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自动适应巡航

革新or革命 自动驾驶将开往何处?

到底要革新,还是要革命,对人类来讲从来都是一道终极问题,在“自动驾驶”技术研发领域也不例外。谷歌和特斯拉作为自动驾驶领域的典型代表,就采取了两种截然不同的发展模式。以谷歌为代表的科技企业,研发“自动驾驶”起步较早。

25家巨头混战自动驾驶 专业人才价值千万

就在五年之前,自动驾驶汽车离我们似乎还很遥远。而就在今年的CES上,与自动驾驶相关的现场展示、产品、厂商占据了媒体版面。事实上,全球14家最大的汽车制造商中,已有13家宣布将面向市场推出自动驾驶汽车;全球最大的14家科技公司中,已有12家宣布将发展与自动驾驶相关的技术。

中国自动驾驶汽车将走向何方?

到2025年,高度自动驾驶车辆市场份额将达到约15%;到2030年,基本建成智能网联汽车产业链与智慧交通体系,高度自动驾驶和完全自动驾驶新车装备率达80%,其中完全自动驾驶车辆市场份额接近10%。

中国科技解决了困扰自动驾驶的25秒BUG

传统车企在自动驾驶技术方面表现欠佳,是有许多因素决定的。比如说对商业化前景预估不足,各种研发投入方向太多导致对其中某一项的投入力度不够等等。相比之下,科技巨头们没有那么多的负担,他们除了具备强大的软件研发能力,行动效率也远胜传统车企。

通用总裁:政府应开放自动驾驶路测权利

自动驾驶车辆的研发上,通用的投资力度较大。2016年,通用10亿美元收购了自动驾驶科技初创公司Cruise Automation。之后,通用在加利福尼亚州、亚利桑那州和密歇根州对其采用了Cruise技术的Bolt电动车进行了道路测试。

福特缘何豪掷10亿美元投资自动驾驶创业公司?

前几天,特斯拉 CEO Elon Musk 向行业内开了一炮,他指责通用、Uber 这样的大公司在自动驾驶方面“哄抬物价”,用超高的溢价去收购自动驾驶领域的创业公司,这样会不利于自动驾驶行业的健康发展。

英国先行一步 将推自动驾驶汽车保险制度

自动驾驶的事故责任界定一直是难点,并因此导致赔偿迟滞,这些车险方面的现实困难一直阻碍着自动驾驶技术的大规模普及,现在英国在政策制定上先行一步。

自动驾驶上路这事 韩国或领先日本

据报道,中国已经试验了自动驾驶公共汽车,东京则计划让2020年奥运会用上自动驾驶汽车。在开发自动驾驶汽车方面,韩国一直慢半拍,但是,政府采取的部分措施和现代发力,使得韩国在自动驾驶汽车开发领域驶上了快车道。

剖析自动驾驶技术战争背后的脉络

如今有关无人驾驶技术的开发竞赛可以归结为两个主要方面,其一是考验企业的保密能力,其二则是考验它们的宣传能力。然而,放眼当下全球多家从事无人驾驶技术开发的传统车企和科技企业,究竟谁能赢得这场竞争的胜利似乎还没有一个清晰的答案。

下一个十年 自动驾驶将迎来黄金时代?

当下,自动驾驶成为热词,各大车企和科技公司相继推出自己的产品和规划。可以预见的是若干年后,自动驾驶将成为智慧交通的主流趋势。只是当下造出原型车与推向市场之间,还要跨过很长的路。

2017自动驾驶影响力将如何扩展?

当时序进入2017年,汽车产业已经准备好继续在车辆中提供更多的电子内容。去年,先进驾驶辅助系统和自动驾驶车经常出现在各大产业媒体的头条版面——无论是提供更安全驾驶体验的正面报导,或是意外酿祸等负面新闻。

特斯拉致死车祸调查结果出炉:自动驾驶系统并未失灵

美国高速公路安全管理局(NHTSA)周四发布最新调查报告称,自从Autopilot相关功能首次被安装到特斯拉汽车以来,该系统让特斯拉汽车的撞车率下降了40%。同时,NHTSA还在报告中表示,Autopilot未在去年5月的一起致命车祸中失灵,不需要召回相关产品。

车企联手IT公司 方能将自动驾驶发扬光大

在2017北美车展上,众多车型首发亮相拨人眼球。可就是车展开幕前的几天,似乎一场更大的车展早就抢尽风头,它就是CES展。众多车企在展会中频放大招,与之呼应的是,在之后的北美车展中一些科技公司着实杀了个回马枪,在车展中展示黑科技,频频出现纵横交错跨界现象。

科技公司联姻汽车巨头 自动驾驶时代即将到来

从2016年开始,科技公司与汽车企业在自动驾驶领域的合作就开始明显增强,但在本次的CES上,自动驾驶则成为了从汽车厂商到硬件巨头的绝对焦点。在1月5日开展前的两个媒体日内,笔者参加了包括英特尔、高通、丰田、现代在内的约10场重大品牌的发布会上,自动驾驶成为了当仁不让的关键词。

聚焦2017北美CES 自动驾驶再唱主角

一年一度的北美CES俨然成了汽车企业展示研发成果和未来发展理念的最前沿阵地,2017年1月6号,在美国拉斯维加斯汽车主机车、零部件供应商和互联网企业等等都拿出了最新技术。自动驾驶、人工智能和电动概念车是主旋律。

进军自动驾驶 黑莓将开设一家研究中心

黑莓公司将开设一家自动驾驶研究中心,试图进军自动驾驶汽车领域。此前,黑莓品牌一度在高端商务人群中占据大额市场,不过随着苹果和一众 Android手机品牌的崛起,其市场份额不短流失。

自动驾驶汽车离大规模量产还有多远?

目前大部分的自动驾驶,都离不开传感器、激光雷达和摄像头,在复杂的驾驶场景里如何识别交通标志、车辆行人和红绿灯等,是最基本的问题。现在很多车企都进行了道路测试,不过很多都是在较封闭单一的道路上。让机器像人那样具备应对各种场景的能力,仍有不小难度。

美国密歇根州州长签署法案宣布自动驾驶上路合法

对于自动驾驶技术很多人有不同的看法,但不管怎么说它离我们越来越近了。密歇根州无疑是美国境内最欢迎人工智能驾驶员的一个州,诸多优惠政策和智能驾驶示范区的建设吸引了包括Google、Uber在内的诸多科技企业入驻。

苹果研发自动驾驶技术 意义何在?

看起来,苹果这是真的要走自动驾驶路线了。一直以来坊间流传的苹果和电动汽车有关的那些野心和计划,到现在应该是有了一个确定的结果。不过对于苹果这么一家专注于消费级智能电子设备的公司的来说,自动驾驶有怎样的意义呢?

苹果首度承认研发自动驾驶汽车

据外媒报道,科技公司苹果在递交给美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的一封信中,呼吁当局促进汽车产业新进者和传统车厂之间的“公平竞争”,也首度公开承认其正在研发自动驾驶汽车。

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