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共享汽车据说租用麻烦还收费很贵?

—— 记者实地走访:从昆明南站到昆明站最低收费只需63元

导读: 近日有报道称,3月2日中国铁路昆明局集团公司和云南能投在昆明联合推出的40辆共享汽车,既不方便也不实惠,租辆车从昆明南站到昆明站最低也要158元。随后有市民吐槽“价格太贵了,宁可选择其他交通方式”。

共享汽车据说租用麻烦还收费很贵?

 位于昆明南站停车场的共享汽车。 记者杜文蕾摄

近日有报道称,3月2日中国铁路昆明局集团公司和云南能投在昆明联合推出的40辆共享汽车,既不方便也不实惠,租辆车从昆明南站到昆明站最低也要158元。随后有市民吐槽“价格太贵了,宁可选择其他交通方式”。那么,真有这么贵吗?记者进行了实地走访。

收费问题

App显示 最低要158元

记者在昆明南站地下停车场看到,10余辆“昆铁云行”共享汽车的燃油车、电动汽车整齐地停放在停车位上,其中,有7座别克GL8商务车,更多的是5座的大众桑塔纳、捷达、斯柯达等车型,也有北汽EC180、北汽EU260等新能源汽车

这些共享汽车车顶都摆放着一张广告牌,上面有一个二维码,扫码就进入“昆铁云行”公众号。进入公众号点开租车页面,上面取车、还车只有昆明站和昆明南站两个点,记者选择取车地点昆明南站,还车地点昆明站,用车时间为一小时,车型选择北汽EC180,页面显示:车辆租金78元、保险80元,共计158元。

这些共享汽车也可以下载12306App来使用。记者发现App上的价格与微信公众号上显示的是一样的。

粗略估算, 从昆明南站到昆明站大概有30公里车程,算下来每公里大概为5.2元,这个价格确实高于市场上其他共享汽车同车型的价格。

实际收费 最低只需63元

记者随后辗转采访到云南昆铁乐道汽车租赁公司总经理穆春和,他表示,这个价格并不准确。事实上,目前昆铁云行有传统燃油车和新能源车两种,燃油车和市面上其他租车方式一样,按天计费,实际价格与App、公众号上的价格是一致的;而App、公众号上的新能源汽车的租赁价格默认就是日租价格,实际上可以按天和按次两种方式计费,按次仅限于昆明站和昆明南站之间约40公里的距离,价格分别为北汽180型号每趟58元,260型号每趟98元,两个价格都包含了20元的基本保险,只需要额外支付5元手续费。也就是说,最低只要63元。

这样一来,会不会出现乘客在手机上下错单、多付费的情况?穆春和表示,用户不用担心,因为手机下单只是预订了车辆,工作人员收到订单后会同乘客电话确认用车时间、地点和行程,之后乘客还要到柜台上办理手续,交付押金,最终收费是以实际用车情况而定,比如,乘客在手机上预订的是日租价格,但实际上,乘客用车时间很短,行程不超过40公里,他们也是按次来收费,单趟租车如果超过40公里,每公里收取1元钱。

记者在昆明南站昆铁云行柜台一张租车结算单上看到,2月10日,一位乘客在昆明站租了一辆北汽EC180,之后在昆明南站还车,共支付了租车费58元,手续费5元,确实共计63元。

为什么会出现网络定价与实际不符的情况?穆春和表示,App、公众号现在使用的还是1.0版本,今年上半年,他们将推出分时租赁业务,收费将和现在很多共享汽车一样,按小时计费,到时候这个版本就会停止使用了。

押金问题

租车公司:交押金是行规

办理租车手续时,租车公司以预授权形式,从乘客信用卡上收取两项押金。第一笔5000元到10000元的租车押金,还车时退款。第二笔2000元的交通违法押金,如果使用时没有产生交通违法处罚,会在还车后一个月至45天退款。穆春和表示,押金是租车行业的行规,因为要承担很大风险,收取押金无可厚非。

站点问题

取车还车点年内增到50个

“我们昆明有了本土共享汽车,当然要支持,但取车、还车点太少了,用起来很不方便。”采访中,记者也听到了不少这样的声音。对此,穆春和表示,暑运6月之前,会在一些重要的站点如机场、市中心CBD、居民区、大型停车场增设取车还车点,年内增到50个,3个月内投放将超过100辆以上。“另外,我们将实现分时租赁,按小时计费。乘客在手机上就可以完成取车、还车,不再需要工作人员现场办理。” 穆春和说。

来源:昆明日报 首席记者李思娴报道

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