侵权投诉
当前位置:

OFweek汽车科技网

其他

正文

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

导读: 为提高汽车使用的便利性和安全性,现代汽车越来越多地安装了中央控制门锁系统,简称为中控门锁系统。

为提高汽车使用的便利性和安全性,现代汽车越来越多地安装了中央控制门锁系统,简称为中控门锁系统。中控门锁系统包括门锁机构、控制开关、遥控器、接收器天线,控制单元等部件,这些部件的有机组合形成了完整的中控门锁系统,从而实现车辆中控锁系统的功能。

1.中控门锁系统的功能

中控锁的各种功能是建立在标准锁的功能基础之上而实现的,所以我们首先要认识和了解标准锁的功能和特点。

(1)标准锁

标准锁的功能是通常意义的开锁与闭锁功能,该功能是给车辆提供两侧车门、行李箱盖(或尾门)开锁和闭锁的功能。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

其特点是使用方便,多门联动,是中控锁系统的标准配置,也是实现中控锁系统相关功能和主动防盗系统功能的前提条件。

标准锁功能也称之为单重锁功能,在其基础之上设计出双重锁功能,即,在标准锁关闭后,锁电机将门内拉手与门锁机构分离,使之无法从车内通过门把手将车门打开。

注:双重锁功能实现是通过钥匙插入锁芯,并且在三秒内两次转到锁定位置;或遥控器上的锁定按钮在三秒之内被按下两次;

汽车被双重锁定的时候,转向灯会闪烁确认。

(2)遥控开闭锁

中控锁系统的开锁和闭锁是通过遥控器上的按键完成的。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

中控门锁系统对于遥控器的开锁与闭锁有两种设定:

■ 整体开闭锁,即在按动闭锁按钮时,车辆全部门锁均开锁(包含尾门锁或行李箱门锁);在解锁时,车辆全部门锁均开锁;

■ 分段开锁,即在按动一次遥控器开锁按钮时,只有驾驶员侧车门门锁打开,其他门的门锁不解锁,连续按动两次,全部车门解锁。

2.中控门锁系统的组成

中控锁系统的组成包括:门锁机构、门控开关、控制模块、遥控器及接收器天线等元件,下面我们来介绍中控锁系统中所涉及的元件。

(1)门锁机构

车辆上所配置的门锁包括:四个车门的门锁、发动机罩锁,尾门锁以及油箱盖锁等。

门锁

如下图所示为福克斯门锁机构,在该锁机构中包括:门锁、门锁位置传感器、锁电机元件。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

发动机罩锁

如下图所示为发动机罩锁,从图中可知,该锁机构通过拉线驱动,其内部安装有位置传感器。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

如下图所示为福特福克斯车型的发动机罩锁开启机构,从图中可知该锁机构通过钥匙驱动,其内部安装有位置传感器。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

(2)门锁开关

门锁开关通常安装在驾驶员门把手上或仪表中控面板上,驾驶员可通过操作开关在车内实现开锁或闭锁。

如下图所示为福特嘉年华车型的门锁开关,其安装在仪表中控面板上。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

(3)遥控器

遥控器可以用来在远距离操作中控锁系统。

如下图所示,遥控器可实现对车辆门锁与尾门(后备箱)锁的开启与关闭控制。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

下图所示为遥控器内部装配机械钥匙。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

(4)接收天线

遥控接收天线也是中控锁控制系统的组成部分,主要功能是接收遥控器发出的信号。

如下图所示为蒙迪欧致胜车型的遥控器接收天线。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

注:长安福特部分车型中,该天线集成在多功能控制模块GEM或车身控制模块BCM中,如C520车型,其接收器天线集成在BCM中。

(5)控制模块

中控锁系统中包括以下控制模块:

■ 车身控制模块(BCM)

■ 前门控制模块(DDM/PDM)

■ 后门控制模块(LDM/RDM)

车身控制模块BCM

如下图所示,车身控制模块BCM是中控锁系统的控制模块。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

注:中控锁系统的控制模块在部分车型中受多功能控制模块GEM控制,其功能与BCM相同,须参照具体车型资料。

前车门控制模块(DDM/PDM)

如下图所示为前车门控制模块,其中:

■ 图中1所示为驾驶员侧车门控制模块,简称为DDM;

■ 图中2所示为乘员侧车门控制模块,简称为PDM。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

后车门控制模块(LDM/RDM)

如下图所示为后车门控制模块,其中:

■ 图中1所示为左后车门控制模块,简称为LDM;

■ 图中2所示为右后车门控制模块,简称为RDM。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

3.中控门锁系统的工作原理

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

中控门锁系统控制原理图

中控锁系统功能受车身控制模块(BCM)控制,由BCM接收相关输入信号,经过逻辑运算,输出控制信号,从而实现其的相关功能。

其中,开锁与闭锁信号由门锁控制开关直接发出信号传输给车身控制模块(BCM);机械钥匙开闭锁信号,由门锁机构通过传感器将信号传输给车门控制模块PDM或DDM,车门控制模块通过MS-CAN网络将该信息传输给BCM。

车门位置的信号是BCM经MS-CAN网络由各车门模块通过开锁/解锁反馈获得的。

车身控制模块(BCM)输出的开锁或闭锁的控制信号,通过CAN网络传输给左、右前车门控制模块DDM和PDM,由DDP和PDM发出指令,驱动左、右前门锁电机动作。

左、右后门锁的打开或关闭,是受左、右后门控制模块(LDMRDM)发出的指令驱动门锁电机动作的。但LDM与RDM所接到的打开指令是由DDM或PDM通过LIN网络传输的。

(1)通过MS-CAN网络传输数据的模块

如下图所示,在中控门锁系统中车身控制模块(BCM)、驾驶员侧车门模块(DDM)和乘员侧车门模块(PDM)之间是通过MS-CAN网络传输数据信息的。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

(2)通过LIN网络传输数据的模块

如下图所示,前门控制模块与后门控制模块之间是通过LIN网络进行通讯的。

遥控系统控制原理图如下图所示。

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

相关书籍(即将上市,敬请关注):

图解汽车电气技术15-汽车中控门锁系统结构与原理

《汽车电工入门到精通全图解》

化学工业出版社 主编:于海东

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: