2024年合资车企新车规划：豪华品牌会带来惊喜吗
上两期聊完了一部分国内合资车企2024年的产品规划，接下来我们将目光聚焦于豪华品牌，看看这些位于金字塔中高端的合资豪华车企明年要出什么“新招”。 华晨宝马 2024年，宝马将对5系、X3两款车型进行升级换代
坦克开路，方程“豹变”
导语Introduction先问问丰田、路虎们慌不慌？作者丨罗超责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉去年底，在比亚迪第300万辆新能源车下线仪式上，比亚迪董事长王传福一边感慨着企业的市场“加速度”，一边踌躅满志地宣告着多品牌时代的到来
上海车展，看油车=浪费时间？
每卖四台车就有一台是新能源汽车，这是去年叠加疫情影响，与燃油车购置税优惠政策的情况下，中国新能源车交出的市场答卷。进入2023年，第一季度国内新能源车预计仍将以25%的同比增速，继续高速增长。对于即将到来的上海车展而言，似乎市场已经用脚投票给了新能源车，车企们只需要迎合就好
第二代SUV，主刮“硬派”风？
导语Introduction下一代SUV“硬派风”，登台表演。作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨朱锦斌很有意思，写这篇文的时候，脑子里忽然冒出句歌词：“看那东南西北风，
速科德机器人去倒角毛刺加工方案
汽车行李架是安装在车辆顶部用于放置物品的一种专用装置，属于外饰件，对表面处理有较高的要求，而且现有技术中的车顶行李架大多由多个零部件结装构成，其结构通常比较复杂，有较多弧度，因此汽车行李架高效高精度打磨去毛刺难度较大
同平台不同命，相同平台的车差异有多大？
奥迪Q5（来源Pixabay）斯柯达上面，为什么会出现奥迪的配件？保时捷Macan真的是换壳的奥迪Q5吗？长久以来，不少消费者会有这样的疑问，原因就在于一个东西：汽车平台。汽车平台究竟是什么？有人说就是汽车底盘，事实上这种说法不完全对
跳入30万新能源SUV“红海”，自游家NV格局大实力小？
自游家汽车估计很少人听过，其实也能理解，毕竟这是一家刚成立不久的全新新能源汽车品牌。但一提到李一男，相信大家并不会陌生，这个曾经被冠上“天才少年”、“任正非接班人”标签的人，名气确实不小。而自游家汽车就是继小牛电动后李一男的又一次创业，且在前两天发布了旗下首款车型—自游家NV
动力与续航都有提升 新款标致e-208官图发布
近日，标致官方发布了一组新款e－208的官图，新车的外观与内饰没有什么改变，但对动力系统做出了调整，这对用户来说其实才是最重要的。外观上，新车沿用了老款的设计，车头采用了标致最新的家族式设计，给人感觉特别有气势，细节上并不是封闭式处理，这点在纯电动车上还是比较少见的
海洋网军舰系列重磅超混SUV护卫舰07首发亮相，大五座，四季度上市
8月26日，第二十五届成都国际车展正式开幕，比亚迪海洋网旗下军舰系列重磅SUV护卫舰07首发亮相。护卫舰07定位为“大五座超混SUV”，主打22万元-28万元SUV市场。新车采用“海洋美学”设计理念，
AITO品牌第二款车型问界M7发布 刷新6座大型SUV豪华新高度
7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱
这7款合资车申报图发布，凯迪拉克CT4/CT5推出1.5T，思域出手动版
上一期跟大家分享了第357批工信部新车中值得关注的国产车，当然合资方面也有不少值得关注的重磅新车，我们一起来看看吧。1．东风本田思域HATCHBACK车型亮点：提供手动车型三厢第十一代思域已经上市有一段时间了，本次工信部新车当中我们见到了思域HATCHBACK，两厢思域的身影
两大国产“概念车”，都是“狠角色”，可惜却迟迟没有量产！
概念车，顾名思义，一般是为了表达车厂的某些概念而打造，其设计大多比较天马行空，而观众们一般也清楚这类车型多半不会量产。但也有一部分概念车，其设计形态接近可以量产的程度，这种类型车型中也有相当一部分确实投入了量产，因此观众一般会对这类车型抱有量产的期待
排量越大越好吗？其实满足这3点就能称得上黄金排量
自从排量法规日益严苛以及电动化潮流兴起，大排量发动机不免成为了一种追求，并且现如今已经有部分车企为了跟随时代趋势开始放弃研发内燃机，转为研发电动机了。虽然目前国内能买到的六缸车也不能说少，但随着时代变迁它们终有一日会消失在我们的视野中
合资继续加码“燃油车”，五大重磅SUV来袭，谁最对国人胃口？
正所谓“十年河东，十年河西”，现如今，汽车市场大部分的焦点都集中在“国产品牌”上，特别是新能源车。国产车无论是在造型设计，还是创意实力，都非常的出彩，以至于风头慢慢盖过了合资车。其实看回合资品牌这边，它们也并非毫无动作，只是它们主要的精力还是集中在燃油车上
五菱佳辰的困局与破局
导语Introduction五菱品牌冲高之路的高开低走，和7座家用车市场的空间微妙，都为五菱佳辰的进击之路增添了诸多不确定。作者丨李思佳责编丨罗 超编辑丨朱锦斌还记得两个月前
抓紧！明年开始再也见不到完整“本田大法”
因为专注于三大件的核心技术研发，本田汽车一直被誉为汽车界的技术宅，本田大法因此广受用户青睐。发动机领域，不光有1．5L／1．8L自吸，还有1．5T／2．0T涡轮增压；变速器领域，更是CVT无级、DCT
上汽荣威鲸的“仿生学”设计，是卖点还是槽点？
虽然我对仿生学设计没有过多了解，但也知道这种设计不应该只是单纯模仿某一个动物身上的某个特征，更多追求的是那种精神气儿或者某种形态的动感。这种设计理念在汽车圈的优秀案例还是比较多的，比如美洲豹和马自达6阿特兹，给人的感觉就是猎豹追捕猎物时的矫健身姿
传霸锐又要国产，起亚：我疯了吗？
沉寂许久的起亚霸锐又被迫登上了汽车圈的热搜榜。最近网上又出现了中大型SUV霸锐要国产的消息，搭3．0T V6＋8AT，定价25万元。这价格香得都有点不太现实，要知道这车在韩国本土市场都是29万元起售，转身到了国内市场就便宜4万块钱，显然是不可能的，除非起亚想要“赔钱赚吆喝”
销量低迷，属于帕萨特的时代落幕了？
文魏无羡上汽大众近年来的销量表现可谓并不理想。销量数据显示，2021年上汽大众累计销量124．2万辆，同比下滑达17．5％，而这也是上汽大众销量连续第三年下滑，从2019年的年销200余万辆到2021年的年销120余万辆，上汽大众仅用了两年时间
吉普首款纯电车要来了，电动化与越野气息可以并存吗？
作为硬派越野中的经典品牌，或许是顶不住时代变化的压力，吉普也开始逐渐电气化了，3月1日，吉普母公司斯特兰蒂斯集团表示，集团预计在明年初推出首款全电动吉普车。而后，在荷兰阿姆斯特丹举行的全球新闻发布会上
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