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美媒评贬值最快的十大车型,宝马轻松“夺魁”!

导读: 在汽车消费市场,新车拼的是产品素质,二手车则拼的是折旧率。云妹儿经常给大家盘点国内的车型贬值情况,希望大家都买到贬值率不高的车。今天我们同样要发出一份贬值率排行榜,不过它适用的地区是美国。

汽车消费市场,新车拼的是产品素质,二手车则拼的是折旧率。云妹儿经常给大家盘点国内的车型贬值情况,希望大家都买到贬值率不高的车。今天我们同样要发出一份贬值率排行榜,不过它适用的地区是美国。

美国一家机构分析了超过410万辆汽车的销售量,得出的结论是三年车龄的汽车平均贬值率为35%。坦率的讲,美国这个情况比国内市场要好不少。国内只有少部分优秀车型的贬值率能达到35%左右,比如途观、轩逸等。当然了,这和美国发达的二手车市场脱不了关系。

第十名:别克昂科雷

三年贬值率:46.8%

三年车龄的昂科雷贬值率达到46.8%,是平均车辆折旧率的1.3倍。在二手车市场你只需要花26620美元(17.2万)就能买到这个大胖子。

第九名:凯迪拉克SRX

三年贬值率:47.2%

都说美系车在国内二手市场的表现都不怎么好,看来美国人自己也是嫌弃的,作为凯迪拉克做畅销的SUV,SRX(XT5上一代车型)三年贬值率为47.2%,平均价格为26291美元(17万)。那么问题来了,17万预算,你会买昂科雷还是SRX呢?

第八名:奥迪A3

三年贬值率:47.9%

你家的奥迪A3三岁啦?那它在美国能卖21120美元(13.66万)哦!巧的是,国内三年车龄的奥迪A3差不多也是这个价。

第七名:大众Jetta

三年贬值率:48.1%

它的三年车龄二手车售价为13157美元(8.51万),这款车在国内的保值率还不错,三年车龄能卖10万左右。

第六名:克莱斯勒200

三年贬值率:48.4%

好像美国人从来不护犊子,只要评黑榜,美系品牌必然上榜!这款车不用看了,国内不卖,来了也卖不好,因为它有个同胞兄弟,叫菲亚特菲翔。

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