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召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

导读: 2018年2月8日,东风日产汽车公司向国家质检总局备案了召回计划,从2月28日起召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分LANNIA蓝鸟、骐达、轩逸、轩逸经典车型,共计689,031辆。

2018年2月8日,东风日产汽车公司向国家质检总局备案了召回计划,从2月28日起召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分LANNIA蓝鸟、骐达、轩逸、轩逸经典车型,共计689,031辆。

召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

涉及车辆由于其制动总泵油封表面润滑不足,可能发生翻转现象,极端情况下造成制动液泄露导致刹车失灵,东风日产将免费为其制动总泵添加硅油进行润滑,从而消除故障。

召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

虽然此次召回原因关系制动问题,但由于发布时间正值年关,似乎没有受到大家的多大关注。也得益于主动召回,东风日产轩逸等车型的制动总泵缺陷问题并没有发酵,反而还得到了不少吃瓜群众的叫好。

召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

确实相比那些明知产品缺陷打死不召回的车企来说,东风日产的主动召回行动是值得点赞,但是将重点放在缺陷问题解决方法上时,东风日产还能得到支持吗?

召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

为何导致表面润滑不足,是设计缺陷吗?

在召回公告中提到,导致可能出现刹车失灵的原因是由于制动液泄露,而引起制动液泄露的罪魁祸首则是制动总泵表面润滑不足,使得油封发生翻转而导致。似乎公告将问题解释得很清楚,但细心的朋友可能会发现,这其中并没有提到出现问题的根本原因,是什么原因导致制动总泵表面润滑不足?是设计缺陷?还是另有隐情?为何东风日产不将问题原因公布于众。

召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

加注硅油无法根除缺陷

在召回方案中,对没有发生油封翻转的车辆进行加注硅油进行解决;对已经发生制动总泵油封翻转的车辆进行更换制动总泵;同种问题两种不同的解决方案,东风日产难道觉得中国消费者这么好忽悠!

召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

硅油粘度较大,各种润滑特性较好,确实在油封密封中使用广泛,但是毕竟是易损耗物资,消耗殆尽后制动总泵通用还会出现便面润滑不足问题,无法根除缺陷。难道以后召回范围车型保养时需要增加一项制动总泵的常规保养吗?

召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

编后语

东风日产此次召回行动数量高达69万余台,涉及多款多年代车型,是其召回历史上所没有的,而涉及的召回原因更是关乎消费者生命安全的刹车系统。但东风日产在召回行动中避重就轻,以压缩成本为目的,一个缺陷两种补救方式令人寒心。

召回只是安民心!轩逸制动总泵缺陷难根除

在东风日产官网上已经明确表示2018款已经淘汰了老款制动总泵换用了新的总泵,可以说是间接承认了其缺陷所在,但在召回行动中仍然不予全部更换,无疑是打了自己的脸。无视消费者生命安全,等待东风日产的将是比更换缺陷零件更严重的成本损失。

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