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市场研究

丁磊离职后 乐视汽车未来路在何方

丁磊离职后 乐视汽车未来路在何方

近日,丁磊离职的消息传遍汽车圈和科技圈。关于乐视汽车丁磊离职其实已经有过一次辟谣。在去年12月的CES展会前,丁磊强势回击了外媒对其离职的传闻,其在微博上高调辟谣称:“这次居然是我被离职了,我只能呵呵了,我会继续加速乐视造车计划的推进。”

纯电动 | 2017-03-23 09:55 评论

欧宝收购案尘埃落定 汽车业整合大潮来临?

欧宝收购案尘埃落定 汽车业整合大潮来临?

当前,汽车业正经历日新月异的巨变,电动汽车、自动驾驶和汽车共享加速勾勒汽车业的未来。大部分车企高管都对欧宝收购案表现得非常理性,相比简单粗暴的“买买买”,他们表示这些新趋势更值得他们投资。对于车企而言,技术合作远比资本收购更有价值。

其他 | 2017-03-22 12:50 评论

丁磊的健康事关乐视汽车的“安康”?

一封联合创始人的简短离职信,正引发市场对乐视汽车生存状态的更多关注。记者昨日采访得知,去年9月乐视汽车的首轮融资竟然是“债转股”,有分析人士认为,如此“资渴”再叠加“才渴”,乐视委身寻求与国内汽车巨头合作或许是个不错的出路。

纯电动 | 2017-03-22 12:39 评论

自动驾驶分两种 英特尔直接一脚踏两船

Mobileye成立于1999年,初期提供基于视觉的计算机辅助驾驶技术,目前专注于ADAS(高级辅助驾驶)。在收购前,Mobileye估值约为105亿美元,而英特尔以每股63.54美元的价格,总金额为153亿美元的现金全资收购Mobileye,这使得Mobileye溢价33.3%。

自动驾驶 | 2017-03-21 13:04 评论

瞻“钱”顾“人” 贾跃亭的汽车梦能走多远?

瞻“钱”顾“人” 贾跃亭的汽车梦能走多远?

3月20日,原乐视汽车全球副董事长丁磊宣布,不再担任副董事长、中国及亚太区CEO 等职务。这距他2015年9月加盟乐视汽车,不到两年时间。

纯电动 | 2017-03-21 13:02 评论

众巨头竞逐无人驾驶市场 商用化进程有望加速

众巨头竞逐无人驾驶市场 商用化进程有望加速

近日,IT巨头英特尔宣布将以153亿美元的价格收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye。英特尔CEO在收购Mobileye后表示,2020年到2021年就会有自动驾驶的车型实现,自动驾驶在2023年至2024年期间就将真正发生。

自动驾驶 | 2017-03-20 11:58 评论

共同开发自动驾驶平台 英伟达博世强强合作

英伟达已经从一个芯片企业慢慢向平台企业转型,它不仅是那个制造显卡的厂商,它还涉足了汽车的自动驾驶。只是一个IT行业的厂商进军汽车,总要找一个有制造经验的合作伙伴,这次它们找的是博世。

自动驾驶 | 2017-03-20 11:52 评论

争夺自动驾驶话语权 传统车企与科技巨头玩起了“宫心计”?

争夺自动驾驶话语权 传统车企与科技巨头玩起了“宫心计”?

美国多个州政府正在考虑通过一项立法草案,限制科技公司在其边界处进行自动驾驶汽车测试。这一立法草案在部分州被称为《安全自动驾驶车辆法案》,规定只有汽车制造商才能在这些州境内测试自动驾驶汽车,这引起了Uber和Waymo等从事自动驾驶系统研发的科技巨头的强烈不满。

自动驾驶 | 2017-03-18 10:47 评论

谷歌欲通过禁令封杀Uber无人驾驶汽车

谷歌欲通过禁令封杀Uber无人驾驶汽车

谷歌旗下无人驾驶汽车部门Waymo指控Uber无人驾驶汽车使用了从Waymo盗取的文件,而且附带了一份谷歌法医安全工程师加里·布朗的证词。现在,Waymo正式向法院提交文件,要求通过禁令方式封杀Uber的无人驾驶汽车。

自动驾驶 | 2017-03-13 11:34 评论

开年产销趋缓 或激发新能源汽车市场化活力

开年产销趋缓 或激发新能源汽车市场化活力

3月10日下午,中国汽车工业协会公布的数据显示,2月,新能源汽车生产1.8万辆,销售1.76万辆,同比分别增长15.5%和30.3%。虽然二月产销稍有回暖,但1~2月新能源汽车产销总量为2.52万辆和2.48万辆,同比分别下降33.5%和30.5%。

2017-03-11 10:46 评论

中国自主品牌纷纷出征东南亚

中国自主品牌纷纷出征东南亚

日前,据路透社援引两名知情人士报道,中国汽车制造商浙江吉利控股集团将会在近日发出投标,争取与陷入困境的马来西亚车企宝腾结成战略合作伙伴,并计划获得后者51%的股权。与此同时,法国汽车制造商PSA、雷诺及日本汽车制造商铃木也有意参与竞标宝腾股份收购,这无疑使得竞争更加激烈。

其他 | 2017-03-10 11:34 评论

PSA为何此时“接盘”连年亏损的欧宝?

收购欧宝/沃豪之后,标致雪铁龙集团(PSA)虽没能够成为“标志雪铁龙-欧宝联盟”,但这条再次膨胀的“贪吃蛇”终究在欧洲市场超越雷诺,成为仅次大众的第二大汽车企业,其全球布局的开源举措或也由此成为开弓之箭......

其他 | 2017-03-09 11:11 评论

车联网进入加速发展阶段 ICT企业大有可为

车联网进入加速发展阶段 ICT企业大有可为

MWC 2017于2017年2月27日在西班牙巴塞罗那拉开帷幕。作为全球最具影响力的移动通信领域的展览会,来自世界各地的手机厂商、科技公司都云集于此。不仅于此,今年,标致、奔驰等越来越多的汽车制造商也成为其中的新成员,车联网技术已成为众多企业关注的焦点。

2017-03-08 11:24 评论

萨德会影响韩系车在华销量吗?

萨德会影响韩系车在华销量吗?

近日,韩国加速部署萨德导弹系统,并且中国多地出现民众拉横幅抵制韩国的乐天商场事件,乐天免税店网站和乐天集团中国官方网站均遭遇黑客攻击,现代也推迟了在中国推出索纳塔插电式混合动力车型的计划。那么,萨德是否会影响韩国车在华的销量呢?影响可能很小。

其他 | 2017-03-08 11:15 评论

通用汽车22亿欧元抛售欧洲业务

22亿欧元,3月6日,原本属于通用汽车公司的欧宝/沃豪品牌宣布易主。通用汽车和法国标致雪铁龙集团(PSA)今日发布消息称,双方已经达成协议,将通用汽车旗下的欧宝/沃豪公司和通用汽车金融欧洲业务转让与标致雪铁龙集团,交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元。

其他 | 2017-03-07 12:14 评论

日内瓦车展众多新车背后的四大趋势

日内瓦车展众多新车背后的四大趋势

一年一届的日内瓦车展又将如期而至,作为欧洲开年第一个国际性车展,来自全球的车厂齐聚于此,不仅是为了炫技,更是在使劲向外界证明,它们正在加速推动顶尖的汽车科技逐步走向量产,推动新技术潮流的变革。对于今年的日内瓦车展,技术与设计成为两大核心关键词。

2017-03-07 12:05 评论

车企如何在苦日子中强身健体?

车企如何在苦日子中强身健体?

相较于去年,车企今年的日子比较难过,因为预计车市同比增幅将由去年的13.65%骤降为5%~7%,增速降低大半或至少一半。故此,车企要有精打细算过日子的充分思想准备。

其他 | 2017-03-06 15:10 评论

汽车行业变革方兴未艾 车企要如何规划技术方向

汽车行业变革方兴未艾 车企要如何规划技术方向

自2010年以来,不断涌现的新技术正在改变整个汽车行业的面貌。从产品到服务,从动力系统到人机交互方式,新技术的出现层出不穷。而且,这些新技术还在不断快速演进,并不断融合而产生新的应用。

其他 | 2017-03-06 11:30 评论

盘点:2017年两会汽车行业关键词

每年的全国两会上,关于汽车行业的提案、议案都备受关注。的确,自2009年以来我国已经连续8年成为世界第一大汽车制造国和新车销售国,汽车工业实现了巨大发展,成为我国经济发展的重要支柱。与此同时,汽车的逐渐普及之后,人们的出行变得更加轻松便捷,成为我们日常生活中必不可少的一部分。

其他 | 2017-03-04 10:52 评论

美国政府应该如何为自动驾驶汽车让路

美国政府应该如何为自动驾驶汽车让路

自动驾驶汽车预示着巨大的社会效益。以美国为例,如果自动驾驶汽车得到普及,每年即可避免超过3万人因交通事故死亡,节约多达40%的出行时间成本,省下因上下班拥堵而浪费的800亿小时,并减少40%的燃油消耗。

自动驾驶 | 2017-03-04 10:14 评论
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