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质量排名垫底 奔驰亮丽业绩是否昙花一现?

导读: 2月1日,戴姆勒集团在德国斯图加特的奔驰中心举办年度业绩沟通会,向外界公布了创造历史新高的2017年经营业绩,戴姆勒在集团销量、营业额、息税前利润、净利润四个方面均创历史新高。

2月1日,戴姆勒集团在德国斯图加特的奔驰中心举办年度业绩沟通会,向外界公布了创造历史新高的2017年经营业绩,戴姆勒在集团销量、营业额、息税前利润、净利润四个方面均创历史新高。而在我们所关注的乘用车领域,快速增长的中国市场毫无意外成为戴姆勒旗下奔驰品牌的最大单一市场。然而,在关注奔驰亮丽的业绩的同时,我们也注意到近几年奔驰品牌产品在消费者“看不见的地方”——质量表现层面屡屡出现问题,这是否会影响奔驰在华的长期市场表现,值得关注。

中国继续保持奔驰第一大单一市场地位

根据戴姆勒公布的数据,中国去年为奔驰贡献了587868的销量,同比增长超过25.9%;在华销量占奔驰亚太地区875250总销量的67%;在华销量中,国产车型销量为42.3万辆,占据奔驰在华销售总量的70%。

2017年,奔驰在美国实现了337246辆的总销量,德国本土销量则为303528,中国销量较两者分别高出了74%和94%,显示了中国市场无可匹敌的巨大需求,也使得中国稳稳保持奔驰第一大单一市场的地位。

具体车型层面,我们发现四款国产车型均取得了销量的增长,尤其是全新E级2017年销量较2016年几乎实现了倍增,达到112515辆;中型SUV车型GLC销量也超过11万辆,同比增长超过26%;长久以来的销量支柱奔驰C级销量突破12万辆,增速同样超过20%;奔驰GLA的销量则只增长了6%到71214辆。

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