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市场研究

凯迪拉克领跑二线 保时捷露峥嵘

2017年,凯迪拉克全年销量超过17万辆,增幅超过50%,一举夺得二线高档车市销量冠军。捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃则分列二、三、四位。

工艺与制造 | 2018-01-26 09:46 评论

2017年MPV:市场遇冷自主遭灾 消费升级引关注

2017年,一度与SUV市场一起高歌猛进的MPV市场,最终却遭遇了“滑铁卢”,全年累计销量为202.69万辆,同比下降17.4%,这是MPV市场有史以来最严重的一次销量下滑,与年初预测的两位数增长差距颇大。

其他 | 2018-01-26 09:23 评论

思域已经隐匿江湖,下一个超跑“公敌”会是6秒破百的名爵6吗?

这一周的时间里,思域的梗已经被各家汽车媒体说烂了,在风口浪尖上的思域车主必然也知道以退为进,在短时间内恐怕要隐匿江湖。不过这也从侧面看出,现在的年轻消费者对操控和动力还是很有需求的,所以他们对思域蜂拥而至。

工艺与制造 | 2018-01-25 17:27 评论

博世联合沃达丰和华为共同推动智能网联汽车发展

车联网通讯技术Cellular-V2X提高了驾驶员辅助系统性能,从单纯发出驾驶员预警提升到主动协助驾驶员博世、沃达丰和华为成为首批在欧洲对Cellular-V2X进行路测的企业车与车的实时通讯让驾乘更轻松、更高效、更安全。

车联网 | 2018-01-25 15:25 评论

基于Q5底盘,保时捷Macan是换标奥迪Q5吗?

保时捷推出了Macan这款中型SUV,在定位上是明显低于卡宴的,作为保时捷在SUV产品线中的补充。关键是其入门价格十分吸引人,事不宜迟我们马上开始。

工艺与制造 | 2018-01-25 14:32 评论

第八代凯美瑞:以前的对手,如今不再是对手

2017年11月16日晚7点1刻之前,它在我心目中的形象只是一个打着领带戴着黑框,胳肢窝下夹着公文包准点上下班的商务男士。

工艺与制造 | 2018-01-25 14:30 评论

作为彼此唯一的对手 这一次凯美瑞快了一步

有了对手,便会有方向,便会有动力,便会有坚持。历经34载,演变了8代车型的凯美瑞,无疑和宫本武藏一样幸运。因为在它的身边,有着同样经历的雅阁。

工艺与制造 | 2018-01-25 14:28 评论

中国汽车品牌发力 加速海外市场布局

近年来中国汽车不断转型升级,在海外市场的竞争力得以明显提升。2017年中国汽车出口同比增长约二成六,呈较快增长态势。积极开拓海外市场已成为中国汽车品牌谋求发展的新机遇。

其他 | 2018-01-25 14:26 评论

奔驰C级蝉联冠军 ATS-L增长近五成

连续两年(2016年-2017年),奔驰C级在国产高档B级车市场夺取冠军,显示了其强大的市场人气,成为奔驰在2017年攻城拔寨的急先锋。

工艺与制造 | 2018-01-25 09:59 评论

专家:自动驾驶将令发达国家三分之一人口失业

据英国《每日邮报》1月23日报道,俄克拉荷马大学计算应用专家,苏巴什·艾克博士(Subhash Kak)称自动驾驶与人工智能将使三分之一的人口失去工作。目前就业形势严峻,急需劳动力转型。

自动驾驶 | 2018-01-25 09:55 评论

分时租赁不简单!2018共享汽车行业竞争再度升级

“分时租赁”模式出现时间较晚,市场格局未定,还未出现“滴滴”那样的行业领头羊,正因如此,越来越多的人开始布局,其中不乏汽车制造商、互联网企业、科技公司。

车联网 | 2018-01-25 09:54 评论

大众预计2018年在华销量涨4% SUV和新能源齐发力

据外媒报道,大众预计2018年中国乘用车市场的销量涨幅在4%左右,而其旗下品牌在中国市场的销量涨幅也在4%左右,主要有赖于集团对SUV的重视。

工艺与制造 | 2018-01-25 09:15 评论

戴姆勒拟投140亿欧元 推进新能源技术发展

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士日前表示,戴姆勒未来将投入140亿欧元推进智能化和新能源技术发展,并将进一步扩大与中国伙伴在新能源和智能化领域的合作。

纯电动 | 2018-01-25 08:57 评论

Jeep全球销量下滑 FCA还能依靠什么盈利?

据外媒报道,Jeep品牌去年的全球销量下滑1%,售出不到140万辆,并且今年200万的销量目标很有可能也会无法达成。进而也致使FCA CEO马尔乔内将Jeep打造成一款全球性品牌的目标变得“遥不可及”。

工艺与制造 | 2018-01-25 08:39 评论

2017年乘用车企业销量排行榜:上汽大众蝉联冠军

从全年汽车工业运行情况看,产销增速虽略低于年初5%的预计,但年同期销量在去年高基数基础上保持上涨,整体呈现平稳增长态势。

工艺与制造 | 2018-01-25 08:34 评论

中国车市低速增长,厂商为何仍然盈利

面对低速增长的汽车市场,经销商已经能够从容应对,转型升级取得成效,盈利能力和盈利水平同步提升。这也反映汽车市场已经从高速增长时期转为质量提升阶段。

工艺与制造 | 2018-01-24 09:44 评论

逾九成中国消费者优先考虑购买智能互联汽车

虽然当下智能互联汽车更多还只停留在概念和初步探索上,但随着一批互联网和科技公司进军智能汽车与智能操作系统,消费者对智能互联汽车正抱有越来越积极的期待。

自动驾驶 | 2018-01-24 09:38 评论

日系品牌在美销量不敌在华表现 斯巴鲁是个例外

据外媒报道,去年,日本汽车品牌在美国市场的表现差强人意,但反观在中国市场却迎来蓬勃发展。马自达和三菱两大品牌在美国市场砥砺前行长达数十年,但去年在美国的销量依旧不敌在中国市场的表现。

其他 | 2018-01-24 09:16 评论

“新旧造车势力”齐发力 构建新能源产业生态

2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过了142万辆,中国新能源汽车销量达到77.7万辆,占新车销售比例为2.69%。但是对2020年200万辆的目标达成,还需要很长时间的努力,还需要持续的发展。

纯电动 | 2018-01-24 08:58 评论

曲线获取资质,威马入股中顺背后有何筹谋?

众所周知,新能源乘用车生产资质一直是新势力造车路上最大的“拦路虎”,可谓“一票难求”,截止目前,获得发改委颁发的新能源汽车生产资质的企业有15家,其中同时获得工信部资质准入的车企仅有五家。

纯电动 | 2018-01-24 08:49 评论
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