池技术的提升。第二,聚焦自动驾驶、智能交通等领域的体系能力建设。续超前称,十三五后期和十四五可能主要是两方面的聚焦,一方面是聚焦车用氢燃料电池关键核心技术,以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发,继续强化先进动力电池技术,下一代功力电子器件技术。第二方面要对自动驾驶与智能鉴定的关键核心技术进行深入的研究,开展自主无人车辆,智能技术,多移动群体智能协同控制,无人车辆支撑平台等重大任务攻关,并基于示范应用进行验证,实现技术落地。

6.AutoX 推出同城运送服务,将落地三款无人驾驶货车

AutoX 在加州发布了该州首个无人驾驶生鲜递送服务——AutoX Autonomous Delivery(AutoX 自动驾驶递送服务)。送货的无人驾驶汽车由林肯 MKZ 改装,搭载了八个摄像头,只用了一个激光雷达。AutoX 目前专注于同城运送服务,将有三款 L4 级别无人驾驶货车首先落地:本次试运营推出的林肯 MKZ 改装的全速送货车;一款基于面包车车型的拥有更大送货、售货体积的全速车;一款自己研发的小型低速送货车。

7.Waymo 无人驾驶车被曝麻烦不断

谷歌无人驾驶汽车姊妹公司 Waymo 正在美国亚利桑那州推出试点项目,但多位匿名消息人士爆料称,该公司改装的无人驾驶汽车——克莱斯勒 Pacificas 在执行基本驾驶和道路导航功能方面麻烦不断。Waymo 测试车在许多没有保护的左转弯区遇到了麻烦,在凤凰城地区遇到了交通堵塞,特别是在高速公路上。有时,这些测试车辆甚至不了解基本的道路功能,比如高速公路上控制车流并入车道的标志等。

8.慧拓智能获2018“创客中国”( 青岛赛区)暨第四届“市长杯”华通资本创业家小微企业创新大赛新模式新业态组复赛第一名

8月24日,2018“创客中国”( 青岛赛区)暨第四届“市长杯”华通资本创业家小微企业创新大赛新模式新业态组复赛在华通集团拉开序幕。共有29家(其中5家弃权)企业通过选拔推荐、严格复核以及初赛筛选最终进入到大赛复赛。我院孵化企业——青岛慧拓智能机器有限公司(以下简称“慧拓智能”)的“平行驾驶”项目凭借精准的市场定位、创新的技术优势、以及立足全球的长远视野惊艳全场,最终以全场最高分81.68分的骄人成绩荣获本次比赛第一名,并顺利进入到总决赛,这也是慧拓智能在刚刚结束的第七届中国创新创业大赛(青岛赛区)暨“千帆汇”第五届青岛市创新创业大赛成长企业组电子信息行业总决赛获得第一名后再获桂冠。

9.Yandex开始对其在俄罗斯的自动驾驶汽车进行公开测试

据外媒报道,俄罗斯互联网巨头Yandex 日前宣布,在高新科技卫星Innopolis 推出无人驾驶出租车服务。尽管欧洲各地的汽车公司都在推出各自的无人驾驶汽车计划,但这是无人驾驶出租车服务首次在欧洲大陆进行公众测试。

10.实时地图让自动驾驶更聪明 谷歌0.2亿美元投Carmera

近日,来自纽约的高精地图及数据分析公司Carmera宣布获得谷歌风投部门GV领投的2000万美元B轮投资,经纬创投等现有投资者参与跟投。本轮过后,Carmera的四轮融资总额达到2720万美元。2015年成立后,Carmera蛰伏了两年,在此期间它与Makespace等仓储、配送、物流公司达成了合作。这些公司的车辆上会安装感应器,以“众包”的方式为Carmera收集路况数据。而Carmera会为这些公司提供车队管理解决方案,帮助公司视频监控车队行驶情况,并通过数据分析提高运营的安全性及效率。根据Carmera提供的信息,他们的系统可以在几毫秒内识别出路况的变化数据,在几秒内对数据进行分类,在几分钟内完成验证并对地图进行更新。这些数据不仅会实时反映在高精度地图上,自动驾驶车辆制造商、供应商及相关服务商也可通过封装的API接口进行调用。

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