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全新一代朗逸实车图曝光,比英朗漂亮十倍,神车地位稳了

导读: 朗逸经常被国内消费者调侃称呼为“德原朗”,这多少有点讽刺的味道。当年上汽大众为了响应国家号召,将本该属于自己的奥迪品牌送给了一汽-大众后,自己就陷入了经济危机,为了生存,毅然决然走上了自主研发的道路,后来也就有了自主设计的朗逸。

朗逸经常被国内消费者调侃称呼为“德原朗”,这多少有点讽刺的味道。当年上汽大众为了响应国家号召,将本该属于自己的奥迪品牌送给了一汽-大众后,自己就陷入了经济危机,为了生存,毅然决然走上了自主研发的道路,后来也就有了自主设计的朗逸。但是朗逸也不是单纯的贴牌车,因为朗逸的新品实验、量产批准还是要去德国狼堡做实验,包括目前的朗逸车型零部件图纸都是德文。就是在这样的情况下,朗逸诞生了,而且开启合资品牌轿车的神车之路。上市九年来累计销量已经突破了300万辆,而且经常蝉联轿车月排行榜的冠军,堪比自主品牌的哈弗H6和五菱宏光。

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不过“车”红是非多,朗逸也一直备受争议。一些消费者认为朗逸使用的平台比较落后,2017款朗逸还是基于大众PQ34平台改进而来,这个平台大家已经非常熟悉,高尔夫4代和国产第一代宝来就是诞生在这个平台。此外也有消费者认为朗逸的设计比较平庸,在当今大多数汽车产品定位转向年轻化的趋势下,朗逸的中规中矩对于吸引年轻消费群体来说,多少有点力不从心。更重要的一点是朗逸能够获得高销量也是以价换量的结果,目前终端售价优惠3-5万已经比较普遍。

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而且2018款英朗已经上市,动力是此次英朗改款变革的重点,新车搭载新一代Ecotec系列1.0T/1.3T发动机,分别取代现有的1.5L和1.4T,动力表现已经大大领先其他同级竞品车型,所以英朗成为A级轿车市场榜单的最有力的争夺者。

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好在朗逸也将迎来自己的换代车型,全新一代朗逸基于大众最新的MQB模块化平台打造,与迈腾、途观L、高尔夫7等车型是一致的,实力自然将会有很大程度的提升。近日就有媒体曝光了全新一代朗逸的实车图,新车预计北京车展亮相,五月份上市。

新车外观方面采用大众最新的家族式设计语言,前脸采用多横幅式格栅设计,相比现款车型更加时尚。值得一提的是,新车还将会配备LED灯组,夜晚点亮时,视觉效果极为醒目。此外,新车的前保险杠采用了贯穿式设计,低配和高配车型区别在于雾灯和镀铬装饰,整体造型有点神似新一代的大众CC。

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全新一代朗逸侧面线条流畅,腰线从前门延伸至尾灯处,整体造型较为立体。新车尾部设计非常饱满,两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合,同时下方采用内凹式设计,整体拉伸车辆横向视觉宽度;后保险杠两侧配有长条形反光板,底部护板采用与车身不同材质设计,配以双边共两出矩形镀铬尾排,整体运动感十足。

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在内饰设计方面,全新一代朗逸虽然依旧是熟悉的大众风格,不过在整体设计上更为现代和有质感。尤其是其中控屏镶嵌于整个中控面板上,给人更为简洁、一气呵成的感觉。

全新一代朗逸实车图曝光,比英朗漂亮十倍,神车地位稳了

除了外观和内饰进行了改变外,全新一代朗逸在车身尺寸上也要比现款大上一圈,其长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距2688mm,相比现款车型分别增加了65/41/14/78mm,可以说新车能够提供更为宽敞的内部空间,完全可以满足家庭的日常出行。

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在动力方面,全新一代朗逸取消了1.6L的动力,搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机,匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合。其中1.4T车型仍然将搭载与现款速腾280TSI相同的动力,最大功率为150马力,峰值扭矩达到250牛·米。

写在最后:

在素有“得A级车者得天下”的中国车市来讲,朗逸代表了整个大众品牌甚至大众汽车在中国车市中的地位和分量。而对于车企来说,朗逸能否继续保持销量领先也成为了上汽大众继续“称霸武林”的关键,这次换代后的朗逸无疑在产品实力方面得到飞跃式的提升。

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