2021年汽车芯片产业市场分析
汽车芯片产业链牵连着多家行业和公司。从市场发展来看,随着汽车业以及现代电子业的发展,全球汽车芯片在近几年内呈现高速发展的形势,全球市场规模迅速增大。从行业竞争来看,汽车芯片行内领先企业主要为国外公司,我国国内的汽车芯片产业则竞争力较弱,自主产业规模仅占全球的5%以内
造车新势力追赶速度惊人，豪华车市场格局陡变！
后来者居上的画面，正在豪华车市场上演。近日，奥迪、红旗以及凯迪拉克先后公布了一季度销量。尽管其他豪华品牌同期销量还未公布，但这三个品牌的销量数字，已经足以让我们窥探出豪华车市场格局的变化。数据显示，奥
大众多款车型颗粒捕捉器故障，只能多跑高速解决？
EA888发动机，是当下大众燃油车最为倚重的动力。但是EA888在国内口碑却并不是太好，前期的烧机油问题到现在都是大众、奥迪老车主的心病，前两天编辑还偶遇了女车主让加油站工作人员帮忙加机油的场景。然而
智能交通战事激烈，海信为何稳坐头把交椅？
分食者接连进场，智能交通市场“战火”越烧越烈。过去的2020年，百度、阿里、腾讯、华为、滴滴等科技巨头们频频释放出深耕智能交通领域的信号。这一年里，更是有大大小小5136家企业参与了全国14860个城市的智能交通市场项目
哪吒汽车正积极进行营销变阵：将推悟空和妲己品牌
导语：长城炮、坦克、好猫等之所以叫好与叫座，离不开长城多年积累的强大品牌运营体系，以及扎实的技术与产品功底。所以这方面，哪吒汽车准备好了吗？记者：大钊出品：电动势哪吒汽车正在积极推进营销变阵。昨天，哪吒汽车创始人兼CEO张勇在社交平台宣布了一件大事，拟在哪吒汽车品牌之外，再推出悟空、妲己品牌
小米宣布造车，是垂涎已经还是一时脑热？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）当科技巨头们争相涌入造车业，将智能汽车作为下一个新战场的时候，所有人都知道小米要造车，只有小米不知道。虽然姗姗来迟，但它终于正式宣布要造车了
曾获腾讯投资，Lilium拟借壳上市！
目前Lilium预计主打的7座垂直起降电动飞机，启动载客业务的时间点为2024年。此前腾讯投资的德国飞行汽车企业Lilium将通过空白支票收购公司Qell Acquisition Corp的反向合并在美国上市
新造车喧嚣时刻，传统车企们却正在讲述另一个新故事
作者 ｜ 周永亮对任何企业来说，产业链的重要性毋庸置疑。但到底是选择专业分工，还是垂直整合，是不同时代企业都要面临的一道艰难“选择题”。上个世纪初，通用通过垂直整合策略，成为全球汽车业的霸主
吉利考虑重启沃尔沃汽车IPO计划，估值在200亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，浙江吉利控股集团正在考虑重启旗下沃尔沃汽车的首次公开募股（IPO）计划，后者的估值可能在200亿美元左右。知情人士称，由少数人持股的吉利控股一直在与潜在顾问商谈，计划最早在今年出售沃尔沃汽车股票的事宜
业绩持续向好！长城汽车2020年营收超千亿元！
日前，长城汽车发布了2020年财报，在去年经历了众多不确定因素之后，长城汽车的业绩持续向好，并创下了历史新高。截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入达1033．08亿元，同比增长7．38％；净利润53．62亿元，同比劲增18．36％
比亚迪业绩报喜，2020年营收超1500亿！
3月29日晚，比亚迪披露2020年年报，报告期内，比亚迪实现营业收入1565．98亿元，同比增长22．59％。公司全年实现净利润42．34亿元，同比增长162．27％；扣非归母净利润为29．54亿元，同比猛增1181．5％，刷新了上市以来的最高纪录
长城瞄准氢能下了重注，吉利“向死而生”
从2021年的这个春天开始，中国民营汽车的两大佼佼者开始走上两条不一样的路径，而他们又能否在未来的某个时刻一同站在国际舞台上胜利会师？1994年，李书福拆了一辆奔驰车，又跑到一汽把红旗的底盘、发动机、变速箱买回来，苦苦研究之后他得出了一个惊人的结论，汽车就是：一个发动机＋四个轮子＋两张沙发
大众意外泄露其美国业务，或将更名为Voltswagen！
盖世汽车讯 据外媒报道，3月29日，大众汽车不小心在其网站上提前发布了一份新闻稿，宣布其美国业务更名为Voltswagen，强调了这家德国汽车制造商在电动汽车方面的努力。这份原本应该于4月29日发布的新闻稿当前已被撤下，大众公司发言人拒绝对此进行评论
吉利：瞄准高端市场，打造纯血脉电动车！
本文来源：智车科技／ 导读 ／“汽车产业革命已经开始“暴动”，从理论到实践、从传闻到现实、从小规模到大规模、从局部到全局、从边缘到中央，这是一部正在发生的汽车产业革命剧，这是一场充满机遇与挑战的百年汽车变革剧，很精彩
北现提速、北奔发力新能源，北京汽车势头正猛！
3月24日，北京汽车股份有限公司（以下简称“北京汽车”股票代码：1958）公布2020年度业绩，报告期内公司实现营业收入1769．73亿元，同比增长约0．89％；毛利421．4亿元，同比增长11．97％；净利润129．55亿元，同比下降14．53％；每股基本收益0．29元，同比下降47．81％
坦克将脱离WEY品牌，成独立越野品牌！
关于坦克独立成品牌的猜测终于得到长城汽车官方的证实。长城汽车董事长魏建军在3月21日举办的第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会上明确表示：“坦克将独立成越野品牌，（这一消息）将会在今年的上海车展期间正式对外宣布
世界各国列队跟驰技术进展汇总
本文来源：智车科技／ 导读 ／近期日本完成了“卡车后车无人列队跟驰”开放道路验证测试，藉此契机本文对列队跟驰技术在世界主要国家地区的发展历程和近期动向进行了汇总介绍，并对列队跟驰技术的发展现状和前景进行了简单评述
走“田忌赛马”之路，广汽传祺放弃SUV市场？
今年以来,我们看到广汽传祺的话题,似乎与上一年有着截然不同的选择,讲SUV的少了,讲销量的少了,反而在轿车和MPV、在品牌和服务领域说得更多了些?传祺国民家轿GA4 PLUS和运动轿车EMPOW55,占据了广汽传祺的头条流量
三缸发动机真的不行了，思域都打算放弃了！
据悉本田已在国内市场申请两款思域新车型,分别搭载1．5L自吸混动和1．5T发动机,这或许意味着这款车型也将放弃1．0T三缸发动机,似乎本田默认三缸发动机确实存在难以克服的技术问题。由于各方面的原因,广汽本田将热销车型凌派的发动机从此前的1．8L自吸气四缸发动机更换为1．0T三缸发动机
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速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工2022-11-01
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天马刘金权：车载显示未来七大趋势
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