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只知道三菱发动机?这款即将量产的三菱概念车可能会让你刮目相看

导读: 三菱汽车曾经在巴黎车展上展出一辆概念SUV GT-PHEV,据说会是下一代欧蓝德的衍生车型,和现款车的设计语言上还算是有共同DNA,同时可以看出下一代的欧蓝德的设计。

三菱汽车曾经在巴黎车展上展出一辆概念SUV GT-PHEV,据说会是下一代欧蓝德的衍生车型,和现款车的设计语言上还算是有共同DNA,同时可以看出下一代的欧蓝德的设计。

只知道三菱发动机?这款即将量产的三菱概念车可能会让你刮目相看

外观上,三菱GT-PHEV采用旗下最新的Dynamic Shield的设计语言,实车看起来,强壮有力,气势夺人,犹如在展示企业造车一股不愿服输的精神,这也是品牌文化的一种展示。

前脸的中网格栅造型和现款欧蓝德有异曲同工之处,都是采用“X”的设计,GT-PHEV上部采用多段式镀铬饰条装饰,左右两侧同样采用沿边式镀铬装饰,延伸到车灯上,护盾形前脸设计,很前卫,动感十足。前车灯的设计采用六边形宝石的设计,三颗上下堆叠,艺术感很强。

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车身侧面腰线设计很大胆,上下两条相呼应的腰线,很平仄,突显个性,熏黑的A、B柱,隐藏式的C柱搭配棕色的悬浮式车顶,运动与优雅兼得,不落俗套,隐藏的门把手设计,使整个侧面更加简洁,时尚。

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后视镜是由两枚摄像头替代,能将实时图像传输到车内仪表两侧的屏幕上,科技感十足,轮圈是双五辐的花瓣式设计,独特漂亮,规格为285/40 R22,。尾部的设计和前脸一样出彩,时下广为采用的贯穿式尾灯,灯内由很多的竖向晶体组成,立体感很强,点亮效果很惊艳,辨识度也很高,车标下面是这款概念车的英文名称Ground Tourer,配合下方的上包式设计,整个尾部很紧凑,层次分明,属于耐看型,符合当下设计趋势和主流人群的审美。

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内饰方面可以看到,整个内饰呈“T”字型布局,采用大面积棕色真皮包覆,主要功能按键集中在档位附近,大部分功能采用了触摸式按键,只留下2个旋钮用来控制档位和驾驶模式,实际操作还需要付出时间成本来适应,方向盘采用比较传统的四辐式设计,棕黑搭配的双色,配上左右的两条镀铬饰条,比较中庸,不是太惊喜,也符合以后欧蓝德的定位,行车仪表盘采用液晶屏,提升科技感,与时下趋势相符。

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概念车采用了对开式的车门设计,对开式的车门方便进入,空间上得到一定的缓解,没有B柱,虽满足了视觉效果,但是对车身的结构和安全设计、用料要求很高,国内后期实车还是会采用五门设计。前排座椅是真皮包裹的电动座椅,填充柔软,皮质缝线精细,后排座椅靠垫较矮,左右距离有限,乘坐舒适性方面会受到影响。

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由于是PHEV,搭载一套混合动力系统,由三台电动机和一台内燃机组成,纯电模式下行驶里程是120KM,混合模式下综合里程是1200KM。

GT-PHEV虽然是一台概念车,但在其身上可以看出很多下代欧蓝德的设计,时尚简约的外观,采用大面积触控的中控台,电子档把,四辐式方向盘和液晶仪表等,新款欧蓝德将在2019年推出,希望实车能更多的采用这样的前卫的设计, 进一步完善现款车型的一些不足之处!

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