2017三季度动力电池十大热点事件：“双积分”引爆市场
三季度以来，市场变化万千、政策明确，国内外各大企业新动作不断，锂电产业的发展仍然不可松懈。7月份开始，新能源汽车开启增长模式，同时也向动力锂电池市场传导，锂电市场也得以恢复生机。
中国15家主流动力电池企业的配套车企情况分析
自2016年底国家新能源政策的调整开始，新能源市场经历了一段相当长的蛰伏调整时期。直到今年6月份，新能源汽车市场逐渐摆脱低迷，重新回暖，带动了动力电池企业良好的发展态势，装机量也开始相应增长。此次，我们就来分析分析中国15家主流动力电池企业的配套车企情况。
DPS测试高温聚合物燃料电池 操作稳定性破纪录
据外媒报道，丹麦电力系统与丹麦技术大学、捷克的布拉格化工大学开展合作并在测试报告中宣称，在高温聚合物燃料电池（高温质子交换膜燃料电池，HTPEMFC）试验中，其操作稳定性（降解速率）破纪录。
特斯拉电池工厂“化学物质”泄露 未造成不良影响
特斯拉对外证实，作为自己安全协议的一部分，公司在 “一桶标准施工清洗剂” 发生泄漏后，及时向政府监管部门进行了报告。据了解，这起化学物质泄漏事件发生在内华达州Gigafactory工厂的货物装卸码头。
燃料电池车望2020年量产 政策扶持助发展提速
近日印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》对燃料电池车的发展寄予更高期望，与“十二五”规划相比，新规划重点提到：要系统推进燃料电池车的研发与产业化；推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发；推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。
政策扶持推动技术创新 燃料电池汽车发展提速
首届国际燃料电池汽车大会日前在北京开幕，会议议题主要包括国内外燃料电池汽车整车技术发展现状及趋势、车用燃料电池发动机关键技术、氢能及加氢基础设施关键技术，燃料电池汽车测试评价技术及标准法规等。
三星电池祸及汽车行业 车厂更换韩国电池供应商
目前韩国电池企业主要以三星SDI、LG化学为代表，国内有一批乘用车以及商用车厂家的新能源产品都使用这两家企业的电池。据悉，使用韩国电池的汽车厂家近日都在低调更换供应商，目前已经有部分车型停产停售。
全球汽车动力电池市场近几年的发展情况梳理（图）
随着全球电动汽车市场的繁荣，动力电池业务为投资者所看好，三星顺势将触角从亚洲伸往欧洲，意图在电动汽车需求旺盛的欧洲，攫取电池业务的市场份额。那么，除了三星，目前全球动力电池市场格局究竟如何？将通过分析近几年的销售数据和代表厂商的发展脉络，梳理现阶段动力电池的产业格局。
石墨烯电池在汽车行业未来前景如何？
在新能源汽车领域，石墨烯电池的概念反复被提及，似乎已经成为目前电动汽车电池技术的突破口，究竟石墨烯产业以及“石墨烯电池”未来前景如何，为此对行业人士进行了调研，看看大家的观点如何。
上半年新能源汽车电池行业运行情况
据海关统计，全国电池行业累计完成出口额同比下降2.44%。完成进口额同比下降4.70%。下半年电池行业面临的市场环境有望进一步向好，但存在出现波动性的可能。
从技术上辨别纯电动汽车和燃料电池汽车的优劣
纯电动汽车和燃料电池汽车它俩本质的区别是BEV储存电能，需要高能量密度的汽车电池，而FCEV制造电能，需要大容量的燃料氢气。两种技术从排放来说比传统汽车都有很大的进步，FCEV最后的排放是水，BEV则没有排放，算是打了个平手。下面主要从技术方面看看他俩的优劣。
石墨烯锂离子电池是弥天大谎？
东旭光电在推出石墨烯电池产品“烯王”引起股价的大幅上涨之后，被深圳证券交易所以没有提供测试结果为由要求停牌自查，随后深交所发布公告，示警石墨烯等热门概念的炒作倾向。专家也认为，靠石墨烯改革电池行业，现在还不现实。
石墨烯与动力电池真假论证有待商榷
电动汽车领域一旦提及石墨烯材料作为动力电池成分，就必然会引起一阵轩然大波，关注度极高。一方面，石墨烯本身从发现到应用一直处于较为神秘的阶段。另一方面，动力电池领域宣扬石墨烯材料改善性能甚至产生质变的话语频频出现，是真是假有待商榷。
美国启动加快普及电动汽车计划：成立“电池500”研发新技术
日前，美国联邦政府公布了关于“加快普及电动汽车”的计划，通过政府与私营部门合作，推广电动汽车和加强充电基础设施建设，以应对气候变化、增加清洁能源使用并减少对石油的依赖。成立“电池500”研发高性能电池就是该计划的一部分。美国能源部将在今后5年里每年为这个机构提供1000万美元的资金。
韩系电池供应商遭“排斥” 中国新能源车企或面临成本和时间双重损失
截止到目前，政府已经公布了四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共入围57家动力电池生产企业，但三星电子、LG化学等外资巨头并未进入目录。
八家汽车动力电池企业中报业绩公布
最近，汽车相关产业链中不少动力电池企业纷纷公布了半年度业绩预告，南都电源、亿纬锂能、欣旺达、成飞集成、天齐锂业等一批企业均实现利润增长。
“目录”成动力电池企业“生死符” 新能源车电池市场的瓶颈难破
在新能源汽车市场目前还在一定程度上依靠政策扶持的今天，这样的设计让“目录”俨然成为动力电池企业的“生死符”。很多媒体认为动力电池“目录”的设立将大大提高行业的集中度，引导动力电池行业健康发展，但在参加行业会议和调研时，却听到了一些对动力电池“目录”的不同意见和说法。
新能源汽车市场亮丽数据背后：自主品牌电池难敌“进口货”
2015年以来，国内新能源汽车产销量实现了历史性的增长，同比分别增长3.3倍和3.4倍。不过，在光鲜亮丽的数据背后，鲜有人知道由于国产自主品牌电池在整体性能上依然无法与进口品牌电池达到同一标准。
新能源汽车高峰期未到 未来巨量废旧电池处置成隐忧
尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展，但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢，甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。
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