讴歌改进CDX后排安全带再战C-NCAP，能否得到五星就看这次了
广汽讴歌对讴歌CDX自主申请，选定车型为2016款 1.5T 两驱尊享版，厂商指导价为25.98万，最终碰撞成绩将在今年7月份前后公布。
销量好，就可以不拿车主当回事儿？日系车频频遭投诉需警醒
日系车在国内向来口碑不错，因此，像本田、丰田及日产等旗下众多车型都非常受中国消费者追捧。尽管前段时间合资SUV“神车”——东风本田CR-V因“机油门”事件而倒下，但似乎并没怎么影响其它日系车的销量。
研发投入纳入业绩考核，一汽、东风、长安“要拼了”？
研发投入占销售收入比例纳入央企业绩考核。看来顶层设计已经意识到，从合资企业每年分得上百亿净利润的好日子，可能会成为“过去式”。
刹车偏软，制动系统异常磨损，艾瑞泽5等遭投诉严重
东风日产轩逸不久前也同样被爆光制动系统存在问题，并且东风日产于2018年2月份向国家质检总局备案了召回计划，对包括日产轩逸在内的69万辆汽车实施召回。
全球汽车行业一周资讯(5月21日——5月25日）
特朗普要求美国商务部长罗斯就进口车辆对于国家安全的影响进行“232”调查，考虑将美国汽车进口关税税率提升至25%。
碾压捷达英朗，最值得国人点赞的一款自主家轿，究竟有何实力？
在2018年4月份的国内轿车销量排行榜上，中国的自主品牌——吉利帝豪取得了喜人的成绩，跃居第五，是唯一一个进入前十名的自主品牌。
开创除发动机不同没有配置差别的2018款哈弗H6不买买谁？
在国内汽车消费市场，消费者都受到车企的价格和配置歧视，特别是合资车企推出的每款车的低配车型配置远低于顶配车型，甚至倒车雷达这样很实用的配置都舍不得配备，但低配售价反而不低。
李克强与默克尔就中德自动驾驶达成合作
李克强总理5月24日与来华进行正式访问的德国总理默克尔举行会谈时表示，中方在自动驾驶、人工智能、车联网等新兴产业领域持开放态度，将严格保护知识产权，愿与德方在上述领域加强合作。
你对家用六座车的需求它都有！实拍北汽幻速H5 CVT
北汽幻速在过去几年创下了业内瞩目的幻速速度，其核心就在于它们能准备找准用户需求，并迅速提供产品，从而实现销量增长。
2.0T发动机到底哪几家强？这几个至少你得知道
如今随着技术的发展，车企们从以往注重的自吸发动机压缩比研究，到如今对于涡轮增压发动机的性能提升作为重点。
现象级产品，GS4的“祺迹”是如何炼成的？
如今来看，传统车企的学习和创新能力毫不逊于互联网造车新势力，奠定品牌基调的永远是一款现象级的产品，就像卡罗拉之于丰田、高尔夫之于大众，而现象级产品还会带来一整套理念和体系的革命。
共享奔驰GLA平台技术，外观内饰不乏亮点，英菲尼迪QX30还是卖不好？
即使看上去还是英菲尼迪的味道，但开起来还是有着相当熟悉的奔驰味道。诚然，看市场的反应，Q50L还是混得不错，但反观它俩的另一个结晶体——英菲尼迪QX30就比较尴尬了。
11万元选1.5T中国品牌SUV买谁？
经常有网友问车轱辘编辑，打算11万元买辆SUV，到底买哪款车好呢？其实，11万元的裸车预算，可以购买小型SUV的顶配、也可以购买紧凑型SUV的中配，当然也能购买空间更大的7座中型SUV的低配，究竟是买高配还是低配好？
创新企业集中签约 华夏幸福在固安打造智能网联车产业高地
智能网联车是我国抢占汽车产业未来战略的制高点。《中国制造2025》明确提出，2030年，中国智能网联车要在顶层设计、标准体系、市场效应方面与国际接轨。
比亚迪在巴西赢得“首标”，将建全球首条跨海云轨
巴西当地时间5月23日，巴伊亚州公布的轨道交通招标结果显示，比亚迪提交的方案被认为“十分符合”标书的所有要求，成功中标，订单金额约25亿巴币（约合6．89亿美元）。
长安新CS75体验 变化不小配置不少还耐看
5月23日，“恣意驾控 驭览京城—长安新CS75媒体试驾会”在京津两地的媒体见证下开启。长安新CS75在北京潭柘寺景区，将自身的颜值和魅力完美的展现在30余家媒体面前。
进口车关税下降，利好奔驰宝马和中国富人的背后
美国总统特朗普谋求与中国“公平交易”的两个最大受益者，可能分别是中国富人群体和德国汽车制造商，比如宝马和梅赛德斯－奔驰。
被奔驰宝马拒绝后，苹果选择和大众继续无人驾驶梦
据外媒报道，有关知情人士透露，苹果已与大众汽车签署了一项汽车协议，为该公司的员工开发自动驾驶班车。苹果公司希望将大众的T6 Transporter面包车变成为苹果员工提供使用的自动驾驶班车。
自动驾驶落地竞争加剧 中国已经驶入“快车道”
在不少人的直觉里，过去几年，当商业巨头在向大众布道自动驾驶时，还仿佛是在谈论未来一隅——但忽如一夜，此时此刻，人们已能清晰听到这项技术落地的声音，尤其是在共享出行领域。
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