造车新势力什么时候成“褒义词”了？
导语Introduction从“万人嫌”到“香饽饽”，只需几年时间。作者丨崔力文责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌如果你是一位经常关注NBA的球迷，必然不会对卡梅隆·安东尼感到陌生。作为03黄金一代的榜眼秀，自高中时代开始，就与勒布朗·詹姆斯一并成为人们口中的“绝代双骄”
汽车座舱的发展趋势是什么，智能座舱在今天为何重要？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。伴随着电动车销量在2021年的巨大胜利，汽车智能化逐渐被提到台前。智能座舱作为一项车内服务，目前被越来越多的车厂提出，并作为主要卖点和议价手段
小鹏：成于性价比，缚于性价比？
随着蔚来汽车以介绍上市的方式正式在港股挂牌上市，蔚来、小鹏汽车以及理想汽车三家造车新势力成功于港股会师。与此同时，“蔚小理”间的角逐战也愈演愈烈。不久之前，理想汽车、蔚来以及小鹏汽车三大造车新势力，相继发布了最新的财务报告，分别交出了属于自己的成绩单
智能汽车，能否成为承载商汤未来想象力的下一座堡垒？
近日，商汤发布了上市首份财报。财报信息显示，2021年商汤总收入47亿元，较2020年的34．46亿元增长36．4％。不过亏损情况依旧严重，年度亏损171．77亿元，扩大41．3％。扣除员工薪酬激励、上市开支、金融公允价值等，调整后的亏损净额为14．18亿元，同比扩大61．5％
小鹏Q4财报虽好存隐忧，亏损换营收与品牌力是两大困扰
作为国内新造车势力，小鹏的财报自然备受瞩目。随着小鹏“成绩单”的交付，小鹏的市场表现也被清晰地摆上台面。3月28日晚，小鹏发布其2021年第四季度及全年财报。据财报数据显示，2021年第四季度小鹏实现
汽车第三次革命：车路云图
“车路云图”一体化发展路径已成业界共识。“美第奇效应”拉开了新一场汽车革命的巨幕。早在15世纪，意大利美第奇家族就广泛投资于金融、艺术、哲学、科学、政治等多领域，鼓励不同行业中具有创新精神的开拓者。正是由于不同学科之间的协同互补，各个分支方向得到了螺旋上升式的进步，辉煌的文艺复兴得以发生、发展
保时捷营收公布，销量和利润均有增加，中国消费者功不可没？
对于保时捷这种豪华品牌，大多数人肯定会有所好奇，这种不靠销量取胜的高端车型，其单车利润究竟是多少，企业一年到底能赚多少？那么今天，小智就来为大家揭秘一下这个问题。先来看看，保时捷2021年的营收情况，
新能源车侵蚀传统市场的速度远超预料，新能源厂家却高兴不起来
商界有个“10％规律”，当一个产品市场占有率去到10％的时候，会迎来爆发式增长，增长曲线突然变陡峭。这个规律在我国新能源汽车上，再次得到应验。“等等党”的想法，对新能源厂商来说绝非好事。7年、5个月，这是中国新能源汽车完成0到10％、10％到20％渗透率所用的时间
进军柏林，特斯拉吹响终结燃油车时代的号角？
时隔两年，马斯克又尬舞了。同样的“鲇鱼效应”，在欧洲也能奏效吗？当地时间3月22日15点（北京时间23：00），特斯拉第二座海外工厂，同时也是特斯拉全球的第四座工厂德国柏林工厂正式举行开工仪式。同时，第一批 30 辆“欧版”Model Y 正式交付到用户手中
吉利汽车：2021年营收超千亿，今年将推8款以上油电混动和超级电混产品
2022年3月23日午间，吉利汽车控股有限公司（下简称“吉利汽车”）（0175.HK）发布2021年财报。报告显示，公司在过去一年实现营收1,016亿元人民币，同比增长10.3%；扣除股份支付的股东应
【深度】汽车高端化发展 调光玻璃市场需求攀升
PDLC 调光玻璃成本低、技术成熟，是最早实现量产的产品，占据市场先发优势，因此市场占比较高。调光玻璃主要应用在高端商业建筑、智能家居方面，在2019年我国调光玻璃需求量达到33．2万平方米，产量33．5万平方米
零跑汽车冲刺港交所：强全域自研与垂直整合能力，2021年营收超31亿元
在2025年底前推出8款新车型。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）于3
薅羊毛反被割韭菜？“套路”车主的团油，必将遭受消费者反噬？
加满一箱油油多花几十块，95号油或将跑步进入9元时代的讯息上热搜后，网友们纷纷表示，“一箱油快等于一克黄金了，车买不起也开不起。”由于乌俄战争爆发，导致全球能源动荡，国内油价疯涨。预备买车的人群纷纷表示不再纠结，将购买新能源车
车险新变局：主机厂的“C位”机遇
早在2019年，知乎上有一个问题表示，“整车厂有Extended warranty也有完善的维保流程与数据，为何不卖保险反而把市场全都让给保险公司呢？”时光流转，这一问题如今也得到了越来越多主机厂的隔空回应，据媒体报道，日前，国家市场监管总局正式核准“比亚迪保险经纪公司”的申报登记
华为、小米还在热火朝天造车，苹果却要偃旗息鼓了？
目前，华为已经加持了三款车了，分别是极狐阿尔法S，塞力斯SF5，问界M5。而余承东目前的主要精力也放到了造车上。按照余承东的目标，今年销量要达到30万，直接把蔚小理都超过，而明年要达到百万辆，甚至把特斯拉，BBA都要一把干掉，可以说华为造车，正是热火朝天
二线豪华车市场两极分化，讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日，据多家媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中，讴歌入华的时间并不晚
2月MPV销量排名出炉：传祺M8大通G50领涨，丰田赛那加价要火
刚刚过去的2月，国内狭义乘用车市场销量125．0万辆，同比增长4．5％，环比1月的207．9万辆下降39．9％。其中，MPV市场本月销售6．6万辆，同比增长1．7％，环比1月的10．1万辆下降34．4％
破次元，马斯克和李彦宏想到一块去了
文／周雄飞编辑／子夜埃隆·马斯克又开始给“治堵”出点子了。3月5日，一位网友在推特上抱怨道，“红绿灯应该由AI控制，在没人没车的路口，我们被红灯浪费大量时间实在让人抓狂。”他可能没想到，这很快得到了来自特斯拉CEO马斯克的评论
趋势丨Gartner：2022年汽车技术的5大趋势
前言：从汽车的诞生开始，汽车上的技术发展就从来没间断过。Gartner发布2022年汽车行业五大技术趋势不仅指明了新一年的主要技术发展方向，更成为引领汽车产业创新发展的重要战略支撑。作者 ｜ 方文图片
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