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7月20日 | 特斯拉Model 3 退订量激增,滴滴出行进军日本

导读: 特斯拉Model 3 退订量激增,马斯克被戏称将入“地狱”;滴滴出行联手软银进军日本市场,或会刮起“大风”;中国6家车企名列《财富》500强;吉利Terrafugia 两座飞行汽车最快或将明年投产。

特斯拉Model 3 退订量激增,马斯克被戏称将入“地狱”;滴滴出行联手软银进军日本市场,或会刮起“大风”;中国6家车企名列《财富》500强;吉利Terrafugia 两座飞行汽车最快或将明年投产;一汽-正式进入新零售新时代,变着法子吸引消费者买买买!

特斯拉退订率达到24%,Model 3或成马斯克“地狱”

特斯拉 用户体验  ▼1分

近几周,特斯拉Model 3 退订量激增。华尔街分析师表示,目前特斯拉的退订率达到24%,比一年前翻了一番,退款额度超过新增订单额度。特斯拉近日披露的数据显示,一贯在德国表现良好的特斯拉,6月Model S和Model X两个车型在德国市场的累计销量仅为282辆,其上半年销量也不乐观,总计售出1254辆,较去年同期大跌33%。特斯拉Model 3在发布之初,3.5万美元的起售价是最大的卖点之一,不少消费者迫不及待想购买这款“高性价比”电动汽车。然而,特斯拉宣布完成量产目标之后,以3.5万美元、310英里续航为卖点的Model 3 入门版并没有出现在特斯拉北美官网上。随着Model 3 预订用户取消订单数量的增多,特斯拉退款额度超过了新的预订款额度。不过,特斯拉发言人否定了Model 3 取消订单数超过新订单数的说法。

指数君有话说:成也Model 3 ,败也Model 3 ,搞不定Model 3的订单,马斯克怕是真有可能进“地狱”。

滴滴海外版图进一步扩大,与软银成立合资公司进军日本出行市场

滴滴出行 资金实力 ▲ 1

7月19日,滴滴出行宣布与软银公司成立合资公司,进军日本出租车打车市场。据了解,滴滴计划2018年秋季在大阪开始运营,并陆续在京都、东京等城市提供服务。这是继本月17日滴滴与美国在线旅行与周边服务企业Booking Holdings合作后的又一国际化动作。值得注意的是,在日本私人车主使用自己的车辆进行接载、运送乘客是非法的。软银CEO孙正义曾对此表示遗憾,称此举扼杀了创新。因此,日本所有的乘车服务基本上都是出租车和汽车派遣服务。不过,日本1.7万亿日元(约150亿美元)的汽车运输业也正在发生变化。对于这次合作,滴滴出行总裁柳青表示:“滴滴相信人工智能技术创新能为出租车行业和公共交通产业带来新的发展。”

指数君有话说:滴滴这招棋是想“改变”日本本土惯用乘车服务体系?胜算如何还要拭目以待了。

《财富》世界500强排行榜出炉,吉利是唯一民营企业

上汽、一汽、吉利、北汽、东风、广汽   资金实力 ▲ 1

在近日出炉的2018《财富》世界500强排行榜中,中国6家中国车企上榜,排名依次为上汽、一汽、吉利、北汽、东风和广汽。排名分别列为第36、65、124、125、202、267位,其中吉利成为6家车企中的唯一民企业,在排行榜中累计提升了208位。从营业收入来看,上汽以1288.193亿美元的营业收入,在车企排名第7位,总排名从去年第41位升至今年第36位,排在中国车企首位。其中吉利以411.719亿美元的营业收入,在车企中排名第19位,总排名从去年第343位提高到今年第267位。

指数君有话说:吉利汽车在《财富》排行榜上的飙升速度也是可以的!

吉利子公司Terrafugia 两座飞行汽车曝光,最快或将明年投产

吉利Terrafugia  技术创新  ▲ 1

根据Terrafugia 公司官方消息,由其生产的两座飞行汽车将在明年投产。 Terrafugia是由5个美国麻省理工大学的毕业生于2006年创立,2009年他们发布了第一款飞行汽车 Transition,又于 3 年后发布了Transition 的迭代版本车型,可以实现空中续航 640km,最高时速 160km/h、机翼可折叠、可自动飞行等。即将用于生产的版本在动力、加速、内饰、安全性和空中配套方面进行了全方位地升级,包括混动引擎(磷酸铁锂电池)、飞行加速、更舒适地乘坐体验和更大的行李空间、安全带/气囊/三后视摄像头成像效果改进以及引入了Dynon的飞行信息系统和BRS公司的降落伞系统。Terrafugia方面称,这些调整旨在同时满足FAA适航和NHTSA的上路认证。

指数君有话说:开着有翅膀的车上下班,深受堵车之苦的人怕是做梦都会笑醒了。

一汽-大众官方电商平台正式上线 进入新零售新时代

一汽-大众 用户体验 ▲ 1

7月20日,一汽-大众官方电商平台正式上线,从线上穿透到线下,开启智慧新零售新时代。在汽车消费市场,90后的年轻一代已成为消费主力,其消费习惯和数字化需求对各大车企的销售和服务都提出了新的挑战。以消费者需求为导向,是一汽-大众电商平台贯彻始终的用户体验策略,通过选简单、购简单、享简单和用简单四大维度,覆盖用户“看、选、买、用、卖”的全消费场景,并将在未来整合各方面资源,加强异业合作,融入汽车生活场景,进一步满足消费者多样化需求。一汽-大众希望通过以年轻人习惯的方式打通线上线下销售渠道,实现品牌的年轻化、互联化、数字化。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌表示:“在销售渠道上的数字化升级则是打造属于自己的电商平台,这不仅是实现销售渠道数字化升级所迈出的重要一步,更将全面满足年轻消费者的数字化需求。”

指数君有话说:一汽-大众换了一种消费方式,更方便“掏光”消费者的钱包了。


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