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如果汽车会踢足球 那么你心目中的车坛梦之队是怎样的

导读: 我们以当下足坛流行的433阵型为标准,选取一只车坛最强足球十一人阵容。

你说,如果用11个汽车品牌组成一只球队,你会选出一只怎样的首发阵容?

最近重逢了一绰号为“熊猫”的大学同寝同学,一年多未见的我俩在一间小酒吧就着“世界杯”这道下酒菜对饮时,他冷不丁的向我抛来这个问题。

看着酒杯中摇曳着迷幻色彩的液体,我不仅陷入了沉思当中。一只球队的首发阵容由11个个性鲜明的人组成。并且每个位置对球员能力的要求侧重点也不尽相同。这就要求场上每个鲜明的个体必须练就符合其对应位置的相应能力,并在长期地训练比赛中,形成默契,从而发挥出实力。

        

那么,一直由汽车品牌所组成的球队,在首发阵容的选择上就要结合品牌的固有基因和不同位置对应要求的能力,来选取最契合这个位置的汽车品牌选手。

我们以当下足坛流行的433阵型为标准,选取一只车坛最强足球十一人阵容。

门将 —— 稳

门将是球队的最后防守堡垒,同时也是进攻的第一发起点。我们常常在比赛中看到门将高接低挡,将险情化险为夷的镜头,这要求门将拥有不俗的预判能力和弹跳力,同时良好的传接球能力也必不可少。值得一提的是,门将往往是所有位置中运动寿命最长的位置,多年来的征战所带来的丰富经验是他们最宝贵的财富,作为球队的定海神针,有一个久经沙场的门将坐镇后方,显然能让球队上下安心不少。

“稳健”是对一名门将的最高评价。

纵览全球汽车厂牌,如果给一个汽车品牌加之“稳健”的头衔,非丰田莫属。丰田旗下的车款一向给人四平八稳的感觉,并且其优异的产品可靠性,在业界以及市场中也是有口皆碑,素有“开不坏的丰田”之称。同时,丰田旗下的兰德酷路泽家族,多年以来凭借着其优秀的通过性以及可怕的稳定性,长期出镜于各种各样的严苛环境中。这样一位兼具稳定以及良好弹跳力(通过性)的门将,这支车坛梦之队的球门可确保万无一失。

中后卫 —— 固

中后卫作为球队的后防大闸,对其拦截、抢断、头球争顶的能力要求极高。也就是说,防守能力是对一名中后卫能力的最重要考量因素。同时较高的身高也是中后卫最好具备的先天素质。

鉴于中后卫位置需要两名选手,我选取了以安全性著称于世的沃尔沃以及近年来在安全性上有着不俗造诣的哈弗品牌来坐镇后场。

沃尔沃品牌一直致力于汽车安全领域的研究,它将多年来积累的汽车安全方面的成果,包括以避免事故为前提而设计的多种主动安全科技功能,在其旗下车款都有配置。沃尔沃=安全的品牌形象,在全球也早已深入人心。

沃尔沃的后场搭档则是来自长城旗下的哈弗品牌,这个专注于SUV的中国品牌近年来在汽车安全性上的研发投入颇为显著。其旗下车款前不久还通过了以严苛而著称的美国IIHS顶压测试,并且获得了最好评价。不只在车内乘员保护,在行人和车辆保护上,哈弗品牌也有着自己独到的设计,可以说哈弗的车款正在成为中国汽车的安全标杆。此外,由于专注于SUV车型,哈弗旗下的车款都有着高大的外观,这为其担当球队的中后卫也扫平了障碍。

边后卫 —— 速

在现代足球战术中,边后卫所扮演的角色越来越重要,既要担当球队边路防守的重任,又要在进攻中为球队的边路进攻添砖加瓦。甚至一些能力极强的边后卫可以一个人负责起球队的一条边,进攻防守一肩挑。这就要求边后卫不仅要有不错的防守能力,并且需要有良好的体力和极快的奔跑速度。

我们选择WEY和斯巴鲁来镇守这支球队的两条边路。WEY品牌作为长城的豪华子品牌,其一直把安全性当作是品牌的核心卖点之一,并在该项领域投入大量的人力和财力进行研发。在使用75%高强度钢铸就坚固的车身和多种主动安全科技的加持下,WEY旗下的车款在安全性上无可挑剔。同时,搭载混动系统的WEY P8在6.5秒之内就能实现百公里破百,较强悍的动力加之坚实的身体,让WEY有充足的实力来担任球队的边后卫。

另一条边路则由斯巴鲁来坐镇,这个曾在WRC拉力赛屡创辉煌的运动品牌,水平对置发动机和全时四驱系统已成为其闻名于世的两大利器。神话般的STI车系,代表着斯巴鲁对运动、操控的坚持。尤其是在老对手EVO停产的当下,更显的难能可贵。同时,近年来斯巴鲁在车身安全的造诣也堪称独步天下,在IIHS最严苛的25%偏置碰撞测试中,斯巴鲁旗下的多款车型都获得了最高GOOD评级。而EyeSight主动安全科技的出现,更是为斯巴鲁车型的安全性再上了一把保险栓,令其无懈可击。拥有如此全面顶尖实力的斯巴鲁,无疑有着成为世界级边后卫的潜质。

居中中场 —— 智

站在中后卫身前的中路中场球员又被称为后腰,作为球队场上的大脑,他肩负着指引球队进攻的方向,将球从后场顺利推进到中场的职责。在防守时,他和两名中卫所形成的倒三角阵列,又是球队坚固的防守堡垒。这个位置的球员对各方面能力的要求都很高,传球、位置感、盘带、甚至远射能力都必须具备,一名有着大将之风的球员坐镇此位置,才可保球队战绩无虞。

奥迪,全球知名的豪华汽车品牌,在安全、性能、科技、豪华感等方面无一不精,其旗下覆盖各级别的车款都有着自己鲜明的个性色彩。此外,俗称“灯厂”的奥迪在这个位置上可以如耸立的灯塔一般,照耀全场,指引球队进攻的方向。

左右中场 —— 健

在现代足球中,中场球员又被成为B2B(禁区到禁区)球员,他们全场无处不在,充当着球队的润滑剂和中转站。在拥有良好的技术的同时,体力是这个位置对球员的最大诉求。全场跑动距离超过12千米的体力怪,无疑是各支球队的珍宝。

经过筛选,本田和日产两家日系大厂荣膺左右中场位置。这两家都是以技术研发见长的车企,本田素有“买动机送车”的名号,“技术日产”的品牌基因也已深入人心。两家车厂在发动机技术的研发上都有着自己独到的领先科技,本田的“VETC”技术堪称是发动机发展史上的一次飞跃,而日产的VC-Turbo可变压缩比发动机更是对已有发动机的重大革新。正是这样不断进化的发动机技术,让二者旗下的车款在燃油经济性上的表现都极为出色,也为其出任左右中场而所需的强大体力(续航)得到有效的展现。


边锋 —— 魅

边锋球员是球队的主要进攻尖刀,他们通过盘带或者配合,撕开防线,进而传中或者射门。他们往往是进攻中最犀利的一环,肩负着进球或传出威胁球的重任,同时左右边锋还经常进行换位,以避免对方的后卫逐渐适应己方边锋球员的进攻特点。

历史上有无数伟大的边锋球员,他们要么有着极强的爆发力,要么有着过人如麻的盘球技巧。而两项合一者,便是青史留名之人了。

宝马,作为我们选取的第一个边锋选手,其操控、运动之名早已如雷贯耳。M高性能系列的各款驾驶机器,早已被无数车迷奉为心中的圣物,风驰电掣的速度加上随心所欲的操控,让宝马完美的契合球队的边锋位置。

想要匹配宝马的实力,来担任另一名主力边锋,实力自然也不容小觑。除了硬性的速度与爆发力,灵巧的身姿与偏执的个性也是边锋不可或缺的品质,来自日本广岛的小众造车厂马自达便是众望所归之选。勒芒耐力赛上创造神话的马自达787B和让转子发动机大放异彩的RX-7,都让马自达对操控偏执的追求一览无余的得以展现。而马自达目前在售的民用车款也配备了GVC矢量控制系统这样的操控“黑科技”,这无疑为它出任边锋位置,随心所欲的突破提供了强有力的保证。

中锋 —— 锐

中锋是一只球队的桥头堡,攻城锤,往往也是前场的进攻支点。中锋不仅要有强大的进球能力,更需要有超强的给队友制造机会的做球能力。或许数次进攻都无功而返,但是凭借着强悍的意志力和非凡的勇气,可以让一名优秀的中锋抓住那转瞬即逝的机会,射门得分。

当你以为我们会选择一位征战车坛多年,久经沙场的“老将”来担任球队的主力中锋,那么,当你看到领克这个品牌出现在这个位置时,会作何想法?

领克品牌虽然诞生还不足两年,但是从他呱呱坠地的那一刻起,便在中国车市掀起了滔天巨浪。这个背后有着沃尔沃强大背书的品牌,代表着中国汽车向上突破,无所畏惧的决心。亦如本届世界杯上来自法国队中,大放异彩的新星姆巴佩。“初生牛犊不怕虎”,正式这样的年轻、无畏,勇于打破旧世界的一切陈规,新世界才会到来。

将中锋位置交给领克,也正是锁定了球队的下个黄金十年。

教练 —— 帅

等等,这支球队似乎还缺少了些什么。即便场上风气云涌,也不能群龙无首,一个运筹帷幄的大脑是不可或缺的。教练位置,唯有具有宗师风范的梅赛德斯?奔驰才可胜任,作为“汽车发明者”的它,实力自不必多言,车界标杆是对它最好的诠释。奔驰拥有无限的经验和丰富的阅历来制定战术和应对场上出现的任何状况。

至此,大众侃车心目中的车坛绿荫梦之队已经组建完毕,集深厚底蕴和强悍实力于一身的这支球队,明星范更是十足。那么,你会组建出一只怎样的队伍与我的梦之队一战呢?


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