侵权投诉
当前位置:

OFweek汽车科技网

工艺与制造

正文

造型出色且不乏实用性,雪铁龙C5天逸为啥不受待见?起步肉悬挂软

导读: 由于标致和雪铁龙都是属于同一个集团,所以旗下的很多车型上都能找到共通点,这也不是什么新鲜事了。

由于标致和雪铁龙都是属于同一个集团,所以旗下的很多车型上都能找到共通点,这也不是什么新鲜事了。在之前,车宇世界给大家详细解读过标致的5008,其身上的独特设计确实给车宇世界留下了很深刻的印象。按照一般套路,在雪铁龙里与5008相对应的应该就是C5 AIRCROSS。

东风雪铁龙C5 AIRCROSS,其中文名叫天逸,是基于和5008同一平台打造的一款紧凑型SUV。天逸在外观上走的是跟5008截然不同的设计路线,但依然维持着法系车一贯的独特。

动力上,和5008一样也是有两个不同的动力总成,350THP车型搭载的是1.6T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力167PS;380THP版本搭载1.8T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力204PS。全系售价区间在15.27-23.67万元间。

造型出色且不乏实用性,雪铁龙C5天逸为啥不受待见?起步肉悬挂软

雪铁龙C5 AIRCROSS

东风雪铁龙C5 AIRCROSS整体优劣大观

外观造型

虽然说是同平台的产物,但天逸和5008两者的风格是完全不同的,相较于5008更为立体、偏激的设计风格,天逸则走的是较为稳健的圆润路线,整车看起来也是更加饱满。但相同的是,天逸一样也有着很强的视觉冲击力,一样也是时尚和独特的代名词。

造型出色且不乏实用性,雪铁龙C5天逸为啥不受待见?起步肉悬挂软

雪铁龙C5 AIRCROSS

前脸上,天逸采用的是分离式大灯的设计,LED日间行车灯和雪铁龙LOGO的两条镀铬融为一体,然后下方则是大灯和进气格栅连成一体,这种手法也是比较新颖的。在灯光配置上,全系标配LED日间行车灯,LED大灯总成只在最顶配车型上出现,其他车型连个氙气都没有,全是卤素灯。

前保险杠的造型也是相当独特的,更为特别的是天逸的前雾灯设置得比较矮,而这个位置是有些不妥的

造型出色且不乏实用性,雪铁龙C5天逸为啥不受待见?起步肉悬挂软

雪铁龙C5 AIRCROSS

来到侧身,整个车身的轮廓还是跟5008比较类似,但天逸明显是要比5008短的。天逸采用的也是比较流行的悬浮式车顶设计,其轮毂的造型也是别出心裁。

尾部相对来说没有前脸那么惊艳,但尾灯的造型也是相当独特的,里面长条形的灯线安排也是跟前脸遥相呼应。总的来说,天逸的外观设计有很多值得玩味的地方,其呈现出的依然是个性和独特,十分有设计感。

造型出色且不乏实用性,雪铁龙C5天逸为啥不受待见?起步肉悬挂软

雪铁龙C5 AIRCROSS

内饰中控

天逸的内饰设计和它的外观一样也是相当独特的,就是说如果你喜欢它的外观,你就能欣赏它的内饰,反之也是一样。这不得不说是另一种意义上的整体性吧。首先中控上是一块8英寸的触控液晶屏,里面可以说是集成了整车的绝大部分功能了,包括空调面板也是集成在内。

所以整个中控上的实体按键是比较少的,有一定的科技感,但像风量温度这些都要通过触控调节,还是不太方便。

造型出色且不乏实用性,雪铁龙C5天逸为啥不受待见?起步肉悬挂软

雪铁龙C5 AIRCROSS

在中央扶手上,家族特有的游艇式电子挡把当然不会缺席,遗憾的是不是全系标配,低配车型上的还是普通机械排挡。到了驾驶位,让人眼前一亮的还是这个造型独特的方向盘样式,虽然说不少什么运动感,但握上去的感觉还是挺不错的。当然,除了最低配车型,其他都上了全液晶仪表盘。

造型出色且不乏实用性,雪铁龙C5天逸为啥不受待见?起步肉悬挂软

雪铁龙C5 AIRCROSS

总的来说,天逸的内饰依然是设计感爆棚,里面也是用了很多法式奢侈品牌的元素,放在顶配车型上,再加上双色的内饰搭配,营造出来的高级氛围还是挺强的。但看着是这么一回事,摸上去这种感觉就完全破碎了。

内饰里的皮革质感较为一般,然后门板上和中控台上都是硬邦邦的塑料。不过这也可以理解,毕竟价格放在那里。

造型出色且不乏实用性,雪铁龙C5天逸为啥不受待见?起步肉悬挂软

雪铁龙C5 AIRCROSS

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号