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路特斯还在路上,吉利汽车就忍不住推赛车了?

导读: 不论是早期的吉利美人豹,还是后来开始涉足赛车、成立铭泰集团,亦或是2017年控股了与法拉利、保时捷齐名的路特斯……很明显,赛车梦已经写进了吉利汽车的DNA。

精彩导读:人们都知道,李书福有个“赛车梦”。

不论是早期的吉利美人豹,还是后来开始涉足赛车、成立铭泰集团,亦或是2017年控股了与法拉利、保时捷齐名的路特斯……很明显,赛车梦已经写进了吉利汽车的DNA。

近日,吉利汽车(HK.00175)公布了一组赛车黑棚官图。

值得注意的是,从此次曝光的车图来看,这款赛车基于吉利2018款帝豪GL车型进行改装,在原有设计理念的基础上,对外部造型采用宽体风格造型和赛车涂装设计,一改以往的家用车沉稳,释放出更多运动风。

此举,有利于吉利汽车培养和树立品牌文化,从赛车中强化自身产品力的打造。对于吉利汽车长远发展来看,可以说是未雨绸缪。

据悉,这款赛车将搭载吉利汽车自主研发的1.4T增压发动机,是吉利汽车专为即将举办的“超吉联赛”打造的比赛用车。其应用高效涡轮增压器、滚子摇臂、液压挺柱、缸盖集成排气歧管、全塑汽缸盖罩、全塑进气歧管、双质量飞轮等技术和高品质零部件。

不仅如此,为了提供更好的散热环境并提升工作效率,这款赛车发动机舱盖上加装了造型夸张的进气口,可在为中冷器散热的同时提升行驶过程中发动机的进气量。

根据曝光图来看,这款赛车的下格栅和前保险杠被运动下包围套件替代,整体采用宽体设计,通风面积增加、导流效果提升。下唇前伸,形成车头下压的姿态,营造竞技氛围的同时也有效减少行车过程中的正面风阻。

车侧前后翼子板、车门造型、侧边条也都采用宽体空气动力学套件,并与原车线条顺畅融合。宽体化翼子板肌肉线条明显,增强车身侧力量感的同时也可以有效减小风阻。车侧裙基于空气动力学原理进行改装,并将车侧的视觉重心下移,与前后包围融为整体。

另外,量产车使用的轮胎和轮毂,也全部更换为更偏向竞技比赛用的扁平胎和运动轮毂。赛车的尾翼不仅在造型上显得运动感十足,更可在高速行驶时增加下压力,有效提升车辆的行驶稳定性。

后保险杠采用横线断面设计,配合下扩散器的设计让车尾处更有层次感;现款车型的双梯形排气管造型,也更换直径更大且更有运动风的单排气管。

为了展示赛车运动特有的文化特征和激情,这款赛车还喷涂了大量基于“吉利蓝”的车身喷绘,将赛车运动的个性化尽情展现出来。

据悉,这款赛车将在6月初举办的“超吉联赛-吉速体验营”活动中亮相。

令人期待的是,随着吉利入主路特斯以及沃尔沃技术在吉利产品上的运用,未来吉利汽车将会向宝马M、奔驰AMG、路虎SV,推出自己的性能车部门,从而结束中国汽车品牌在高性能车领域毫无建树的历史。

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