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半年销量盘点:汽车销量趋近平缓 几家欢喜几家忧

导读: 2018年已经过半,根据中汽协数据最新数据显示,今年上半年乘用车产销分别完成1185.4万辆和1177.5万辆,产销量比上年同期分别增长3.2%和4.6%;商用车产销分别完成220.4万辆和229.1万辆,产销量比上年同期分别增长9.4%和10.6%。

2018年已经过半,根据中汽协数据最新数据显示,今年上半年乘用车产销分别完成1185.4万辆和1177.5万辆,产销量比上年同期分别增长3.2%和4.6%;商用车产销分别完成220.4万辆和229.1万辆,产销量比上年同期分别增长9.4%和10.6%。

半年销量盘点:汽车销量趋近平缓 几家欢喜几家忧

相比2017年,今年上半年汽车产销量增幅进一步平缓。2017年上半年乘用车产销1148.27万辆和1125.30万辆,产销量比上年同期分别增长3.16%和1.61%;商用车产销204.30万辆和210.09万辆,产销量比上年同期分别增长13.80%和17.39%。

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美系车市场占有量下降德系韩系增幅明显

根据中汽协的数据显示,2018年上半年,国内汽车市场乘用车共销售新车1177.5万辆,其中,中国品牌乘用车共销售510.91万辆,占乘用车销售总量的43.39%;德系乘用车共销售247.28万辆,占乘用车销售总量的21%;日系乘用车共销售209.12万辆,占乘用车销售总量的17.8%;美系乘用车共销售125.86万辆,占乘用车销售总量的10.7%,韩系乘用车共销售55.22万辆,占乘用车销售总量的4.7%;法系乘用车共销售19.68万辆,占乘用车销售总量的1.7%。

2017年上半年乘用车销售数据显示中国品牌乘用车共销售493.95万辆,占乘用车销售总量的43.30%;德系乘用车销售227.52万辆,日系乘用车销售198.92万辆;美系乘用车销售135.17万辆,韩系乘用车销售43.09万辆,法系乘用车销售18.84万辆。

半年销量盘点:汽车销量趋近平缓 几家欢喜几家忧

从这两年的数据对比中不难看出,中国自主品牌、德系、日系、韩系车的销量都呈现出平稳增长的发展态势,法系车销量也比去年同期增长近一万台,而美系车销量不增反减,比去年少卖9万多台。这也难怪,2018年上半年国内外车企都在推陈出新,全新换代款车型纷纷上市,而美系车比如福特的翼虎、锐界等销量同比下滑严重,部分车型已经进入到产品生命周期末期,市场竞争力逐渐减弱,此外,中美的贸易摩擦也影响了美系车在中国的销量。由于中韩关系的改善,今年韩系车在中国比上年同期增加了十多万辆。

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SUV市场遇冷轿车市场回暖

作为乘用车中最大的两个品类,轿车和SUV市场的走势影响着整体市场的大局。今年上半年,SUV市场增速放缓,其中SUV销量王哈弗H6的销量比去年同期减少了一万余台。上半年国内众多轿车新车型上市,有力的带动了轿车市场回暖,同期增长5.46%。二胎政策推出后大家纷纷看好MPV,然而近两年的数据显示MPV并没有像大家预测的那样销量暴增,中国越来越多的城市开始实施限购限行政策,拥堵的道路交通,汽车小排量的潮流都决定开MPV不能像在国外那么受欢迎。

半年销量盘点:汽车销量趋近平缓 几家欢喜几家忧

2018年1-6月,轿车销售569.40万辆,同比增长5.46%;SUV销售496.47万辆,同比增长9.68%;MPV销售88.19万辆,同比下降12.72%。2017年1-6月份乘用车中轿车销售539.91万辆,同比下降3.17%;SUV销售452.67万辆,同比增长16.83%;MPV销售101.05万辆,同比下降15.78%。

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