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融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

导读: 昨天(7月25日),在被誉为“人工智能界春晚”的央视著名科普节目《机智过人》第二季的发布会上,今年早些时候(3月28日)在美国硅谷正式公布并引发中美业界轰动的SF Motors正式揭晓了其智能电动汽车品牌中文名——金菓EV,而其首款智能电动SUV车型——SF5也同时亮相。

昨天(7月25日),在被誉为“人工智能界春晚”的央视著名科普节目《机智过人》第二季的发布会上,今年早些时候(3月28日)在美国硅谷正式公布并引发中美业界轰动的SF Motors正式揭晓了其智能电动汽车品牌中文名——金菓EV,而其首款智能电动SUV车型——SF5也同时亮相。

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

值得一提的是,这款凭借酷炫的造型和多项“黑科技”抢尽风头的新车已经实现造型冻结,所以大家看到的这个外观与量产车已经很接近。

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

SF Motors创始人兼首席执行官张正萍进一步透露了金菓EV在中国市场的最新规划:“今年9月,位于重庆的智能工厂将完成设备调试、并开启试生产工作;我们的首款产品SF5最早将于明年1月开启量产车体验,(紧接着在)3月开启中国市场预订,并有望在2019年第三季度正式上市,并实现批量交付。”

那么大家一定要问了,这家来自硅谷的“造车新势力”,究竟有何“金刚钻”,竟会被业内人士纷纷称为“下一个特斯拉”呢?

“黑科技”非凭空想象 直击消费者痛点

说起SF Motors这家总部位于美国旧金山南湾硅谷核心地段——圣克拉拉市(City of Santa Clara)的新创造车公司,称得上是全球汽车精英的汇聚地,在短短数年时间里,SF Motors已经组建起了一支由曾长期服务于特斯拉、宝马等知名汽车品牌,以及苹果、谷歌、Facebook等著名科技公司的精英组成的全球化技术团队。在这其中,就包括了原特斯拉电动领域主创人员、曾任(被誉为特斯拉最大潜在对手的)Lucid Motors副总裁的唐一帆(Yifan Tang)先生。

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

而就在全球智能电动汽车品牌金菓EV在中国首秀之际,担任SF Motors首席技术官的唐一帆向包括《电动大咖》在内的国内媒体披露了金菓EV掌握的多把“金刚钻”:“比如业内首创的四电机驱动平台,能在3秒内完成百公里加速;独立研发的电池管理系统,让行驶里程轻松突破500公里;保护性的自主驾驶技术,可实现全天候、全路况的驾驶安全辅助;车载式的增程器平台,有效解决里程焦虑,为‘充电难’提供了切实可行的解决方案……”

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

《电动大咖》了解到,金菓EV凭借业内首创的四电驱动技术平台,其专利电机产品线覆盖100Kw-400Kw功率,电机最高转速可达16000rpm,功率密度可达5.5kW/kg,扭矩密度可达10Nm/kg,整车最高功率可达800kW(1千匹马力),可以实现0-100公里/小时加速只需3秒内的强悍实力。也就是说,SF的电动汽车的输出马力要高于法拉利的插电式混合动力超跑LaFerrari,瞬间加速性能也与LaFerrari十分接近。

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

“我们要做智能电动EV,就必须掌握自己的关键核心技术,这就包括电驱动技术,也决定了我们要从低功率到高功率的驱动系统都要有。我们现在开发出来是一系列电驱动平台化技术,从SEP100、SEP200、SEP400,都已经在车辆上得到验证。”唐一帆进一步介绍道,“(像)高功率的SEP400,可以让我们造出较高驾驶性能的运动型高端汽车,从SUV到轿车都适用,而且SEP400有SF Motors我们(独有)的四轮驱动技术,前后双轮机,这里面有我们独特的地方。而在中端车型上,SEP200也是有很高动力的驱动系统,其实也能够做到驾驶性能比较超级的电动汽车,也可以上到270千瓦,也可以配置到四轮驱动,前后各一个SEP200的话,整个功率可以到500多千瓦以上。再下面的低端车型,则是可以配SEP100或者SEP200,功率从100多千瓦到200多千瓦的A0级、A级的车型。”

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

具体到本次亮相的SF5上,尽管其具体版本、配置还蒙着一层神秘的“面纱”,但唐一帆透露:“根据我们平台化的驱动系统,从低功率到高功率都有,而且可以有各种组合,一个车辆有一个电机,两个电机、三个电机、四个电机都可以配置,而且所有都有知识产权,现在工厂里面进行生产准备,我们可以生产SEP100、200包括SEP400搭配各种不同的车辆,包括SF5不同型号的车辆……我们会把这些配置性能,具体的指标,接下来会陆续公开。”

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既然要打造不输于特斯拉的智能电动汽车,动力电池无疑是产品较量中的重中之重。根据目前披露的数据显示,金菓EV采用的21700型圆柱电池的电池包密度高达160 Wh/kg,凭借独立研发的电池管理系统,可以使续航里程轻松突破500公里。不过,SF Motors还正在加紧开发能量密度更高的电芯,预计其密度高达280 Wh/kg,同时还拥有20分钟充电80%的快速充电性能、可用于不同规格大小的电池包、支持激光焊接可实现快速制造、可回收二次循环利用等诸多优点。

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

“为什么挑21700型、(这个)业界觉得比较难的电芯?我们做了很多的考虑。今后技术路线,不一定是一成不变……我们整个研发,都是结果导向,最终都是面向消费者用户,用户要有可靠性、安全性的要求,也需要有性能。所以,按照我们选择了当前的技术路线,同时我们对这个电池技术也很有信心。”唐一帆强调,“我们也不排除看其他的方案,供应商也是以结果为导向,看哪个供应商有这样的电芯,能够跟我们合作,能够支持我们整车的量产。所以,在国际方面,跟供应商合作。包括前面你提到的公司,甚至跟国内的电芯供应商有交流合作的关系,所以不排除跟任何供应商合作。”

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

除了高能量密度电池,金菓EV车型还将采用车载式增程器平台,相当于为电动汽车加了一个“充电宝”,可以有效地消除用户的里程焦虑。再加上无线充电等先进技术,金菓EV可以为消费者带来更为便捷的用车体验。

在大家关心的车联网方面,唐一帆表示:“我们有比较丰富的配置,特别是现在国内用户要求越来越高,尤其对车联网智能网的要求,能够上网,能够使用各种各样的应用,比如说语音、导航、支付宝,这些配置我们都有。除此之外,自动驾驶方面也是智能车辆的一部分,前面提到安全辅助配置应该有,在我们车辆上都有体现,同时我们在开发能够提高车辆智能能力的自动驾驶方案,都在开发。所以,我们的车辆是有高配置的智能系统在里面。”

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

有意思的是,金菓EV提出了“保护性自主驾驶技术的概念,而不是时下流行的“自动驾驶”或“无人驾驶”,这也引起了大家的好奇。

“这是我们独有的技术亮点与创新,因为安全是我们的第一要求,所以这就是为什么我们有保护性,自动系统开发。首先,我们是被动的保护,然后是主动的保护。这里面保护性其实强调的是主动保护。”唐一帆指出,“包括L2-L3-L4(级别自动驾驶),我们都在开发,因为目前‘自动驾驶’这个词,有很多概念是全自动驾驶,我们现在是逐步推动自动驾驶,但是保证安全是第一。所以我们用的是同样的软件平台,可以达到L3-L4,一步一步的、渐进地开发。”

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

唐一帆强调:“我们的理念安全是第一,所以系统里面有很多安全的考虑。因为这个考虑,所以我们会采用一些别人不一定看好的策略,包括我们用的摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达,各个方面的传感器都在用。首先是成本一定要有一个方案,但是这些都是首先在安全考虑情况下,因为我们看到摄像头目前没有达到我们的要求,包括摄像头在各种天气下,各种场景下没有达到我们的要求。所以,我们用其它的传感器,用他们来做环境感知。其他的决策、控制,我们都来做研发。我们现在的车,去年年底拿到DMV牌照之后,一直在路上做各种开发测试,今后一步一步计划将自动驾驶推向量产。”

融合全球智慧 唐一帆解密金菓EV的“金刚钻”

《电动大咖》获悉,SF Motors已于今年1月初正式取得美国加州的智能驾驶测试牌照,在完成前期模拟和封闭道路测试的基础上,金菓EV现已开始在加州和密西根州的高速公路上进行测试。相信用不了多久,我们就能体验到“保护性自主驾驶技术”的与众不同了。

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