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互联网造车 最终谁说了算?

互联网造车 最终谁说了算?

国内的互联网造车运动红红火火,这与国内的创业氛围异常活跃有很大的关系,大量的风投资本纷纷入局,不过这可能最终导致互联网造车变成由资本决定而不是创始人所希望看到的结局。

其他 | 2017-06-14 14:06 评论

智能网联汽车产业创新联盟成立 推进生态系统发展

智能网联汽车产业创新联盟成立 推进生态系统发展

由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会联合整车企业、科研院所以及移动运营商、软硬件企业等多家单位共同发起的中国智能网联汽车产业创新联盟12日正式成立。

车联网 | 2017-06-13 15:24 评论

汽车or飞机 自动驾驶的未来难下定论

汽车or飞机 自动驾驶的未来难下定论

最近两年,自动驾驶技术似乎在突飞猛进的增长,看似客户电影一般的自动驾驶,现在已经具备了一定雏形,甚至谷歌旗下的自动驾驶汽车已经可以行驶上千公里而不需要人为干涉了。此外很多汽车企业、科技公司都在扎堆研发自动驾驶技术……

自动驾驶 | 2017-06-13 15:12 评论

自主车企需扛起中国品牌大旗

评价自主品牌汽车产品的竞争力,除了产销量的指标,还应从单车售价及盈利水平这两个指标来进行评价。仅有量上的扩张,没有单车售价、盈利能力的提升,就摆脱不了低价竞争的局面,达不到汽车产业转型升级的目标。

其他 | 2017-06-12 12:06 评论

从Waymo专利侵权案看自动驾驶本性

从Waymo专利侵权案看自动驾驶本性

2016年12月13日,Waymo无意中收到了一封自己的激光雷达供应商发来的邮件,邮件中附带了一份据称是Uber激光雷达电路板的机械制图。Waymo发现这份图纸与自己高度机密且拥有专利的激光雷达的设计方法非常相似……

自动驾驶 | 2017-06-12 12:01 评论

同一个造车梦 贾跃亭却难成中国马斯克?

同一个造车梦 贾跃亭却难成中国马斯克?

最近有消息传出:贾跃亭将出任乐视汽车生态董事长和 Faraday Future 公司董事长。这位丢掉了乐视CEO身份的山西商人,似乎正在把当年要做汽车时的豪言壮语变成现实:“即便万劫不复,也在所不惜。”

纯电动 | 2017-06-10 10:51 评论

CES Asia:自动驾驶风头劲 市场前景广阔

昨天,在2017年亚洲消费电子展的现场,记者体验了科技感十足的百度无人驾驶汽车。前排驾驶座上,坐的不是驾驶员,而是一位讲解员。在整个行进的过程中,方向盘自己在转动。

自动驾驶 | 2017-06-10 10:41 评论

无人驾驶争夺战愈演愈烈 爆发趋势如何?

无人驾驶争夺战愈演愈烈 爆发趋势如何?

随着物联网和人工智能的快速发展,并逐步向汽车行业渗透,无人驾驶争夺战也愈演愈烈。从概念逐渐转向商用,无人驾驶未来会呈现怎样的爆发趋势呢?

自动驾驶 | 2017-06-09 15:34 评论

一意孤行or绝地反击 聊一聊贾跃亭的汽车梦

一意孤行or绝地反击 聊一聊贾跃亭的汽车梦

商场如战场,汽车圈总有一些爆料吸引大量媒体的眼球,近期乐视资金链危机、人事变动等一系列消息备受关注。其中贾跃亭辞去乐视网总经理职务,任职乐视汽车生态董事长成为核心看点。

纯电动 | 2017-06-09 14:57 评论

百年汽车行业 孕育深刻变革

随着电子化、智能化和网联化大行其道,IT巨头拥抱汽车行业,仿佛在一夜之间,汽车行业爆发出少年般的活力。在新的汽车大变革时期,中国显示出全球最具活力的态势,各类新车企喷薄涌现。

其他 | 2017-06-08 16:07 评论

贾跃亭将出任乐视汽车和FF董事长

贾跃亭将出任乐视汽车和FF董事长

6月7日,接近贾跃亭的乐视高管和乐视汽车公关向财新记者确认:贾跃亭将出任乐视汽车生态董事长和Faraday Future(FF)董事长。

纯电动 | 2017-06-08 15:42 评论

盘点CES Asia上关于汽车科技的看点

盘点CES Asia上关于汽车科技的看点

2015 年首届 CES Asia(亚洲消费电子展)吸引了来自 15 个国家的 200 多家科技企业,参展人数达 28682 人。2016 年展会相比首届展会预注册人数较同期增长了 40%,参与人数增加了 18%。

其他 | 2017-06-08 15:37 评论

上汽联姻CATL背后的逻辑

上汽联姻CATL背后的逻辑

上汽集团联姻CATL背后存在什么逻辑?在新能源汽车及智能网联技术快速革新的时代,汽车生态圈会有什么新发展?整零关系未来将如何演变?

汽车电子 | 2017-06-07 13:00 评论

自动驾驶公司估值超传统车企

自动驾驶公司估值超传统车企

据摩根士丹利最近发布的报告显示,如果谷歌母公司Alphabet将旗下自动驾驶公司Waymo分拆,后者的估值可能达到700亿美元甚至更高,超过通用汽车和福特等传统汽车公司的市值,也超过了特斯拉和优步。

自动驾驶 | 2017-06-07 12:23 评论

顶级汽车制造商的自动驾驶汽车时间表

顶级汽车制造商的自动驾驶汽车时间表

据国外媒体报道,一家公司对顶级汽车制造商的公共投资和高管的声明进行了调查,结果表明,大多数汽车公司都在打赌,自动驾驶将不可避免,而且他们都在投资和创新方面投入了资金。

自动驾驶 | 2017-06-06 14:38 评论

车联网玩家及发展深度解读

车联网玩家及发展深度解读

智能汽车是汽车行业的未来,无人驾驶则是智能汽车发展的终极阶段,但是无人驾驶实现离不开车联网布局,尤其是极度依赖于地图路况分析,那么车联网产业如何分解?车联网玩家如何布局?车联网发展瓶颈在哪?

车联网 | 2017-06-05 14:59 评论

德国立法为自动驾驶汽车“开路”

一向以严谨保守著称的德国人最近做了一件“不保守”的事。日前,德国议会两院通过了一项该国运输部提出的法案,通过修改现行的道路交通法规,允许高度或全自动驾驶系统代替人类自主驾驶,给予其和驾驶人同等的法律位置。

自动驾驶 | 2017-06-05 14:35 评论

若美国退出《巴黎协定》 马斯克将卸任顾问团队

继美国总统特朗普6月1日宣布或退出《巴黎协定》后,美国电动汽车公司特斯拉的CEO埃隆马斯克(Elon Musk)于当日发布推特称,将辞去特朗普顾问委员会的职位。

节能减排 | 2017-06-05 14:14 评论

以共享单车为鉴 共享汽车不会“野蛮生长”

以共享单车为鉴 共享汽车不会“野蛮生长”

相比网约车和共享单车发展初期的“烧钱补贴”模式,有人担心共享汽车是否也会走此“老路”,出现爆发式增长。“如果有企业烧钱补贴共享汽车,就是没看准定位,没仔细研读政策。”诸大建表示。

纯电动 | 2017-06-03 11:06 评论

人工智能可以战胜柯洁 却为何迟迟没有搞定自动驾驶?

人工智能可以战胜柯洁 却为何迟迟没有搞定自动驾驶?

如同自动驾驶可以分级,人工智能也有等级之分。对于应用于自动驾驶的人工智能技术,目前普遍的意见是将其分为三级:弱人工智能、强人工智能和超人工智能,其中弱人工智能即我们今天看到的AlphaGo、Siri、微软小娜,更多的是充当人类工具的角色,专注于且能解决特定领域的问题……

自动驾驶 | 2017-06-02 15:49 评论
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