侵权投诉
当前位置:

OFweek汽车科技网

正文

CVT变速箱不是无级变速的吗,为什么还有档位显示呢?

导读: 现在有很多自动档车型搭载的是CVT变速箱,并且还会说明:这款变速箱是模拟六速或模拟七速的。很多人对此就不能理解了:CVT变速箱不是无级变速的吗,怎么还有档位呢?

现在有很多自动档车型搭载的是CVT变速箱,并且还会说明:这款变速箱是模拟六速或模拟七速的。很多人对此就不能理解了:CVT变速箱不是无级变速的吗,怎么还有档位呢?下面老侯来给大家解释一下这个问题。

CVT是英文Continuously Variable Transmission的缩写,直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,变速箱的速比是在一定范围内连续变化的,因此CVT变速箱换挡过程没有任何顿挫感,动力输出持续而顺畅。

那么CVT变速箱既然是无级变速的,为什么还会有档位显示?这是因为,汽车工程师考虑到人们的驾驶习惯,同时让汽车有一定的驾驶乐趣,也便于驾驶员随时掌握汽车动态,就在CVT变速箱中人为的模拟出了几个档位,每一个档位对应一定范围内的传动比,比如传动比在4.82~3.79范围内为一档,传动比在3.78~2.96范围内为二档,等等。理论上CVT变速箱可以模拟出无数的传动比,但是为了符合人们的习惯,通常模拟出六个或七个档位。

所以,CVT变速箱在仪表盘上显示的档位,其实是模拟出来的,显示的是变速箱的工作状态,便于驾驶员及时了解汽车的动态,对汽车的异常现象也能及时发现(比如发动机转速很高也不升档等),还是非常有必要的。

那么CVT变速箱的手动模式和运动模式起什么作用呢?这一点和普通的自动变速箱是一样的,都是提高变速箱的换档转速,让汽车有更强的动力。举一个例子来说,正常情况下在发动机转速达到1800 转/分钟时,变速箱的传动比从4.82~3.79范围转换到3.78~2.96范围,也就是一档换二档;如果切换到了运动模式,变速箱的传动比从4.82~3.79范围转换到3.78~2.96范围可能需要发动机转速达到2500转/分钟才行;如果变速杆放置在手动一档位置,不论发动机的转速然后变化,变速箱的传动比都会维持在4.82~3.79范围内,也就是一直是一档。当然,现在的自动变速箱都有保护模式,当发动机转速过高时,还是会自动的升高档位的;当发动机转速过低时,也会自动降档的。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: