对飙GL8、奥德赛，起亚嘉华空间出色，可惜配置等还是力不从心
之前，车宇世界给消费者介绍了很多MPV车型，而对于这类车型，尤其是中大型的7座MPV，车宇世界一向的态度就是，如果你真的有7座的刚需，选择一款靠谱的MPV肯定实际过所谓的紧凑型或中型的7座SUV车型。原因很简单，这种MPV除了可能通过性没有那么强，其舒适性和第三排空间的实用性都要比这些所谓的7座SUV强上不少。今天给大家带来的也是一款MPV车型，不过这款车应该对大部分消费者来说比较陌生，它就是起亚嘉华。
起亚嘉华，从其车身的外形尺寸来看，这款进口的韩系MPV的身材还是挺魁梧的，和美系的GL8以及日系的奥德赛相比丝毫不落下风。动力上，目前在售的车型中有15款和17款，15款车型搭载的是3．3L V6发动机，匹配6AT变速箱，最大马力280PS；17款车型搭载的则是2．2T柴油发动机，匹配6AT变速箱，最大马力200PS。两款车型的主要差别就是在动力总成上，其余方面大致相同。全系售价区间在27．18－39．24万元间。
起亚嘉华整体优劣大观
外观造型
在庞大的车身尺寸加持下，嘉华外观整体给人的视觉感受也是相当厚重。但毕竟在定位上又与GL8有些差异，再加上设计上的不同，给人的感觉也是没有GL8来得那么正式、端庄。 依然是起亚家族的前脸设计，其最具有辨识度的还是那个点状点缀的虎啸式中网。
而在灯光配置上，中低配车型依然是卤素的大灯总成，高配车型则是氙气＋卤素的大灯总成，而且全系都没有LED日间行车灯。这样的灯光配置在目前来看是明显没有跟上市场主流。
来到侧身，在这块并没有作比较复杂的线条设计，还是比较平直的车身，但有一点值得注意的是，从B柱开始往后采用了悬浮式的车顶设计，也是平添了几分时尚感。最后其车尾部分就显得比较朴素了，没有什么设计感，但还是尺寸的优势吧，车尾给人的感觉还是非常饱满。
内饰中控
坐进嘉华的前排，首先比较让车宇世界觉得惊喜的是，它前排中控的设计还是和一般轿车差不多，并没有像很多MPV车型那样把档把设置在中控上，它的中央也没有留出一个中央通道，这样设计的好处就是不会让你时刻提醒自己驾驶的是一款MPV车型。
在内饰整体的设计布局上，15款和17款车型基本一样，没有多作调整。整体的设计风格比较偏居家舒适，其中控的分区排列也是比较有层次感，而且其用料水平也是和其售价对得上号。
中控上是一块内嵌式的8英寸触控液晶屏，但这块屏并不出现在低配车型上，而且没有对其进行过升级——内里功能少，操作反应一般，界面显示充斥着年代感，更加值得吐槽的是在阳光下反光严重。
内饰里的其他细节地方的设计也是如此，还是因为没有作升级调整的缘故，虽然内饰氛围不错，但其设计给人的感觉在现在看来不免显得有些老气。
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