零跑 S01 试驾：开着 10 万元级别的电动 Coupe 跑山，是什么感觉？
造车新势力的故事在 2019 年继续，最先上台的是，一个非常「另类」的品牌—零跑。
2019电动汽车迎真正较量 合众新能源如何杀出重围？
2018年，当中国车市被贴上＂微增长＂、甚至＂负增长＂的标签时，新能源汽车俨然成为逆势上扬的少数亮点之一。
小鹏汽车将造B级车，新车或定名“小鹏G5”
今年的国内汽车市场涌现了很多国内自主品牌，小鹏汽车就是其中之一，前不久小鹏汽车推出了小鹏G3之后，已经受到越来越多的消费者关注，小鹏也是抓住机会准备在2019年全年建立70家体验店。
上来就谈梦想，爱驰U5全球首秀要玩PPT？收起你的有色眼镜吧
如果潜意识里造车新势力都是浮夸的，爱驰U5全球首秀可能会让你不习惯。因为不管是付强谈梦想时，还是王东晨讲解产品时，他们都显得克制而低调，完全没有让人不着边际的感觉。
关于广汽本田电动化最值得关注的在这儿
持续火爆的新能源汽车市场让不少中国品牌汽车企业吃到了“甜头”，随着补贴退坡和双积分政策实施在即，不少合资企业纷纷涉足新能源市场，在岁末的广州车展上，就有不少车企推出了纯电动或插电式混合动力车型。
一大批电动车要被撤销免税资格！
工信部发布公示文件，截至2018年10月底无产量或进口量的车型共计199款，拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销。
福田汽车：通过产品升级引领中国商用车消费变革
福田2020战略中七大转型中首当其冲的第一项即为低端产品向高端产品转型，2018年，从轻卡到重卡、从零部件到整车，从传统燃油车到新能源产品，福田汽车都在以一款又一款新品、一个又一个大单证明着自己的迭代速度。
金彭：用实力打造跑得更远的电动汽车
截至今年9月，新能源乘用车销量达9．5万辆，同比增长68．6％，环比增长14．9％；1－9月累计销量60．0万辆，同比增长98．5％。
“小精灵”也来分蛋糕，奔驰smart明年底电动化，销量能走出低谷？
2019年底，smart汽车将全面转型电动化，一方面阻止销量下滑，另一方面还会丰富戴姆勒旗下新能源车型阵容。
卷发棒可能就是玩玩 戴森造车是认真的
10月23日，戴森宣布已获准在新加坡建设其第一座汽车制造工厂，这座完全定制化的双层制造工厂将于今年12月开工建设，预计于2020年完工，届时将用于投产电动汽车。
【直击汉诺威车展】一家制造高铁的中国公司造出了走向世界的纯电动巴士
众所周知，“高铁”出自中国中车，它改变了人们出行生活方式，更成为中国对外的一张亮丽名片。
增资30亿欧扩产，加码新能源！突破股比限制的华晨宝马要提速了
10月11日，在华晨宝马十五周年庆典上，宝马集团宣布将延续合资企业华晨宝马的合资协议至2040年，宝马集团和华晨汽车还宣布增资30亿欧元，加码产能扩展以及新能源车生产，纯电动BMW iX3将于2020年下线，并出口全球市场。
低于4秒破百、续航超600公里，巴黎车展十大新能源车
10月2日－14日，法国巴黎凡尔赛门国际展览中心将成为世界各地汽车爱好者的天堂。虽然老牌车企福特、日产、大众均缺席，但BBA、雪铁龙、标致等都还在，依旧能让你过把眼瘾。
特斯拉发布第一份车辆安全数据报告，以后季度更新
美国当地时间10月4日，特斯拉官方发布第一份车辆安全数据报告，未来计划每个季度公开发布安全数据报告。特斯拉认为，这样的安全数据，能够促进特斯拉提高车辆驾驶安全。
拜腾8亿元花完或仍将延迟交付，资质竟成新造车势力的“拦路虎”？
9月28日看似1元交割，实际上，为获得这一资质，拜腾将付出超过8．5亿元的资金，并仍可能因为各种限制，导致产品最终的交付时间推迟。
推超级用户服务计划 荣威MARVEL X正式交付！
9月30日，荣威旗下纯电动SUV——MARVEL X正式交付客户，新车全系共推出2款车型，补贴后售价分别为26．88万元和30．88万元。
【深度】一步向未来 BBA下一个决胜高地在哪里？
北京时间9月18日12：00，奥迪旗下全新纯电动SUV——e－tron在美国旧金山正式开启全球首发。据悉，这款新车此前经历了多种不同测试，且搭载了众多黑科技，被视为豪华电动车领域的强劲竞争对手之一。
新车 | 能够七十二变？这款车是如何做到的？
昨晚（9月20日晚），在濒临北京首都机场的一个体育中心，比亚迪秦Pro正式宣布上市了。由于不同配置车型太多（足足18款不同配置），这里就不一一展开了，一切尽在下面的这张图片中。
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