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市场研究

自动驾驶业界曾经的“扛把子”Mobileye,牵手吉利后能打翻身仗吗?

作者马西风技术市场只有在稚嫩的时期,才会出现一家独大的局面。而一旦“百家争鸣”,其实正代表着已经步入了黄金时代。  责编丨石劼  编辑丨朱锦斌2022年北京冬奥会尚未开幕,自动驾驶业界曾经的“扛把子”Mobileye,已经狠狠出了回风头

自动驾驶 | 2022-01-27 16:34 评论

下乡车型年销破百万!新能源汽车深入增量市场

2021年,新能源汽车下乡车型共销售106.8万辆,同比增长169.2%,比整体市场增速高约10个百分点,贡献率逼近30%。深入增量市场进入2022年不到1个月,新能源汽车下乡再被重磅政策列为重点工作之一

其他 | 2022-01-27 16:32 评论

汽车线控制动:乘风破浪还是一地鸡毛

导语:先易后难,先用two-box把线控制动的坑趟一遍,再来上集成度更高的产品,这或许于己于人于社会,才是最优解!出品:电动势作者:行在过去的2021年,线控制动赛道应该算是非常火热的资本盛宴之一,比

配套设施 | 2022-01-27 16:32 评论

瘦死的魅族,难撑起吉利的手机梦?

出品|派财经(ID:paicj314)文|王飞澍  编|派公子手机还没开始造,吉利就先买了个“手机”。近日,有消息称,吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”洽谈收购事宜。有接近交易的人士表示,“交易还在进行中,正在做DD(尽职调查)”

车联网 | 2022-01-27 11:00 评论

吉利收购魅族,围城游戏上演

伯虎点睛:吉利拯救魅族,魅族盘活吉利。文 | 唐伯虎奄奄一息的魅族终于熬来了它的盖世英雄。据媒体报道,吉利集团旗下手机公司星纪时代,正在与魅族洽谈合作事宜。吉利回应说:我们对市场传闻不予置评。自去年9月,吉利用7个多亿成立星纪时代后,市场一直猜测吉利会如何做手机

车联网 | 2022-01-27 09:34 评论

华为「造车」,兵分两路

作者北岸无论是作为供应商角色,还是汽车新零售的销售渠道身份,华为都会把自己最拿手的技术撒手锏玩到极致,所有道路,终将殊途同归。  责编丨查攸吟  编辑丨别致「死亡是历史规律,对于个人或企业,都是迟早要来的,我们的责任就是要不断地延长企业的生命

自动驾驶 | 2022-01-26 16:27 评论

强敌环伺,造车新势力大分化谁能笑到最后?

很多人应该还记得几年前网上流传的那张造车新势力logo图,现在来看,其尚存者寥寥。彼时,人们提到造车新势力,难免会把“PPT造车”作为其标签,有人共襄盛举,也有人弃如敝履。谁也不会想到,短短几年后,几家主要造车新势力的年总销量已近百万

工艺与制造 | 2022-01-26 16:25 评论

2022年开年,第二批造车新势力开始“赶场”

2021年掀起的跨界造车风潮,在2022年依然得到了延续。据36Kr报道,从多位知情人士处获悉,石头科技创始人兼CEO昌敬的造车项目洛轲汽车,已经在2021年末完成1亿美元融资,领投方是腾讯集团,投资机构红杉也参与了投资

工艺与制造 | 2022-01-26 16:06 评论

2000亿市值蒸发!比亚迪高调反贪,能缓解王传福的焦虑吗?

王传福怎么也没想到,会因挥刀“斩”贪腐冲上热搜榜!过去的2021年,比亚迪一度斩获了超9000亿的市值,距离万亿仅一步之遥,岂料,短暂高光之后,换来的是股价持续走低、市值不断缩水,堪称大起大落!如今,

其他 | 2022-01-26 15:22 评论

干线物流的无人化重构:痛点、模式与产业

在去年的Robotaxi赛道上,故事出现了不少转折,诸如文远知行、Momenta等诸多初创企业换挡提速,频频向着落地出击。然而Robotaxi赛道也并非一派欣欣向荣,去年赛道内频发的部分头部企业高管离职,同样为赛道的商业化前路铺上了一层阴霾

自动驾驶 | 2022-01-25 18:38 评论

2021年新能源汽车行业六个市场信号

2021年,车企生死攸关。作为大宗消费的支柱产业,汽车市场整个产业链,也犹如上演多米诺骨牌效应,一荣俱荣、一损俱损。例如,芯片短缺、原材料价格高涨等阴霾,如疫情后遗症,挥之不去。难能可贵的是,在汽车行业大盘微增的同时,新能源汽车市场,却表现出逆势上扬的强劲态势

工艺与制造 | 2022-01-25 18:37 评论

展望半导体2022年投资方向:电动化的2个阶段

本文来自方正证券研究所2022年1月16日发布的报告《半导体2022策略:国产化4.0+电动化2.0+》,欲了解具体内容,请阅读报告原文展望半导体2022年投资方向,我们认为有三条确定的主线:国产化、电动化、智能化

工艺与制造 | 2022-01-25 18:37 评论

极氪智能化缺位,吉利望“魅”止渴?

日前多家媒体报道,吉利集团旗下手机公司正与手机厂商魅族接触洽谈收购事宜,交易还在进行中,目前正在做DD(尽职调查)。对此,吉利控股方面表示不予置评。对于吉利收购魅族的传闻,有观点认为吉利要进军手机行业

车联网 | 2022-01-25 17:47 评论

吉利更猛长城更稳,多元化这步棋对吉利是危险的吗?

【蓝科技观察】吉利更猛长城更稳,两者在多元化与行业聚焦中走出了两条完全不同的道路。近日,吉利要收购魅族手机的消息引起了汽车圈广泛的关注,而这距离吉利宣布进入高端手机领域仅仅过去了4个月。虽然两家公司对于收购信息没有任何的反应,但也正是这种归于平静的状态让无数人对于两家企业的合并充满了想象

其他 | 2022-01-25 10:56 评论

家电巨头造车:技术向左,场景向右

随着各行业内卷的日渐严重,各企业除了深耕当前的业务外,也纷纷开始跨界开拓新业务。而新能源汽车赛道的持续火热,也让跨界造车成为了新潮流,不仅有阿里巴巴、百度等互联网巨头参与其中,就连华为、小米等手机厂商也争相下场

工艺与制造 | 2022-01-24 19:04 评论

西井科技斩获11轮融资的背后,“商业换电”肉搏战加速赶来

近年来,随着经济水平和对外开放程度的不断提高,我国港口迎来蓬勃发展,已经成为世界上具有重要影响力的水运大国。交通部数据显示,截止到2021年7月,我国港口累计完成货物吞吐量89亿吨,同比增长11.3%;全国港口累计完成集装箱吞吐量16189万TEU,同比增长12.4%,均居世界第一

自动驾驶 | 2022-01-24 09:52 评论

吉利在新能源战场何时能出头?

文|正宁来源|博望财经近日,索尼宣布集团将成立索尼移动公司,致力于将其电动汽车商业化。这意味着,“新势力造车”的热潮中又加入一员大将。在当前全球市场造车新势力角逐日趋白热化的环境下,全球最大的新能源汽车市场——中国是诸多公司展开竞争的主要市场

工艺与制造 | 2022-01-21 18:27 评论

2021现象级新车盘点:自主品牌爆款频出,合资势力招架无力?

[ 让合资品牌卷起来。]2021年对于汽车行业来说,可以说是比2020更加行情激荡的一年。过去一年里,因为疫情的间歇性爆发,我们看到了车企因为芯片、动力电池等关键供应链难题而陷入减产或减配的困局。也看到在整体市场销量遭受打击的情况下,新能源汽车市场强势逆市增长,渗透率快速逼近20%

工艺与制造 | 2022-01-21 18:22 评论

巨轮掌舵人直面变革,陈虹重构上汽

这个巨轮掌舵人直面变革,始终把技术创新放在首要位置作者 | 沈天香编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)| 编者按2021年,在汽车芯片短缺、原材料价格高企等不利因素下,中国汽车产业实

工艺与制造 | 2022-01-20 18:23 评论

理想汽车的前行之路是鲜花,还是板砖?

作者 罗超一步之遥,却是咫尺天涯,失之毫厘,却是天壤之别。责编丨崔力文编辑丨别致“哪个完成了从0到1的企业不是多次从ICU里爬出来的?这就是对于创业者最核心的考验,更是千金难买的成长。”过年前,“春风得意”的李想兴致颇高,在社交媒体上侃侃而谈地分享着自己的“创业经”

工艺与制造 | 2022-01-20 18:21 评论
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