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吉利将拿下丹麦银行控股权,乐视“神奇”拿下广州造车用地

导读: 博鳌亚洲论坛释放两大汽车利好政策,这让此前过于冒进的马斯克过于尴尬。吉利集团继续买买买,收购丹麦盛宝银行51.5%股份又让世人大跌眼镜。

精彩导读:博鳌亚洲论坛释放两大汽车利好政策,这让此前过于冒进的马斯克过于尴尬。吉利集团继续买买买,收购丹麦盛宝银行51.5%股份又让世人大跌眼镜。大众集团近年流年不利,又换CEO又改革组织架构,然而这能改变什么?贾跃亭还在继续他的造车梦,“老赖”还是如愿拿到了地,这又是为何?

1、博鳌亚洲论坛释放两大汽车利好政策

4月10日,在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上,中国政府宣布扩大开放的一系列新举措,其中汽车业两大政策引发业内广泛关注。

一是尽快放宽汽车行业的外资股比限制。报告中表示,我国在制造业方面目前已基本开放,保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业,现在这些行业已经具备开放基础,下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资股比限制。

二是降低汽车进口关税。报告表示,今年我国将大幅度降低汽车进口关税,同时降低部分其它产品进口关税,努力增强人民群众需求比较集中的特色优势产品进口,加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。

点评:这两大政策可谓一石惊起千层浪,特斯拉CEO马斯克是不是会为他前不久的冒进追悔莫及?

2、吉利集团收购丹麦盛宝银行51.5%股份

4月13日,吉利集团正式收购丹麦盛宝银行51.5%股份,市值超过8亿美元。此举已获得丹麦金融监管局FSA批准。同时,丹麦线上交易商盛宝银行表示,“剩下的批准预计将在未来几个月内完成”。

资料显示,盛宝银行(Saxo Bank)成立于1992年,总部设在丹麦,是一家专注于全球资本市场和多资产交易与投资服务的金融机构。该银行由丹麦金融监管当局核准并受其监管。

知情人士表示,通过这次收购交易,吉利可获得盛宝银行专业的金融技术。另外,交易与吉利目前的汽车业务不存在交集。

点评:吉利的大手笔令人吃惊。

3、大众集团管理层变阵,精简品牌至三大品类 

德国当地时间4月12日,大众集团宣布,原大众品牌首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)将接替马蒂亚斯?穆勒(Matthias Mueller)成为大众集团新任首席执行官,该人事变动立即生效。

大众集团还表示,将设立6大业务板块领域以及专门针对中国市场的业务组合,原旗下12大品牌将被重新分为三大品牌集团:普通(Volume)、豪华(Premium)和超豪华(Super Premium)。同时,准备卡车业务可能的上市事宜。

对于大众而言,这是该集团成为拥有多品牌的综合性企业以来的最大规模改革。大众曾在前执行长Ferdinand Piech掌舵下,变身成为综合性企业。

点评:这几年对于大众无疑是漫长的冬天,但人事换血和机构改革就能改变大众的处境?

4、特斯拉过度自动化毁掉特斯拉?

当地时间4月13日,特斯拉CEO马斯克发布推特称,特斯拉工厂过度自动化是个错误。

马斯克反思的原因是,特斯拉在启动Model 3生产之前,未能对一些供应商的“差异规格”进行全面检测,这导致特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高,返工与维修工作量超过加州弗里蒙特工厂的处理能力。

一位特斯拉现任工程师估计,弗里蒙特工厂生产或收到的零件中有40%需要返工,这一缺陷率令其很难实现生产目标。

无独有偶,券商Bernstein分析师上月也发布报告称,过度自动化正在毁掉特斯拉。正是这些机器人导致特斯拉无法足够快地生产备受市场期待的Model 3车型。整个过程过于雄心勃勃、充满风险和错综复杂。

点评:蒙眼狂奔的马斯克终于意识到,人类也有被低估的时候。特斯拉要规模化扩张,还是需要大量人工劳动力的参与。

5、睿驰汽车拿地资格通过官方审查

4月12日,腾讯报道称,睿驰智能汽车(广州)有限公司(下称“睿驰汽车”)已经通过官方资格审查,并已经与广州市公共资源交易中心签订《成交确认书》。睿驰汽车最终拿下广州市南沙区那块601亩的纯电动车项目建设用地。

此前4月8日,FF(贾跃亭造车公司)关联企业睿驰汽车以底价3.641亿元,拍得广州市南沙区一块约601亩的纯电动车工厂用地。该报道表示,2018年2月12日,睿驰汽车在广州市南沙区注册成立,注册资本3亿美元,法定代表人王志刚。

点评:贾跃亭的个人信用,竟未影响到睿驰汽车此次在广州的拿地资格,这令人匪夷所思。但这意味着贾跃亭的造车梦是真实不欺的吗?

6、林肯计划2022年前在华推出5款新车

福特汽车高端品牌林肯计划2022年前在中国推出5款新车型,以扩大在中国这一全球最大汽车市场的销量。

该公司计划于2019年末或2020年初开始在中国生产新款林肯飞行家(Aviator),以及MKC紧凑型跨界车和MKZ中型轿车的替代款,并于2021年生产全新车型Nautilus,替代林肯MKX跨界车。

去年,福特从北美向中国市场出口了约8万辆汽车,其中一多半是林肯品牌。

点评:福特在中国的低迷,目前只能靠林肯拉动增长了。

7、宁波均胜电子15.88亿美元完成收购高田主要业务

4月12日,中国汽车零部件巨头宁波均胜电子发布公告称,旗下子公司均胜安全系统公司成功完成收购日本高田(Takata)主要业务。

此次收购的是除硝酸铵气体发生器业务(PSAN)以外的主要资产,收购价为15.88亿美元。收购后的销售额每年将约为70亿美元,员工超过5万人。

点评:出来混总是要还的,谁也不例外。高田为自己的错误付出了昂贵代价。

8、滴滴被传终止与NEVS的电动车生产项目

外媒报道称,滴滴已退出和国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)关于新能源车生产项目的合作,后者已停止研发此前协定的电动车辆。

去年,滴滴与NEVS签署协议,滴滴为NEVS提供5亿美元投资,后者将为滴滴共享出行网络生产电动车。滴滴曾经宣称要成为“全球最大的电动车车队运营商”,其拥有26万辆电动车,并计划在2020年前达到100万辆。

点评:在任何合作中,话语权都很重要。

9、国内无人驾驶路测规范将出台

4月12日,工信部、公安部和交通部三部门联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》(下称《规范》),5月1日开始施行。《规范》出台后,各地各类智能汽车展开路测将有法可依,不再有“违规”的尴尬。

据了解,《规范》已经酝酿了两年多,落地之后必将大大加速中国互联网汽车产业的发展。此外有消息称,工信部接下来将加快制定车联网产业发展行动计划。

点评:无人驾驶路测终于开始有法可依,这将有助于无人驾驶汽车加速上路。

10、429款产品申报工信部第307批新车公告

4月13日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。

本批申报目录中,新能源乘用车共58款,其中纯电动车型50款,插电式混合动力车型7款,另外还有1款混合动力车型(可外接充电)。

点评:新能源汽车市场仍旧高热不减,国内车企信心十足。

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