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新材“内忧外患”:4.43亿元社会资本退出存疑

深陷内忧外患数年的高新技术企业博新材10月上旬迎来两个好消息:一是股东温州环亚创业投资中心 (下称“温州环亚”)对博新材控股股东中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司的诉讼已经撤诉。二是博新材宣布再度谋划收购资产事宜。

百度“骁”无人驾驶车队亮相乌镇 智能化程度如何?

“三年小规模商用,五年大规模量产”,这是当初百度成立自动驾驶事业部的时候订下的目标,今年乌镇世界互联网大会期间,记者乘坐百度无人驾驶汽车完成了一段3.16公里的开放城市道路体验,尽管距离不长,但至少也让人看到了一些无人驾驶产业化的希望。

汽车与计算机 谁将主导无人驾驶的未来?

无人驾驶汽车很热。苹果公司为无人驾驶汽车团队明年末要研发出可行性的自动驾驶系统,而特斯拉宣布明年年底要将所有车型都配备上无人驾驶的硬件系统。与此同时,大众、奥迪等等纷纷也进一步加速了无人驾驶企业的研发。

国产数码厂商集体瞄准汽车智能后视镜千亿市场 超低价智能镜将出?

随着消费者对智能后视镜认知程度的提高,普及速度也将加快,每辆车都加装智能后视镜绝不只是空谈,功能的全面性让其成为刚需。按照汽车保有量和智能后视镜均价一千元来计算,这是一个千亿级的大市场,且随着时间的推移,市场将会越来越广阔,国产数码厂商集体转行瞄准该市场。

阿里进军智慧交通 野心不小

阿里在用高德地图、阿里汽车事业部来布局车联网、汽车后市场、互联网汽车这些具象领域,而它在智慧交通方面的布局,其实更不应该被忽略。

车联网| 2015-12-04 评论

智能汽车成黑客新目标:比亚迪紧急关闭服务(图)

早在去年召开的拉斯维加斯黑客大会上,美国两位网络安全人员演示了如何通过黑客手段,远程控制两辆正在行驶的汽车。

车联网| 2015-09-10 评论

详解:基于展讯平台的车联网狗解决方案

随着物联网概念的兴起,在汽车市场也掀起了“车联网”新潮。结合目前最流行的技术研发而成的电子狗,简称“狗”。以其便捷的无线升级功能和实时的GPS交通预警功能,一跃成为车联网时代的新宠,有望成为新的车载必备终端,其市场潜力不可估量。

车联网| 2014-10-23 评论

比亚迪王传福尴尬:马郭台铭造电动汽车

富士康郭台铭和阿里巴巴的马要造电动汽车,这让比亚迪和特斯拉如何想?富士康,作为大家都熟知的典型代工“血汗工厂”,给人的印象并不好,这个走制造业最低端加工的企业,发力电动汽车将为特斯拉带来什么呢?

2014-10-04 评论

投携手比亚迪拟在滇建电动汽车基地

投引入国际金融巨头摩根大通,借助其在金融服务领域的长袖善舞,将在作为我省跨越发展新增长极的“滇中产业新区”开展投融资合作;携手因进军新能源车领域而被巴菲特青睐的比亚迪,在滇推广比亚迪纯电动出租车,并计划在云南建立比亚迪的纯电动汽车生产基地。

2012-09-06 评论