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产业新闻

如何看待互联网汽车?小鹏汽车CEO的三大看法

在GMIC全球智能汽车峰会上,小鹏汽车CEO夏珩发表了主题演讲,阐释了他会互联网汽车的看法。夏珩认为,中国所谓的互联网汽车三种做法:

车联网 | 2016-05-02 00:43 评论

新能源汽车比亚迪唐高龄车主试驾体验评测(图)

就在近日,比亚迪元上市时,两位已经70岁以上的教授夫妻,驾车3天专程从海南驾车来到北京参加比亚迪元上市,据老教授说之所以购买比亚迪唐主要是为了对老伴许诺。

纯电动 | 2016-05-01 04:39 评论

北京车展看汽车趋势:无人驾驶/纯电动将展开隐形挑战

北京车展今年跟往年相比也有一点不一样,那就是汽车品牌商开始更多的注重原创的外观自主设计与有料的技术正向研发,而在本届车展“创新、变革”的主题映衬下,你也几乎可以看到整个汽车行业的将来。

纯电动 | 2016-05-01 02:01 评论

两轮电动汽车“前世”与“今生”(图)

在未来几年,如果在公路上跑起来的是两轮电动汽车,会是一番怎样的景象?三年前,当时还在某家电动独轮车公司担任首席技术顾问的祝凌云也没想到,后来的创业竟与两轮汽车发生了联系。

汽车电子 | 2016-04-30 02:47 评论

本届北京车展是新能源的天下(图)

当然是汽车的未来,尤其新能源汽车。这可不是在此安利电动汽车的好,而是此次北京车展已经被新能源汽车结结实实的占据了主角地位。

纯电动 | 2016-04-30 00:41 评论

从北京车展看我国汽车行业发展趋势

北京车展正在举行,本次北京车展创新的氛围更为浓厚,新能源、智能化、自动驾驶、节能减排、新材料等 新技术、新模式层出不穷,中国汽车产业进入了一个创新的高潮期,而这样的创新也推动着中国汽车产业整体转型升级。

汽车电子 | 2016-04-29 11:44 评论

三方面推进我国汽车企业在智能网联技术发展

全球汽车产业已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段,我国应抓住机遇,加强顶层设计和统筹协调,协同突破感知、通信、控制等关键核心技术,形成自主可控的产业化能力,促进我国汽车企业在智能网联技术领域的追赶。现阶段,亟需从以下几个方面着手。

车联网 | 2016-04-29 11:23 评论

三菱汽车接力大众丑闻曝光 汽车行业到底怎么了?

大众“排放门”事件被揭出之时,各界不禁一片哗然,一波未平一波又起,4月20日,三菱公司接力了汽车行业的丑闻曝光。分析人士认为,排放门事件引起各国开始对大众汽车展开调查,同时其他品牌汽车也被列入调查范围。分析人士指出,更加严格的排放规定可能影响整个柴油车和其他市场。

汽车电子 | 2016-04-29 09:21 评论

日系密集布局新能源汽车 加速自动驾驶技术赛跑

目前,日系三强正在中国发起新一轮进攻,各自在北京车展亮剑。日产在本次车展上发布代表日产未来趋势概念车和智能出行愿景,诠释构想。而丰田在北京车展上卖的是情怀,强调2016年丰田在华将继续遵循“年轮经营”理念,脚踏实地步步向前,在环境与安全领域持续发力。

汽车电子 | 2016-04-29 09:15 评论

新能源汽车补贴新方案曝光:三个重大变化解读

从知情人士处获得了新能源汽车补贴标准的最新调整方案,此方案名为“对134号文的调整”。整体来看,最新曝光的新补贴草案与此前采访获悉的调整方向一致,新能源乘用车补贴规则微调,商用车则会大改,各类新能源车型都面临更严格、细化的技术要求。

纯电动 | 2016-04-29 00:36 评论

本届北京车展的汽车看点汇总(图)

北京车展已吸引了14万人前来参观。北京国际汽车展览会 Auto China 是目前国内规模最大、知名度最高、国际影响力最盛的汽车展览。

汽车电子 | 2016-04-29 00:18 评论

预测:2035年中国无人驾驶汽车销量将达300万辆

虽然中国进入无人驾驶汽车领域相对较晚,不过分析人士认为,在更有利的管理和消费环境下,中国可能成为无人驾驶汽车的一个主要市场。据波士顿咨询公司预计,到2035年全球无人驾驶汽车的销量将达1200万辆,其中超过四分之一将是在中国出售的。

自动驾驶 | 2016-04-28 14:43 评论

北京车展上“高调抢眼”的汽车盘点(图)

北京车展上,每个汽车厂商都愿意把最好的一面展现给那些潜在的购买者。看到这一幕景象,你不会认为这是一个已经有百年历史的产业,身处其中的汽车从业者尤其是近两年新兴汽车创业公司,对这样的景象更是充满了信心。

汽车电子 | 2016-04-28 11:53 评论

比亚迪的新能源“王朝”逐渐成型

“秦”、“唐”、“宋”、“元”这些车型再也不再是大家眼中的小众车型,王朝系列车型已经形成了强大产品矩阵。2015年,比亚迪新能源车实现了61722辆的销量,超越特斯拉、宝马、日产等品牌,新能源车年度销量全球第一,全球市场占有率超过11%,创造了中国汽车品牌的历史。

车联网 | 2016-04-28 10:31 评论

上汽通用期待新能源汽车年销量达10万辆

本届北京车展上,上汽通用汽车携多款新能源产品同台亮相,预示着上汽通用加速布局新能源市场的决心。上汽通用汽车总经理王永清透露,到2020年,上汽通用新能源销量目标为10万辆。

纯电动 | 2016-04-28 09:27 评论

三菱汽车深陷“造假门”:日产主动揭发 数据造假已成行业潜规则?

目前,三菱汽车公司油耗造假丑闻还在继续发酵,有媒体报道称,三菱汽车除了在微型车燃效测试上存在篡改数据问题外,越野车帕杰罗等约10款车型均未按照日本国内规定的试验方法进行燃效测试,而是用美国方式实施行驶测试,获得空气与轮胎的阻力数据并上报,所涉及车型的销量超过200万辆。

汽车电子 | 2016-04-28 09:14 评论

比亚迪新能源汽车成北京车展关注焦点(图)

2016年北京国际车展时,比亚迪携旗下全部新能源汽车参展。之前嘲笑过比亚迪的对手与媒体再也不敢对这家造车历史只有13年轻车厂轻视了。在比亚迪的展台上笔者注意到,以秦、唐、宋、元为首的“王朝系列”新能源车,成为多方关注的焦点。

纯电动 | 2016-04-28 00:20 评论

三菱汽车自爆油耗数据作弊长达25年

日本三菱汽车公司汽车油耗数据“作弊门”继续发酵,三菱汽车社长相川哲郎稍后在记者会上说,公司从1991年开始就采用不符合日本国家规定的方法,检测自身产品的燃油效率。

汽车电子 | 2016-04-27 14:47 评论

IDS电动碳纤维概念车亮相北京车展 碳纤维轻量化汽车成趋势

北京车展除了琳琅满目的各类车型外,新材料的广泛应用也受到关注。其中,阿斯顿·马丁车型、日产推出的IDS电动碳纤维概念车等令碳纤维受到热捧。康得集团、康得复材、康得新董事长钟玉向媒体表示,“轻”已经成为了汽车工业未来发展的必由之路,降低油耗的一个根本措施就是轻,在这方面碳纤维具有很大的应用空间。

新材料 | 2016-04-27 09:46 评论

电池虚标成潜规则 新能源汽车“弯道超车”还有差距

“让比亚迪在众目睽睽下出丑!”比亚迪车主对厂家宣传的续航里程充满质疑。比亚迪方面曾经做出过回应:“有关秦纯电行驶里程不理想的问题的咨询,结合实际可能有两种情况发生:电池是否满电以及道路使用环境、驾驶习惯有关。”简而言之,是车主的使用环境和操作不当问题。显然,这样的回应并不能让车主满意。

纯电动 | 2016-04-27 09:40 评论
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