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自动适应巡航

“人工智能+自动驾驶”渐入深入融合阶段

10月17日,丰田汽车公司对外表示,将于2020年左右开始测试自己的自动驾驶电动车,这种电动车将会使用人工智能技术(AI)与司机进行互动交流和接触。

三菱电机自动驾驶结合外围感测技术路测

据外媒报道,三菱电机自动驾驶技术项自动感测驾驶技术可与以下各项外围感测技术结合使用,包括:宽视角前向监控毫米波雷达、前向监控摄像头及后向侧置监控毫米波雷达。

人工智能公司助力福特汽车 自动驾驶仍面临挑战

在Argo AI公司成立一周年之际,Salesky于周一发表了一篇博文,详细描述了开发自动驾驶汽车所面临的挑战,包括使用大量的传感系统。

松下研发新网络安全系统供自动驾驶及互联车辆使用

据外媒报道,松下于2017年10月10日研发了一款网络安全方案,可供自动驾驶及互联车辆使用。松下还致力于自动驾驶车辆技术的研发,该公司于本周二展示了其自动驾驶车辆的低速试驾。

美国参议员将为自动驾驶“保驾护航”

两名美国参议员表示,他们已达成了一项两党合作的立法协议,旨在为推广自动驾驶车辆减少阻力。

大众为自动驾驶将收集新车驾驶数据

在征得车主同意的情况下,大众集团将通过新车上的摄像头收集所需数据,涉及到的品牌包括奥迪、保时捷、宾利、大众品牌、斯柯达和西雅特。

德国汽车市场调查:2030私家车占主流 自动驾驶冷市

尽管2030年交通设备的独立性及灵活性将进一步提升,但发展重心仍在私家车上,该结论源自于市场调研与咨询公司LeaseTrend与Auto Bank、HLA Fleet Services发布的一份研究报告,上述公司对德国的近1000名车主进行了相关调研活动。

百度Apollo自动驾驶布局详解

在百度 Create AI 开发者大会上,让人期待已久的百度阿波罗计划终于发布了。这篇文章将要告诉你,阿波罗计划到底是个什么弹?以及百度在自动驾驶行业究竟能干些什么?

自动驾驶汽车或是苹果下一棵摇钱树

2007年1月9日发布、6月29日上市iPhone,经过10年的发展目前年销量已超过了2亿台,贡献了苹果近七成的收入,为苹果带来的利润至少有1000亿美元,是苹果目前不折不扣的摇钱树。

自动驾驶正在引发产业链重新排位赛

最近,谷歌的初代自动驾驶原型车“萤火虫”(Firefly)正式宣告退役,Waymo 的造车梦暂时告一段落,同时也宣告公司未来将专注于为量产汽车研发无人驾驶软件。

苹果和三星的下一个战场:自动驾驶汽车

在过去 10 年中,智能手机一直是全球科技业务的佼佼者,帮助三星和苹果等公司带来了天文数字一般的利润。它们充分利用智能手机飞速发展的时代,无缝创建了一些子平台,包括苹果智能语音助手 Siri 及三星的 Bixby。

自动驾驶功能的应用和产业化发展中车联网的作用

当前,世界经济加速向以网络信息技术产业为重要内容的经济活动转变,在汽车产业表现尤为突出,传统汽车和新能源汽车向着网联化、智能化方向演进,信息服务、自动驾驶等新应用不断涌现,车联网综合服务体系正在加快形成。

车联网| 2017-06-24 评论

传统车企VS科技企业 自动驾驶实力谁更强?

日前,美国科技媒体The Information通过采访和调研对当今主要的17家发展L4级别及以上无人驾驶技术的公司进行了一次综合评估和排名,结果显示,谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo获得了接近满分的13分位列第一,Uber以1分之差名列第二……

关于自动驾驶汽车 苹果在暗自打造什么?

其实人人都已经知道了苹果的自动驾驶汽车计划,只是官方一直都没有发声,所以只能说是公开的秘密。不过和汽车有关的计划终究是很难一直保密下去的,而库克不久前也终于亲口确认了它的存在。苹果究竟在暗自打造些什么?至少我们可以了解更多了。

英伟达Drive PX 2自动驾驶芯片 能给特斯拉多少优势?

特斯拉Autopilot 2.0硬件能否胜任全自动驾驶,业内主要质疑在于未采用激光雷达和自动驾驶芯片运算能力不足。

汽车or飞机 自动驾驶的未来难下定论

最近两年,自动驾驶技术似乎在突飞猛进的增长,看似客户电影一般的自动驾驶,现在已经具备了一定雏形,甚至谷歌旗下的自动驾驶汽车已经可以行驶上千公里而不需要人为干涉了。此外很多汽车企业、科技公司都在扎堆研发自动驾驶技术……

从Waymo专利侵权案看自动驾驶本性

2016年12月13日,Waymo无意中收到了一封自己的激光雷达供应商发来的邮件,邮件中附带了一份据称是Uber激光雷达电路板的机械制图。Waymo发现这份图纸与自己高度机密且拥有专利的激光雷达的设计方法非常相似……

CES Asia:自动驾驶风头劲 市场前景广阔

昨天,在2017年亚洲消费电子展的现场,记者体验了科技感十足的百度无人驾驶汽车。前排驾驶座上,坐的不是驾驶员,而是一位讲解员。在整个行进的过程中,方向盘自己在转动。

自动驾驶公司估值超传统车企

据摩根士丹利最近发布的报告显示,如果谷歌母公司Alphabet将旗下自动驾驶公司Waymo分拆,后者的估值可能达到700亿美元甚至更高,超过通用汽车和福特等传统汽车公司的市值,也超过了特斯拉和优步。

顶级汽车制造商的自动驾驶汽车时间表

据国外媒体报道,一家公司对顶级汽车制造商的公共投资和高管的声明进行了调查,结果表明,大多数汽车公司都在打赌,自动驾驶将不可避免,而且他们都在投资和创新方面投入了资金。

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