侵权投诉
当前位置:

OFweek汽车科技网

工艺与制造

正文

一汽品牌汽车坐火车“出嫁”

导读: 3日,装载着40个集装箱一汽品牌汽车的班列从长春新区国际港顺利开行。其中,20个集装箱发往呼和浩特,20个集装箱发往兰州,内装奥迪Q5、奥迪A4、迈腾、宝来等车型。这意味着,一汽品牌汽车的“出嫁”方式正悄然发生变化。

blob.png

长春新区国际港首列汽车集装箱班列装车现场。 徐微 摄

本报记者 徐 微

3日,装载着40个集装箱一汽品牌汽车的班列从长春新区国际港顺利开行。其中,20个集装箱发往呼和浩特,20个集装箱发往兰州,内装奥迪Q5、奥迪A4、迈腾、宝来等车型。这意味着,一汽品牌汽车的“出嫁”方式正悄然发生变化。

“此次汽车集装箱首列试运行,进一步拓展了长春新区国际港的业务范围,标志着这里物流运输发展取得新突破。同时,对一汽集团来说也是一大利好,可大大降低运输成本。”中铁集装箱运输有限责任公司吉林分公司经理张友文表示。

2017年10月13日,长春新区国际港正式开通运营,长春至德国(汉堡)的中欧班列实现首发。国际港开通运营后,功能设施不断完善。在中铁集装箱运输有限责任公司和沈阳铁路局的支持下,经长春新区东北亚国际物流港管理委员会、长春新区商务局多方协调,长春龙翔物流园有限责任公司携手一汽运营商,与中铁集装箱运输有限责任公司实现战略合作,而汽车集装箱首列试运行班列开行,让合作正式拉开帷幕。

“长春龙翔物流园有限责任公司将联合沈阳铁路局、中铁集装箱,依托长春新区国际港得天独厚的区位条件和物流基础设施,针对一汽集团四大主机厂商品车及零部件物流需求,打造以铁路为核心运力、集装箱为主要装载工具的运输方式,以长春为起点,根据汽车产品主要发运地和铁路货场分布情况,建立重要物流枢纽节点,形成辐射全国的物流网络。”长春龙翔物流园有限责任公司董事长李亚澄介绍说,汽车集装箱班列与传统公路运输相比,具有降低综合成本、提升运输时效、降低碳排放量、降低货损率、实现小批量灵活发运、降低车辆空载率等六大优势,能够为企业提供更优质的到门物流运输服务。未来,汽车集装箱班列平均每周将发运3至5列。

据悉,长春新区将以此次班列试运行为契机,向国家申请定点、定线、定车次、定时、定价的“五定”快速货物列车。利用长春新区国际港平台,为吉林省汽车及零部件制造商、高端装备制造业提供优质物流服务,使“长春制造”走向全国、走向世界,全面提升长春市乃至吉林省的影响力和竞争力。

来源:长春日报

0
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: